汽车扶手设计图解-汽车扶手结构

今天给各位分享汽车扶手设计图解的知识，其中也会对汽车扶手结构进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、大巴车扶手上抬卡住,再上抬就可以下压,这是什么原理?
• 2、2.9米轴距+无框电吸车门,长安启源A07值得你期待吗?
• 3、像奥迪,大众,在驾驶座车顶的扶手有什么用

大巴车扶手上抬卡住,再上抬就可以下压,这是什么原理?

其实很简单，你见过折叠椅吗？提上来单向支撑原理是一样的，再提上去支撑落下就可以放下扶手。

开始动作，把扶手往上拉，棘轮同步转动，当棘爪卡入棘轮的棘齿内时，扶手就卡住了，此时往下压扶手，扶手不会往下掉了。棘轮上设置多个棘齿，可以实现扶手卡在不同的角度。

当需要固定扶手时，首先将扶手往上拉，棘轮会同步转动。当棘爪卡入棘轮的棘齿内时，扶手就会卡住，此时无法往下压。

2.9米轴距+无框电吸车门,长安启源A07值得你期待吗?

值得特别注意的是，长安启源A07不仅***用了隐藏式门把手和无框车门设计，还配备了同级少见的豪华电吸门。除此之外，车内开门的方式也非常特殊，***用了电子内开方式，只需轻按车门扶手上的电控内开按键，车门便会自动打开。

虽然价格是很低，可长安启源A07真香版对自身的定位一点都不低。

彰显着科技的温馨与浪漫。即使不被留意的高位刹车灯，亦是豪华设计，长度达到773mm，宽度仅为10mm，刹车时，尾灯和刹车灯更加红亮，用吸引力唤醒注意力。

像奥迪,大众,在驾驶座车顶的扶手有什么用

1、在汽车内部，驾驶座和副驾驶座上方可供抓握的拉手，专业名称是车顶前扶手，根据位置不同可分为车顶前扶手（左）和车顶前扶手（右）。这些扶手为乘客在车辆行驶过程中提供了额外的支撑和稳定性。

2、有的车没有车顶扶手是因为是低配车。车顶扶手主要是汽车转弯发生侧倾或行驶崎岖山路用来掌握平衡颠簸用，驾驶座及副驾驶座上的扶手分别叫车顶前拉手左，车顶前拉手右，后排的叫车顶后拉左右。

3、在驾驶座车顶的扶手是用于在驾驶颠簸路况时，在车内多个支撑点，让人更舒适安全些。本技术的目的在于提供一种能够解决前述现有问题的乘用车顶棚拉手组件。

关于汽车扶手设计图解和汽车扶手结构的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。