本篇文章给大家谈谈汽车驱动桥设计思路,以及汽车驱动桥结构设计对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、必须具备足够的刚度和强度,使主减速器齿轮哧合正常。结构有较好的工艺性,成本较低。确保有足够的离地间隙。充分提高车辆的平顺性。要确保维修、拆装、调整的方便性。必须保护装在烟台汽车桥壳上的各部件,同时防止泥水进入桥壳。
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3、应具有足够的强度和刚度。以保证主减速器齿轮啮合正常并不使半轴产生附加弯曲应力;(2)在保证强度和刚度的前提下,尽量减小质量,以提高汽车行驶平顺性;(3)保证足够的离地间隙;(4)结构工艺性好,成本低;(5)保护装于其上的传动部件和防止泥水浸入;(6)拆装,调整,维修方便。
4、转向驱动桥壳应满足以下设计要求:应具有足够的强度和刚度,保证主减速器齿轮正常啮合,半轴不受附加弯曲应力;在保证强度和刚度的前提下,尽量减轻质量以提高汽车的乘坐舒适性;确保足够的离地间隙;工艺性好,成本低;保护安装在上面的传动部件,防止泥浆和水浸入;拆卸、调整和维护方便。
5、驱动桥设计应当满足如下基本要求:选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙。齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小。在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
6、驱动桥壳应有足够的强度和刚度,质量小,并便于主减速器的拆装和调整。故其结构形式在满足使用要求的前提下,要尽可能便于制造。
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