汽车动力降噪系统设计-汽车降噪技术的应用

今天给各位分享汽车动力降噪系统设计的知识，其中也会对汽车降噪技术的应用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、影豹混动版上市,传祺钜浪混动的关键一役
• 2、有那些车你觉得隔音好,音响好呢?
• 3、试驾比亚迪全新秦燃油:百公里油耗5.6L、配置越级,动力足够
• 4、2.0T+四驱,5层隔音,油耗不到8升,降幅达7万
• 5、长安林肯冒险家到店,外观很优雅,标配主动降噪,2.0T动力充沛!

影豹混动版上市,传祺钜浪混动的关键一役

1、正如文章开头所说，传祺钜浪混动GMC0系统，算是在国内DHT混动系统中，找出了最适合自己的技术路线，通过厂家对于自家产品、研发理念的分享，也让我们关注到了此前几乎从未关注的部分，即成本方面考量。

2、影豹混动版的最大亮点无疑还是这套传祺钜浪混动系统。这套由0ATK高热效率发动机和GMC0集成式双电机多挡DHT组成的动力系统兼顾了能效、动力以及成本。

3、性能更强油耗更低，影豹混动版硬刚日系混动家轿 曾几何时，大家在谈到低油耗车型的时候，首先想到的就是日系混动车型。但时至今日，随着汽车混动技术的飞速发展，不少自主品牌也都拥有了自研的混动技术，而我们今天提到的钜浪混动GMC0混动系统就是一个典型的例子。

4、在产品规划上，影酷只是一个起点，影豹、M8的混动版也将陆续与大家见面。这就意味着，广汽传祺的混动技术正全面走入主流消费市场的大舞台。一方面，钜浪混动有着平顺、省油等核心优势和技术底蕴；另一方面，它也有着满足消费者需求多样化的丰富技术路线。

5、内饰方面，影豹混动版的中控台呈现出“T”字形样式，并配备了多功能方向盘、一体式联屏和横贯中控台的空调出风口等。同时，车内还***用了科技白+混动蓝的内饰搭配，挡把区域也使用了仿碳纤维件进行覆盖。

有那些车你觉得隔音好,音响好呢?

对于追求顶级隔音体验的驾驶者，凯迪拉克XT5无疑是首选。相较于AXC60、Q5L、GLC、XCT国产路虎以及捷豹等车型，XT5的内饰用料堪称无可挑剔，即使奥迪和宝马的内饰也颇为出色，但凯迪拉克在隔音方面独占鳌头。

奔驰S350：隔音和音响效果最佳，驾驶感受出色，尤其音乐播放效果极佳。 航海家：全系标配主动降噪和隔音玻璃，隔音效果同价位最佳，性价比较高，舒适、操控和通过性良好。 福克斯：引擎噪音得到有效降低，音场感受立体，音乐和语音清晰，提供优质听觉体验。

赛威搭载的是定制版BOSE音响系统，***老道见技能，传递的音质干净透明，坐在赛威里听几段音乐是一种享受。两厢的吉利豪情，不是乘坐体验，第二辆是比亚迪S6，隔音一般，凯迪拉克上个月刚刚提到XTS落地价27万，只能说没有对比就没有伤害。

另外，日产天籁的隔音效果也值得一提，无论是新旧款，关上车门，外界噪音就被大大隔绝。它***用非防爆胎，不仅提升了驾驶舒适度，座椅的舒适性也是一大亮点。总的来说，对于追求卓越隔音效果的驾驶者，以上车型都是值得考虑的。

试驾比亚迪全新秦燃油:百公里油耗5.6L、配置越级,动力足够

说实话，在试驾秦燃油之前，我个人对这台主打家用的5L发动机没抱多大期待。但开过之后发现，比亚迪全新秦燃油从起步到中段加速发动机表现都相当积极，并且动力的分配十分均匀，加速非常线性。当速度超过90km/h，才会稍微感觉到加速有点吃力。因此可以说，在市区日常通勤中，秦燃油的动力是绰绰有余的。

