震惊世界汽车设计（世界十大汽车设计师）

今天给各位分享震惊世界汽车设计的知识，其中也会对世界十大汽车设计师进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、为什么全世界的汽车长的越来越像了?
• 2、世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利
• 3、汽车工业设计史上,有哪些经典的划时代设计?
• 4、全新标致2008:不妥协成就汽车设计界的“奥斯卡”!
• 5、全球限量50台!北京车展上那些大佬级豪车,有啥过人之处?
• 6、谁能介绍几位现在世界上著名的汽车设计师

为什么全世界的汽车长的越来越像了?

1、不同的公司对“家族基因”的执行方式并不一样，这跟不同国家的人思路不一样类似。法拉利的家族基因传承的是极具意大利式雕塑感的车身曲面和一些色彩方案，但整体造型是一直求变的，符合意大利人各种点子贼多的特点。

2、因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题，所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开。其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱，对其中部件造成损坏。

3、与甲壳虫型汽车相比，鱼型汽车的背部和地面的角度较小，尾部较长，围绕车身的气流也比较平顺，涡流阻力较小。另外鱼型汽车基本上保留了船型汽车的长处，车室宽大，视野开阔，舒适性也好，并增大了行李舱的容积。

4、汽车消费市场也有变化 近些年，节能与新能源汽车的发展加速，在国家的政策优惠支持下，更多的电动汽车和插电式混合动力汽车将会越来越多的代替燃油汽车，新能源汽车的销售量比重将会得到持续增大。

世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利

1、首先多年的造车经验让几何A在安全驾驶方面做的相当周全，8安全气囊，ICC城市预警系统的主被动安全系统，保护驾驶员与乘客的安全。

2、最近的这一年可谓是吉利设计快速转型的一年，2023年2月3日，吉利银河新能源全新产品发布会上亮相的***之光便吸引了不少用户的眼球，吉利汽车集团副总裁陈政更是首创提出了建立“中国设计新范式”以及“很中华、不传统、更快乐”的设计理念。

3、也正是基于这一思路，陈政和其所领导的吉利设计团队制定了3个“fight for design”的标准，以期通过高价值的坚守，来真正达成构建“中国电动车设计新范式”的目标。

4、当中国品牌开始争夺电动技术高地，我们发现设计的话语权，也成为了中国造车的主旋律——也就是从 made in China 到「中国设计」的飞跃。而吉利设计，成为我们回首中国汽车设计过去十年时，至关重要的观察对象。

汽车工业设计史上,有哪些经典的划时代设计?

巴洛克时代 汽车可以是古典的。就像《了不起的盖茨比》所展现的浮华世界。马车时代向汽车时代进化中，巴洛克艺术一度主导了汽车设计。一战和二战焚毁了大量欧洲城市，也改变了其审美。

流线型化阶段。拉普勒***用空气动力学家杰瑞的理论（最小阻力外形是以流线型的一半构成的车身）设计出了一款气动阻力系数CD=0.28的低阻汽车。于是，鱼雷的下半部被削去，剩下的一半很大地降低了气动阻力系数。

差速器：发明汽车差速器的人，真的是天才中的天才。这种能够让左右车轮以不同转速旋转的结构，完美的解决了汽车转弯时驱动车轮拖滑的问题。

差速器应被视为汽车发展史上的一项划时代的发明。这种结构不仅应用于汽车，也广泛用于其他机械结构。吸能体。吸能式车身是汽车安全设计的一次革命，彻底改变了以往 车身越硬越安全 的安全理念。

全新标致2008:不妥协成就汽车设计界的“奥斯卡”!

其实相比外观，全新一代标致2008的内饰更是惊艳，尤其是对于好车君这样的航空爱好者来说，走进驾驶室就有进入到飞机驾驶舱的错觉。从类似飞航式的电子档杆到中控案件的设计，几乎每一处内饰细节的设计，都带有战斗机风格。

全新一代标致2008的座舱，虽然谈不上宽大，但精致和高级感的营造，是足值的。赛车式多功能方向盘、钢琴式按键，都是同级唯一；电子换档杆，则打破了机械结构的束缚，轻便简洁。

在广州车展全球首秀后，全新一代2008凭借其犀利的外观设计、充满科技感的3D i-Cockpit座舱获得众多关注。

【车市百晓生】在广州车展迎来首秀之后，全新一代东风标致2008已经开始陆续到达经销商店面，作为一款全球化车型，它无疑将备受关注。

全新一代2008***用标致全新设计语言，于2020年获汽车设计界的“奥斯卡”——德国红点设计大奖。同级独有的狮子仿生美学设计，让2008的辨识度在一众竞争对手中脱颖而出。

德国红点设计奖素有“设计界的奥斯卡”之称，能在这个奖项上夺冠，可见实力必然不俗。从设计特点上说，标致家族的运用仿生美学和运动美学在全新一代2008上得到了完美体现。

全球***50台!北京车展上那些大佬级豪车,有啥过人之处?

1、车展上，劳斯莱斯也带来了全球***50辆的 魅影 “隐匿之钥”特别版车型。据悉，新车以“密码的艺术”为灵感，它不仅代表着劳斯莱斯Bespoke定制部门最为顶尖的工艺水准，同时也展现着劳斯莱斯汽车在创作与设计中极为丰富的想象力。

2、易车讯 在2020北京车展上，日产带来了全球***50台的超级跑车—GT-R50 Italdesign。作为纪念GT-R推出50周年，与意大利知名设计公司Italdesign联合打造的车型，GT-R50海外售价为99万欧元，接近1000万人民币。

3、莱斯莱斯 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。

谁能介绍几位现在世界上著名的汽车设计师

法拉利512 Modulo由宾尼法利纳事务所的著名设计师保罗·马丁操刀，***用车门和前挡风是一体式设计，开启时整体上扬再向前移动，四个车轮则几乎是全部包覆在整体造型之内，整副造型极具科幻感。

费迪南德保时捷：杰出的汽车设计师 汽车历史上，有这样一位知名设计师，其创造了两个定位截然不同的品牌，却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。

梅赛德斯-奔驰.前首席设计师彼得·帕菲瑞（Peter Pfeiffer）.接班人戈登·瓦格纳（Gorden Wagener），2008年至今担任奔驰设计总监.世界三大汽车设计公司之一，宾尼法利纳（Pininfarina）..***安德烈·宾尼法利纳。

汽车设计师之父：威廉·迈巴赫 德国戴姆勒发动机有限公司总工程师威廉·迈巴赫（1846-1929）。他与戴姆勒一起研制成功世界上第一台四冲程发动机、第一辆摩托车和第一辆[_a***_]汽车。

刘经传、陈祖涛这些是老前辈了，都已经退休了。不过他们那一代，中国的汽车设计和工程尚未完全分离，所以很多汽车的造型实际上都是工程师顺手做的。

国内比较有名的有同济同捷的雷雨成 泛亚设计中心的石志杰 长城华冠的，深圳还一个汽车设计公司。这些你可以自己查找。在外企工作的当属福特亚太设计总监刘家宝和通用欧洲设计总监罗伟基了。搜下这两个人物。

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