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1、这边威马在召回,欧洲那边极星(Polestar)也在召回。因为软件问题,Polestar宣布将在中国和欧洲召回2189辆Polestar 2。Polestar 2的软件问题已经导致数名车主的Polestar 2在行驶过程中发生系统警报,随即突然关闭动力,且无法再度重启车辆的故障。 虽然这些故障案例中并没有造成事故。
2、针对2008年9月16日国家质检总局公布全国婴幼儿奶粉三聚氰胺含量抽检结果,圣元公司于次日发表声明,宣布召回优聪系列全部产品,并关闭了位于内蒙古和河北的三家优聪生产厂。圣元公司是国家质检总局通报后,第一家正式声明召回问题产品并关闭相关工厂的公司。
3、燃油泵问题对多个日系品牌造成巨大的影响,仅丰田、本田、斯巴鲁三家车企就共计479万辆汽车需要召回。在国内市场,广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达等日系合资车企,均因为该原因而大规模召回产品。
1、一时间,车企、供应商、经销商各执一词,让威马自燃门***变得扑朔迷离。联想到了2018年,停在成都威马汽车研究院内的威马EX5曾发生自燃,当时威马官方给出的回应是这是一辆报废车,然后,此事就不了了之。相比2018年的车辆自燃事故,威马此次的处理方式倒是显得颇具诚意。
2、首先,自燃***会降低消费者对威马品牌的预期。比如,在2018年威马汽车交付前夕,一辆停放在威马成都研究院园区内的试装车辆发生自燃。彼时,威马汽车和电池供应商浙江谷神纷纷“甩锅”,事情真相一度扑朔迷离。而消费者对品质的担忧,也令威马一度陷入退订风波。
3、复盘威马自燃的4起自燃事故:9 月 23 日,温州一辆威马 EX5 自燃,这是威马量产交付后发生的首次起火***;10 月 5 日,福建邵武市一辆停放在路边的威马 EX5 自燃;10 月 13 日,福建邵武市一辆威马 EX5 在充电时发生自燃;10 月 27 日,停放在北京市中国科学院力学研究所内的一辆 威马EX5发生起火。
4、近日, 威马EX5在北京再次发生自燃,威马汽车发出公告称是电池出现了问题,随即威马的电池供应商中兴高能也发出公告,断然否定是自己的责任。电动车主机厂和电池供应商互相甩锅的“戏码”再次上演,真正苦了的是只能“干瞪眼”的消费者和用户。
5、也就是说,威马在起火的 4 辆车中,有两辆使用的是中兴高能的电池,而另外两辆是其他家的。 自此,虽然整个***过程清晰了,但有几个问题涌上了我的心头。
1、其实一个月内连烧了四台车,还是在这个时间点上,对于威马来说还真是一件挺坑爹的事。毕竟在9月23日威马刚刚宣布完成D轮融资100亿元人民币,这也是造车新势力史上最大单轮融资,而在9月30日,威马与中信建投证券签订上市辅导协议,并将拟于科创板挂牌上市,本来都是喜大普奔的事,结果好势头还没过满一个礼拜,水逆的时候就到来了。
1、在威马展台上,展出了2款新车,分别是威马EX5-Z曜石精英特别版和威马EX6(参数|图片) PLUS星辉版。前者是一辆前后外观经过重大改装的EX5-Z;而后者是基于普通版威马EX6 PLUS打造而来,并***用更具高级感的涂装设计,看起来更加豪华。
2、威马EX6 Plus的广州车展亮相,无疑将进一步强化威马在电动汽车领域的领先地位。
3、其实这款汽车***用了很多新型的元素,给人一种非常闪亮的感觉,跟普通的车型相比,这款汽车***用了更加高级的双色拼接方法。
4、易车讯 在2021广州车展中,威马M7内饰正式亮相,***用全新交互理念“零按键”的设计风格极具科技感,将于2022年上市交付。新车基于M***en概念车基础上打造而来,搭载第三代Living Motion三电动能系统,并配备了3颗激光雷达。据悉,新车NEDC续航里程将超过700km。
5、在刚刚开幕的2021广州车展上,威马正式发布了全新车型威马M7的内饰,新车在车内交互设计上,M7更具颠覆性创新。它***用“零按键”交互的设计理念,内饰***用极简线条布局,大幅简化用户操作。
6、威马M7正式发布之后,凭借其强悍的配置,以及超前卫的外观,成为今年下半年大家最为期待的一款国产纯电轿车车型。就在今年最后一个车展——广州车展上,其内饰也全面公布。
前几日,上汽荣威也发布了全新的“R”标识。但需要了解的是,这个全新的“R”标仅用于荣威部分新能源车型,燃油车依旧沿用双狮Logo(换了配色)。▼上汽荣威新标其实荣威换标这事持续了有段时日,2月份的时候,荣威官方就发布了预热海报和视频。
巴博斯,这个名字大家肯定都很熟悉,奔驰的御用改装厂。但是现在听说国产品牌WEY也跟巴博斯进行合作了一款车,叫VV7GT巴博斯版。巴博斯在我印象里一直都是一个十分个性,技术也很厉害的改装厂他改装的奔驰产品价格都能翻上好几番。没想到一直给奔驰做改装的厂商竟然与国产品牌一起合作了。
WEY与巴博斯合作,我认为这本身就是一个可以点燃汽车圈的话题,原因在于,一直以来自主品牌从没有推出过定制化改装车型,更别提与巴博斯这类顶尖改装品牌合作。所以,这次WEY与巴博斯合作打造的VV7 GT brabus | automotive车型到底会是什么样子?相信您也一样和我充满好奇。
其中,对于未来及先行技术展开研究与设计等问题,尤其是在欧盟市场整车合规性认证、合资[_a***_]性等方面,双方也将进行进一步的合作。而长城汽车与巴博斯进行的合作,将践行长城汽车旗下WEY品牌“让豪华触手可及”的品牌使命,并进一步推动WEY品牌“走上去、走出去”的全球化战略愿景。
巴博斯首次与国内品牌合作选择了长城WEY vv7 GT这款车型,运用了家族式的设计理念为VV7量身定做了这套骑士铠外观。
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