本篇文章给大家谈谈汽车改装天然气能不能烧油,以及轿车改装天然气后是不是费油对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
可以。加一个油气罐就可以了。天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。而人们长期以来通用的天然气的定义,是从能量角度出发的狭义定义,是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。
②由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。这样,要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。③天然气是气态燃料,不容易储存和携带。
大卡车用的是柴油或天然气。烧天然气的也是经过改造的,原来是烧柴油的大货车大斗。小货车也有烧柴油的,用柴油的。发动机内的燃油系统可能会打蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
由于燃气的性质不同于传统的汽油和柴油,燃气发动机的结构和工况等方面也发生了变化,因此,传统的发动机油不再适用于燃气发动机的润滑,需要专门的燃气发动机润滑油。
便宜不到哪儿去的天然气不需要雾化就可以用,但是它需要天然气与空气的混合就可以了。所以就需要一个混合器。还有天然气是从高压气瓶来的气。就需要减压,所以就需要一个减压器烧天然气和烧汽油是一样的,只要发动机正常工作是不需要清洗的。
1、由于监管制度不完善、改装企业能力参差不齐、在用机动车“油改气”使用的车辆燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测等原因,无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能及合法使用,各地在用机动车“油改气”车辆事故时有发生。
2、改天然气优点:(1)省钱,一般车辆改装后会节省60%,一般的10万左右车辆按照30万公里报废计算,就可以节省10万元左右,相当于省出一辆新车了。
3、所以发动机都是以偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油,可能会比以前油耗高10%左右。由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。
4、改气出当地 还容易被查有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难 主要是真对出租车,不过京的、及很多地方的出租不用,还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患!动力小,对发动机不好故障率高。
5、也可使用天然气。两种燃料不同时使用的汽车称为“两用燃料”(Bi—Fuel)汽车;两种燃料可以同时使用的汽车称为“双燃料”(Dual-Fuel)汽车,比如柴油车改用天然气燃料后,将原来的发动机柴油燃油系统保留;用少量柴油喷入气缸点燃天然气,这种能使两种燃料同时在气缸中工作的汽车即为双燃料汽车。
由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的,考虑到改装后汽车行驶的通用性,常将原来的燃油供给系统保留不变,所以天然气再改回来是可以的。汽车改气以后,进入发动机燃烧室的是可燃天然气体,气体燃烧性比较好。
车改气后再改回来可能会面临一些问题。由于目前大部分以天然气为燃料的汽车都是由汽油车和柴油车改装而来,因此改装后汽车的燃油供给系统通常会被保留。这意味着汽车改气后,进入发动机燃烧室的是可燃天然气体,其燃烧性更好。但是,如果将天然气汽车再改回汽油驱动,发动机的工况可能很难与改装前相比。
汽车油改气后再想改回油,就得去专业的汽车修理厂或者改装厂把气动系统拆掉,然后更换火花塞等部件,还要去车管所备案登记。关于汽车油改气:汽车油改气就是把汽车燃油动力系统改为天然气动力系统,其主要优点是更加省油,但是会使汽车的动力下降。油改气中的车型,一般出租车改的多。
所以发动机更切合天然气的使用。如果这时候再用汽油作为燃料,可能油耗会比平时高百分之十左右。如果进行了汽车油改气,就需要长时间使用天然气为主要燃料,而且冬天的时候还有可能出现加气困难等情况,没有做好准备的车主就需要好好考虑考虑是否有必要进行改装了。
1、天然气缺少了对缸壁的润滑作用,会造成缸壁的磨损,这会影响发动机的缸压,就会导致费油。一般来说,汽油机改烧天然气,需要增加压缩比、调整点火提前角,如果不调整,动力会下降。看来需要调点火提前角了,否则烧汽油有可能爆震,所以,油耗也会增加。
2、不会啊。我朋友就是改的两用的,最开始是烧天然气,后来就是油。
3、一般所谓的汽车油改气后,既能烧气有能烧油。由一个转换开关,控制发动机是烧油还是烧气。由于气的热值及燃烧需氧量都和汽油的不同,因此对发动机的空燃比是有不同的要求。为了让同时适应两种不同的燃料,需要对发动的参数做相应的调整。
4、去任何可以改装天然气汽车的地方,基本上都可以改装,然后清洗喷油器,更换火花塞气缸线。油改气后,油耗很高。一套燃烧系统需要同时满足两种燃料的使用,因此不可能使两者基本都处于最佳状态。改装车基本都是用天然气,所以发动机基本都是针对天然气的使用特点进行调试。
5、由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。
去任何一家能改装天然气汽车的地方都可以改装过来,然后清洗一下喷油嘴,更换火花塞钢线就可以,有时候还是因为你之前用的是气,现在忽然用油而产生的心理作用。
如果想烧油不烧气,那就清洗喷嘴,更换火花塞钢丝。也可以去专业改装现场重新调试,让发动机更倾向于汽油的使用特性。
天然气改成油只需用到专业性的改装天然气的改装到店就可以改装回家,以后再对发动机喷油器开展清洁及其更换火花塞钢丝就可以;针对车用汽油改气实际上也是把原来运用汽柴油的汽车根据改装变成烧天然气的一个全过程,是一种普遍的对汽车更改然料的改装方法。
1、最新实际油耗数据 市区:最高时速50KM/H 油耗10-11L/100KM(不等速,常起步刹车) 郊区:最高时速60-80km/h 油耗8-9L/100km(匀速行驶) 高速公路:最高时速90-110km/h 油耗7-8L/100KM(匀速行驶)。降低油耗的方法:柔和起步 挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。
2、需要更换氧传感器,还要对油路进行清洗,油改气车辆用天然气时,故障灯会点亮,故障为混合气过稀,所以用油时会增大喷油量。
3、更经济,天然气的价格较低,烧气的车辆,单位里程的费用低于燃油车辆。更环保,与燃油相比,天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少,要环保的多。说了优点,当然使用天然气的缺点也是很明显的。
4、如果你的车原本是汽油驱动,后来转向了天然气,现在又考虑回归汽油,那么如何恢复原状呢?首先,需要明确的是,进行汽车油改气后,你需要长时间依赖天然气,冬天可能还会遇到加气难题。因此,这个决定需要深思熟虑,是否真的需要改装需重新评估。
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