比亚迪#试驾全新比亚迪秦燃油版，实测油耗百公里6升，什么水平？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这是因为全新秦燃油搭载了比亚迪最新的DiLink 0智能网联系统，配合全球的首创1英寸自适用旋转悬浮Pad，100%兼容手机生态，支持300万+app随心使用，比如车内K歌、抖音等***系统，在车内完全可替代手机，并且支持整车OTA远程智能升级，领先当下传统汽车智能网联水平整整一个时代。

比亚迪秦燃油版搭载了一台5T发动机，配合6速动力换挡系统。经过专业测试，它的百公里油耗仅为9L，展现出出色的燃油经济性。在外观设计上，新秦***用了比亚迪家族的“龙脸”设计，赋予了它更为精致和高级的视觉效果，与老款车型相比有了显著提升。

而且，ERG系统通过一定的废气再循环，减少燃油喷射还能使发动机处于最佳工作状态，燃烧过程始终处于最理想的情况，能够显著减少燃油消耗。强如知名合资车型也不过6L左右的油耗，因此比亚迪全新秦的这个油耗成绩，已是相当优异。

2.0T+四驱,5层隔音,油耗不到8升,降幅达7万

1、途昂提供了2+3+2的7座座椅布局和2+2+2的6座座椅布局，第二排可进行独立的前后和椅背角度调节，第三排座椅在使用的情况下，后备厢容积达到286升，而将第二排和第三排座椅全部翻平后，后备厢容积可以扩展到2415升。动力方面，途昂提供了0T和5T两种动力，均匹配7速湿式双离合变速箱。

2、奔驰GLB全系***用两款动力配置，GLB 200和GLB 220车型分别搭载3T和0T动力，拥有120kW（163Ps）和140kW（190Ps）的功率输出，以及250N·m和300N·m的扭矩，与之匹配的是7DCT和8DCT变速器。在实际驾驶中，3T版本在加速时虽然不能提供充沛的加速力道，但相对积极的响应也适合城市路况行驶。

3、近日，我们通过电话的形式，从部分地区的经销商处了解到帕萨特的最新行情。经过与工作人员的详细沟通，得知目前帕萨特部分车型处于降价促销的阶段，有的车型降幅更是达到了24万元。对于正在准备购车的朋友来说，帕萨特此次降价或许是一个不错的出手机会。

4、目前，小智了解到上海地区宝马3系8万-18万的综合让利。宝马3系在2019年完成了换代，并且在下半年表现明显回暖，2019年1-11月其累计销量达98178辆，目前宝马3系月销量在1万辆左右。这一代宝马3系造型变得更加的运动、时尚。细节方面，由“L”形日间行车灯十分锐利，它也令整车前脸更为精致。

长安林肯冒险家到店,外观很优雅,标配主动降噪,2.0T动力充沛!

1、此外林肯冒险家还全系标配了多层隔音玻璃以及ANC主动降噪系统，能够将车内外的噪音降到最低，NVH领先同级，坐在车内安静如同高铁。

2、当然，林肯冒险家的性能储备同样是力拔头筹。当BBA大举***用3T、4T以及三缸技术来降低门槛的时候，后者依然坚守自我的全系标配0T发动机，其最大输出功率245马力，扭矩为390牛·米，百公里加速仅需83秒，完全能满足年轻者的性能需求。另外，新车匹配全新的8AT变速箱，衔接顺畅且爆发性强。

3、外观干练的美式豪华SUV 第一眼看到林肯冒险家的时候，一如既往的美式做派，但有所不同的是，冒险家更加干练，不再是一味的追求大尺寸。

4、也是全系搭载高功率0t发动机。冒险家这款车型作为长安林肯合资品牌的首款主打产品，配置确实比较有诚意，整部车根本看不到减配现象，入门价格定位在268万，最高配四驱尊耀版也不过358万，价格区间相对奔驰宝马的同级别产品而言已经算是比较低的。

汽车动力降噪系统设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车降噪技术的应用、汽车动力降噪系统设计的信息别忘了在本站进行查找喔。