汽车安全测试方法***（汽车的安全测试***）

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本文目录一览：

• 1、汽车上的胎压检测,都是如何进行检测的?
• 2、汽车在正常行驶过程中,AEB启动要具备些什么条件?
• 3、多款车型获碰撞测试5星,长安汽车安全配置有啥黑科技?
• 4、汽车制动性能检测方法

汽车上的胎压检测,都是如何进行检测的?

检测的方法有两种。就是传感器直接检测胎压和胎温，传感器直接安装在轮胎的充气口内，分别检测每个轮胎的数据，然后无线传输到显示屏上，在驾驶台前就能看到胎压和胎温的实时数据；检测方法是通过轮胎间的速度差间接测量胎压。

目前汽车上有两种胎压监测方式，一种是直接胎压监测，另一种是间接胎压监测。直接胎压监测，在轮胎内部设有胎压传感器的，间接胎压监测，轮胎内部没有传感器，根据abs传感器信号来判断胎压是否达到标准的。

胎压监测装置工作原理：当汽车开动时，最先由加速度传感器将信号发送给接收器，随后将监测到的轮胎压力与温度信号一起传送给接收器，当接收器接收到信号后就会立马显示出来。

汽车在正常行驶过程中,AEB启动要具备些什么条件?

装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

【太平洋汽车网】传祺gs4主动刹车可以关闭，当AEB开关处于”ON“时且车速大于8km/h时AEB功能可自动激活；AEB功能可手动关闭，如需重新打开需手动打开。

它是指车辆在非自适应巡航条件下正常行驶的一种技术，如车辆遇到突发危险情况或与前车、行人的距离小于安全距离时主动刹车，以避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性。智能刹车技术看似完美，但也有弊端。

要属在主动安全系统中最为代表的就是主动刹车系统。当汽车没有在正道的时候，系统会在那0.5秒内发出警报，告知你，为开车员提供足够多的反应时间。

行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它们的意思是1行车制动行车制动就是我们所说的踩刹车，也就是在汽车行驶过程中踩刹车减速也就是我们看到距离前方车辆车距过紧。

多款车型获碰撞测试5星,长安汽车安全配置有啥黑科技?

长安CS75 PLUS在正面100%碰撞安全测试中表现良好，在碰撞中，该车的吸能区吸附了绝大部分撞击能量后溃缩完好，碰撞后A柱无明显变形，乘员舱保持了良好状态。撞击中安全气囊及时弹开，车内***人受到充分的防护。

对长安汽车而言，长安UNI-K被定位为SUV旗舰，是最好的“科技之光”；但随着长安UNI-K智能配置的频频爆雷，也起到了不少负面作用。

UNI-T是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，自上市以来就备受关注，不仅是因为其具有独特的造型设计、搭载的蓝鲸动力，诸多黑科技的加入也是其亮点之一。

原来长安CS75的车身骨架***用的是HEEAB高强度刚吸能架构，车身能够将碰撞产生的能量进行有效的传导和吸收，最大程度保证乘员舱的完整性，在安全带和安全气囊的辅助下能确保车内乘员不受伤害。

与长安逸动一样，它不仅是新版C-NCAP的首款五星车，还获得了中国汽车安全“星盾奖”，达到了国内汽车安全的最高水平；长安CS75PLUS获得中国保险研究院和C-NCAP的最高安全评价。

在时速50km/h侧面碰撞时，长安CS75 PLUS因气囊个数充分，有效保护了前后排乘员安全，从图中我们利用看到B柱钢材强度也是非常的不错。

汽车制动性能检测方法

测试汽车制动性能的方法分两大类，第一类有路测法，第二类是制动试验台检测法。根据测试原理不同，制动试验台检测法可分为反力式和惯性式两类，按检验台支撑车轮形式不同，可分为滚筒式和平板式两类。

具体的测试方法如下：在宽敞平直的场地上，把汽车加速到时速六十公里，然后双手离开方向盘，同时踩下刹车，如果汽车仍然保持直线行驶，说明汽车的制动方向稳定性是很好的；如果此时的汽车明显偏向一侧行驶，就说明汽车制动跑偏。

在测试方法上，有试验台定量检测以及道路试验定性检测两种方法。在检测之前，要求汽车轮胎磨损在正常范围内，轮胎气压正常，制动系统无故障，制动控制系统与车轮制动器活动自由无卡滞，地面附着良好。 先来说说试验台定量检测。

***用路试法检测制动性能的确更加贴近行车的实际情况。

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