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1、工作还是比较好找的,只是这几年有点饱和了,学历也高了。如果你是研究生的话学好几个软件(hyperworks,abaqus,dyna)然后去个整机厂混几年就行了。
2、汽车行业最近几年发展迅速,电动汽车的兴起使得汽车行业人才急需,汽车CAE工作好找,但是拿高薪不太容易,原因很多都缺少项目经验,如果要进入汽车设计行业拿高薪,建议到启飞设计看看。
3、总的来说,汽车设计工程师的职业前景光明,但薪酬待遇受岗位特性和个人能力影响显著。在竞争激烈的长三角汽车设计研发圈,一位内外饰设计师的年薪可以达到30万,经验丰富者无疑将收获更大的价值。想要在这个领域立足,不仅需要扎实的专业知识,更需持续学习和实践,以适应行业发展的步伐。
日前,由烟台方大滚塑有限公司研发、具有自主知识产权的国内首款电动汽车全塑车身产品试制成功。公司与国内最大的电动汽车厂商达成初步合作意向,将为众泰EV系列车体提供配套生产。
综合来看,宝骏云朵在座椅舒适性方面的确有着史诗级的表现,而目前市面上的同级别车型座椅的表现比较常规,相比之下,云朵的优势就被放大了不少,所以在我看来,云朵想要争一争12-15万级最舒适的纯电家轿的位置还是比较轻松的。【本文来自易车号作者车品聊车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
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金国栋教授长期致力于汽车及其动力装置的教学与科研工作,积累了深厚的理论基础和丰富的实践经验。他与学术界和企业界保持着紧密的联系,对内燃机燃烧与工作过程分析、汽车节能与净化、代用燃料与电动汽车技术、CAD/CAE汽车设计、电源技术、新产品项目可行性分析以及产品工程等领域进行了深入研究。
年以来主持各种科研项目20余项,取得国际先进或国内领先的鉴定成果7项。
1、它的长宽高分别为4295mm/1850mm/1652mm,轴距2700mm,处在同级别前列。而在四轮四角布局的帮助下,虽然云朵只有A级车的尺寸,但是却拥有B级车的座舱空间,更有着681%的超高得房率,满载出行也是十分轻松的。
2、宝骏云朵的主驾驶座椅支持6向电动调节,副驾驶带有4向电动调节,前排座椅也可以放平,后排座椅靠背也能够实现135°的调节角度,后排也配备了空调出风口,搭配上柔软厚实的“沙发”座椅,相信能够带来非常出色的乘坐体验。配置方面,宝骏云朵的车顶配备了面积超过2m的“云顶”天幕。
3、不久前在8月10日,宝骏云朵正式上市,此次官方共推出了四款车型,售价区间为58-138万元。这款新车***用了全新的设计语言,在内部空间和座椅功能方面进行了优化、主打大五座,并且还提供了360公里和460公里两种续航版本。
4、年7月6日,“舒适大五座纯电家用车”宝骏云朵,正式对外全球首发“云朵沙发”座椅,结合意式BUBBLE沙发风格,将舒适优雅搬进汽车座舱。
5、再就是一些功能应用,宝骏云朵配有超广角云顶天幕,尺寸为1800*1200mm,并达到了全遮光水平。此外,宝骏云朵后排座椅支持向前放平和135°后仰,头枕是可拆卸独立式,与意式BUBBLE沙发风格座椅相搭配,舒适性也得到了保证。
6、同时,云朵***用了时下流行的怀挡进行换挡,配上方向盘上的多功能按键,让手不离方向盘就可以做到绝大部分驾驶的操作。更值得一提的是,云朵还配备了悬浮式的音响,相比于内嵌的喇叭来说,悬浮式的音响声场更加开阔,能用更少的扬声器组成更丰富的立体声。
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