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日前,小鹏汽车在中国汽车技术研究中心,针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试(国标测试要求-18℃,本次实验-23℃),最终小鹏P5以更低的温度,更快的启动和除霜速度,成功通过了测试。
此外,为了聚焦用户冬季行车中低温启动和低温除霜的真实痛点,小鹏 汽车 模拟用户冬季真实的用车场景,在行业权威机构中国 汽车 技术研究中心,小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试。
极寒条件使车辆表面挂冰经过整备后,中汽研的工作人员正式启动检测,首先是远程低温启动测试,当工作人员按下手机上的远程启动键,小鹏P5瞬间启动成功,快于国标要求的7秒内启动其次是检测车辆的除霜速度,车辆启动之后。
在极寒条件下,车辆表面可能挂冰。经过整备后,中汽研工作人员进行了远程低温启动测试。按下手机上的远程启动键,小鹏P5成功启动,且快于国标要求的7秒内启动。 小鹏P5的除霜速度也接受了检测。
X-HP智能热管理系统,续航更扎实。 小鹏P5同级首次搭载热泵空调,高效、节能、舒适的空调系统,在保障乘员舱热舒适性的前提下,全方位实现节能,有效解决低温能耗问题,冬季续航里程大幅提升。保证用户续航无忧,出行自由。
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