汽车制造框架设计-汽车框架构造图解及原理

本篇文章给大家谈谈汽车制造框架设计，以及汽车框架构造图解及原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、广汽钢铝混合车身获车界“奥斯卡”大奖
• 2、损失性能又增加成本的无框车门,真的是除了好看一无是处吗?
• 3、高强度板汽车零件的工艺设计和模具开发?

广汽钢铝混合车身获车界“奥斯卡”大奖

1、月16日，中国汽车行业内最高级别的科学技术奖、被誉为中国科技界汽车“奥斯卡”的中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼在北京举行。由广汽集团牵头，联合广汽埃安与大连理工大学共同完成的“电动汽车轻量化钢铝混合车身研发与制造关键技术”项目荣获科技进步奖二等奖。

2、因此，钢铝混合材质成为了一众高端车型的选择，像我们所熟悉的奥迪A保时捷Macan、奔驰GLS、宝马X凯迪拉克CT6等豪华品牌大中车型就***用钢铝混合车身架构，此外例如纯电高端车型特斯拉Model 3和Model Y也是搭载钢铝车身。可以说，钢铝混合车身成为了汽车圈高级感的象征。

3、奥迪的钢铝混合车身在乘员舱使用了超高强度的热成型钢骨架，用来保证座舱在碰撞时更大限度地保证车内乘员不会受到挤压，而车身的前部和后部则使用铝铸件、铝型材，维持良好的吸能效果。继奥迪后，奔驰、宝马、凯迪拉克、特斯拉，以及国内的广汽新能源、北汽新能源也开始加入到钢铝混合车身的行列。

4、第一名、特斯拉；第二名、宝马；第三名、奔驰；第四名、比亚迪；第五名、腾势；第六名、北汽；第七名、奇瑞；第八名、上汽荣威；第九名、广汽新能源；第十名、捷豹。

损失性能又增加成本的无框车门,真的是除了好看一无是处吗?

保时捷718搭载的是0T H4发动机，再匹配了7挡双离合变速箱，最大功率可高达184kw，而最高时速则可以高达288迈，可以说心有多大车速就有多快，这是玩车党性能党也没有办法拒绝的滂湃动力。

这些无疑增加了整车的成本！电子油门E-Gas （见仪表板“EPC”显示），***用电子控制，将油门信号转成电信号，统一协调管理汽车各方面对于扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运作均达到排放、油耗及行驶性能的最优化。电子油门E-Gas是实现低油耗的措施之一，A0小车中唯一***用，大众之外A级车中也少有***用的。

首先要注意车的外观，出门在外，车就好像自己的脸面一样，选择一个好看的车型很有必要，确定好车型，在提车的时候，要看车身漆面有没有磨损，看的时候我们要站在逆光处，看看车身表面是否有小坑、划痕等。

像这样的二手车一般在4-6w之间比较合适，尽量选择保值率高的，比如日系、德系车，这样等开个两三年，新手变成的老司机，想换新车也能把成本控制到最低，单从生活压力上来讲就省下了不少。等到想换新车的时候，二手车转手一卖，选车的方向就转向了整车质量和油耗方面。

没有关系，联系上的就是商标吧，一个公司生产的两个系列 325i及323等车型是宝马的高级房车侧重于舒适性。

高强度板汽车零件的工艺设计和模具开发?

1、为了适应现代汽车生产需要，板料供应商开发了具有成型性好、强度高等优点的高张力钢板。对于模具供应商来说，板料性能是影响零件成型性能和模具使用寿命的关键因素。板料强度的提升直接影响到模具设计和冲压工艺编制。

2、在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。

3、车身的车架和覆盖件主要由钢板通过冲压工艺成型，专用钢板具备延迟拉伸和不易开裂的特性，以确保车身的耐用性。在防锈方面，如挡泥板和车顶等部位，会选择使用镀锌钢板，以增强其抗腐蚀能力。在车身的高应力区域，如散热器支撑梁和上侧梁，高强度钢板被选用，以承受更大的机械负荷。

4、它是通过冲床和模具来实现的。板材、模具和设备的冲压件通常由低碳钢制成。车身的车架部分和覆盖件多为钢板冲压而成而成。车身专用钢板具有延迟拉伸、不易开裂的特点。根据车身位置的不同，有些部位是用镀锌钢板防锈的，比如挡泥板、车顶等。高强度钢板用于一些高应力部位，如散热器支撑梁、上侧梁等。

汽车制造框架设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车框架构造图解及原理、汽车制造框架设计的信息别忘了在本站进行查找喔。