汽车塑料设计失败-汽车塑料设计失败案例

今天给各位分享汽车塑料设计失败的知识，其中也会对汽车塑料设计失败案例进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车内饰塑料是什么材料
• 2、为什么汽车保险杠都是塑料做的?

汽车内饰塑料是什么材料

1、汽车内衬材料就是：从汽车内饰塑料的种类来看，目前仪表板大多***用PP、ABS、ABS+PC等，门内板大多选用PP、PP+EPDM、ABS或PC\/ABS，除雾格栅、把手和手套箱等则选用ABS、PC\/ABS或PP，空调出风口一般选用ABS、PC\/ABS或PET等。

2、汽车内饰用的塑料主要有三种，一种是PVC，PVC具有广谱适用性，是传统用材；一种是PP，PP重量轻韧性强已越来越多用于汽车部件；一种是ABS，ABS具有较强的工程承受能力，用于较重要的部件。其它用量较少的塑料类还有透明件PC、耐高温件玻纤增强PA、饰件PU等等。

3、作为汽车部件的汽车内饰，多是改性塑料，聚赛龙汽车内饰材料有多种，仪表、门板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，门拉手及底座用电镀PC/PBT、PC/PBT+GF，中控装饰件用电镀ABS、PC/ABS。座椅外套也属于汽车内饰的一种，有真皮、有仿皮、有棉、有布等等。

4、概况：汽车内外饰部件常用塑料主要有PP类、PU类、ABS类（包括ABS和PC+ABS）、PE类、PA类和POM等，其中用量最大的为PP类材料。搜料小编就来简单介绍一下这几种汽车内外饰常用塑料及其应用。 PP PP中文名称聚丙烯，是由丙烯单体经自由基聚合而成的聚合物。

5、汽车内饰材料的选择，涉及到塑料和TPE两种常见材质。首先，需要明确的是，TPE是一种热塑性弹性体，也被称为热塑性橡胶或软胶，它属于热塑性塑料的一种特殊类型。而内饰塑料则通常***用改性PP制造，这是因为改性PP具有较高的耐用性和成本效益。

6、国外汽车内饰塑料***用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%；西欧汽车内饰件多***用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。根据国外最新发布的一份报告：至2024年，全球汽车内饰件材料市场将见证巨大增长。

为什么汽车保险杠都是塑料做的?

1、保险杠对于大多数人来说并不是个陌生的东西。作为车辆外部的部件之一，它不仅对于汽车外观有一定的装饰作用，更重要的是承担了吸收和缓和外界冲击力、防护车身及保护乘员安全的重任。

2、会和行人“硬碰硬”，此时即使是很轻微，速度较低的碰撞，都有可能对车外行人造成严重的伤害，轻则伤筋动骨，重则造成内伤，危及生命；而如果使用塑料保险杠的话，塑料本身的弹性就会有效的吸收和行人碰撞的撞击力，尽可能的让行人的受伤程度达到最低。

3、那既然保险杠对汽车安全起不到作用，那它存在的意义是什么呢？为什么都使用塑料来制作保险杠。第一点：基于制造成本的控制。

4、塑料保险杠更容易拗造型：能将前脸变得丰富，大概在80年代开始，保险杠逐渐从金属材质普及为塑料材质。翻看汽车发展历史我们不难发现，现代汽车的前脸普遍都更丰富了，即便是十万以下的车型都能拗出不错的造型。因为加工工艺和材料本身特性的原因，如此丰富的变化，镀锌钢板是万万达不到的。

汽车塑料设计失败的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车塑料设计失败案例、汽车塑料设计失败的信息别忘了在本站进行查找喔。