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总体来看,这一次的凯美瑞性能版TRD各方面数据都可谓称得上性能版,虽然从外观来看还是一台凯美瑞,但是内在动力发生了变化,可以带来更强的动力性能,使得这台车比普通凯美瑞更具趣味性和实用性。
丰田凯美瑞TRD,海外实拍。外观***用白色涂装非常有质感,外观的风格非常有运动气势,进气格栅***用飞翼式的设计,中网内部***用交错的黑色线条带来很强的视觉冲击力,前大灯的设计极具科技感,日间行车灯设计时尚,前脸处理运动。
来到车内,或许你会以为凯美瑞TRD虽然在外观上有些低调但是一定能够在内饰上能够给你带来属于JDM精髓的惊喜的话,那你还是对这台低调的猛兽过于乐观了。
据悉,这款凯美瑞TRD将于近期上市,新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来,增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。
从海外媒体得知,2020款丰田凯美瑞TRD版已经正式发布了,“TRD”可以说是丰田品牌的御用改装厂,凯美瑞TRD版是基于运动版车型打造而来,增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。
近日,有媒体报道了丰田凯美瑞2020年的各种消息。2020年丰田将保持凯美瑞的外形基本不变。不过,动力系统将有更大的改进和变化,车辆性能将受到更多关注。将增加TRD车型和可选的全轮驱动车型。
丰田凯美瑞,日本改装实拍。前脸的造型气场十足,中网的设计极具概念化的风格,多边形的头灯设计很有精致感,内部刻画十分仔细,LED日间行车灯设计精致,下格栅***用黑色蜂窝状的设计提升了运动范,前包围设计复杂非常有运动感。
最简单换大尺寸轮毂18寸,有钱的话就换套避震顺便降低车身。把车灯改成天使眼氙气大灯。
拆卸凯美瑞汽车时,先拆下主机上按钮处的面板条,再拆下主机周围的面板,用暗力从面板下面撬出。小心取出原车塑料板上 丰田凯美瑞中控改装教程 丰田凯美瑞中控台改装图如下。凯美瑞中控台显示可以修改。
丰田凯美瑞后排座椅改装可以买一个拆卸件(装配有座椅加热、真皮座椅和电动调节功能)大概900块然后安装加热功能和电动调节电路再加400块。电动后排座椅调节是指后排座椅的靠背角度或座椅的前后移动可以通过电机进行调节。
拆卸凯美瑞汽车时,先拆下主机上按钮处的面板条,再拆下主机周围的面板,用暗力从面板下面撬出。小心取出原车塑料板上 丰田凯美瑞中控改装教程 丰田凯美瑞中控台改装图如下。凯美瑞中控台显示可以修改。
将桥壳下部的放油螺塞拧下,放出桥壳的润滑油;拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓;半轴的拆卸。拆卸前,应将前轮用掩木掩住,松开驻车制动器。
用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来,不用任何工具用手就以拆下来,原车屏幕上的塑料件。原车的VDO生产的液晶屏,增加一块触摸板和在原车的电缆插座上串接装上南宁研华的奔驰专用控制系统。
把空调控制模块拆下;用胶刀把中控台上方盖板撬松动;把中控台上方盖板取下;用胶刀撬中控台处的出风口;把出风口取下即可。
先拆时钟上的盖板,再拆空调下方两边的两个梯形扣板,把上方空调出风口向后一拔(不要怕扯坏,尽全力拔就行),卸下里面支架的四个六角螺丝(最好有磁性螺丝刀,如果掉下去了很难捡。)就可以下来了。
“改装原因就是要做国内第一批改八代凯美瑞的车主之一,不想随波逐流,不想有别人的影子。所以没换代之前的版本还有二手车,都不会去考虑的。”第一批买第一批改,蕉Sir争当吃螃蟹的人。
改装第一步,车主直接选择了Air Force气动避震,让爱车直接进入了低趴状态。同时还改了S.Factor Fabrication的前唇、侧裙让车身可以更好的达到贴地效果。
首先来张侧照,自己喜欢就好。选的是国产MMX牌子,第一次玩改装,不想入手贵的定制锻造轮毂,选的是铸造轮毂R19*5J,***丝入门级已足够。以后有钱了换A7必须换更好的。
咱们一起来看看今天八代凯美瑞改装案例。哈喽!我是这台八代凯美瑞的车主,大家叫我帅铭就好了。
打造一个素雅简淡的中式茶室,是每个爱茶的人心中所求。凯美瑞这种极简主义的黑色内饰设计也是我这种顾家男士所喜爱的,在一些地方添加了桃木纹的装饰条,增加几分如同一些木制茶具般的淡雅。
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