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法系车天马行空的设计早已被大家吐槽,包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘,凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期,***用中央对称式仪表,转速表指针***用反方向转。
汽车靠背的设计弧度。可能是为了让司机不要那么舒适,保持着头直视前方的姿态,所以很多汽车靠背上方的地方都是向前拱起的。
准确来说,Autozam AZ-1概念车版本是由铃木完成,随后的工程设计转由马自达(的小型车子品牌Autozam)负责,最后又找到铃木代工...关系好复杂。
汽车一般只有一个车头,前进的方向就是车头的方向。但有一家公司,设计出了双头车,这是真正的双头车,不仅车头车尾一模一样,而且驾驶员可以选择坐在两边操控汽车,连方向盘都是两套的。
从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在汽车的机械工程学的发展和革新上。
车的起源可以追溯到公元前4000年左右的古代中东地区。那时人们使用的是简单的滑轮和滚轮来制作车辆,这些车辆主要是用来运输货物。到了公元前2000年左右,古埃及人开始使用大型的四轮车,这些车主要用来运输重物和行人。
从商代车马坑中大都埋一车两马来看,商代的车大多为两马驾辕,至商末周初始见四马驾车。以上资料表明,至商代,我国古代造车技术已相当成熟,商代的车基本上具备了汉以前独辀车结构的大致轮廓。
车字源演变具体如下图所示:“车”具体解释如下:[ chē ]陆地上有轮子的运输工具:火~。汽~。马~。一辆~。利用轮轴旋转的机具:纺~。滑~。水~。指机器:开~。~间。车削:~圆。~螺丝钉。
Stratos Zero是作为一款赛车出现的,外形非常奇葩,车身长58米,高度84厘米,坐在这辆车里,感觉与大地的接触可以很近很近。
为了方便侧方位停车,Brooks Walker设计出一种五轮停车系统。就是在车尾设计了一个可升降的后轮,这样车尾就可以横移进入停车位。不得不说出发点是好的,但是实际用处不大,所以最后这种设计也没被***用。
总体来说,这款来自于1963年的大众搞怪房车是真的将想象力做成了现实并且还很实用,在英国可以合法上路。当然国内在允许合法上路的情况下,车友们也可以发挥自己想象去定制属于自己的房车。
1、在1961年的一次车展上,一辆61 Buick Electra 225敞篷车吸引了很多人的眼球。因为它粉色的车身以及副驾驶180°旋转的座椅看起来非常的特别。乍看之下这种设计还挺不错,在车上还可以旋转过去和后排的乘客聊天。
2、Stratos Zero是作为一款赛车出现的,外形非常奇葩,车身长58米,高度84厘米,坐在这辆车里,感觉与大地的接触可以很近很近。
3、当然,诸如此类脑洞大开的汽车专利设计还有很多。比如可以把狗狗吊在车外的“狗袋”。
4、为了改善汽车的空气动力学性能,丰田在2016年申请了一项奇葩专利:可伸缩式车尾巴。该尾巴会随着汽车的加速而变长,据称可以大幅提高汽车的空气动力学效率,有效降低油耗。
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