香港汽车站设计理念（香港长途汽车）

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本文目录一览：

• 1、汽车客运站设计规范
• 2、以香港国际车展为桥头堡MG带来科技与人文相结合的超凡体验
• 3、香港的双层巴士历史

汽车客运站设计规范

总则0.1为保证汽车客运站建筑设计的质量，使汽车客运站符合安全、卫生和使用功能等方面的基本要求，制定本规范。0.2本规范适用于新建、改建、扩建的汽车客运站的建筑设计。

第3条 客运站的总平面布置，应符合城市规划和港口总体布置的要求。二级客运站宜与港口货运作业区分开设置.。

米局部高 7 米。公路汽车客运站建筑方案设计：任务描述在我国某城市拟建一座两层的公路汽车客运站，客运站为***车站。用地情况及建筑用地控制线见总平面图（图7-1-31）。

第1条 汽车客运站防火及疏散设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。 第2条 汽车客运站的耐火等级，***站不应低于二级，四级站不应低于***。

以香港国际车展为桥头堡MG带来科技与人文相结合的超凡体验

不久前，MG4 EV、MG Cyberster登陆泰国车展，吸引了泰国总理赛塔前来观看，并于现场亲自体验了Cyberster。

年4月15日，北京] 2009年上海国际汽车工业展览会成功落下帷幕，世界高级豪华品牌LEXUS雷克萨斯将携旗下11大车系13款豪华车型盛装亮相2009上海国际车展，再次聚焦世界的目光。

香港的双层巴士历史

1、九巴首批双层巴士中的其中一部4961 由于中国香港岛的道路狭窄曲折，中巴直到1963年1月才有第一辆双层巴士行走，这是一辆Dennis Loline III。中国香港成功行走双层巴士后，中巴便大量购置双层巴士 。

2、随著香港人口的增长，当时香港两大巴士公司九巴及中巴不断从英国购入双层巴士，在1960年，往来荃湾市区与九龙佐敦道码头的16B路线加入双层巴士行走，这线也是新界首条***用双层巴士的路线。1962年，中巴亦购入双层巴士。

3、香港的公交车之所以主要是双层的，主要是为了在有限的占地面积内运载更多的乘客。双层巴士可以节省空间，从而在相同的道路条件下可以搭载更多的乘客。此外，香港作为一个高度密集的城市，双层巴士可以为城市提供更多的交通容量。

4、双层巴士是指具有上下两层载客车厢，用楼梯连接上下两层的公共汽车。双层巴士起源于英国。20世纪50年代，伦敦红色双层公交车一度成为其城市的名片，甚至被誉为英国的“国宝”。

5、中国香港巴士的黄金岁月 1947年，战后大量新***从内地涌来中国香港，人口暴增，交通需求与日俱增，巴士服务供不应求，九巴决定购买双层巴士。第一辆双层巴士于4月投入服务。

6、城巴于一九七九年开始营运，当时以一部双层巴士，为中国香港船坞的员工提供穿梭巴士服务。一九八一年，城巴开办首条非专利居民巴士路线，来往沙田第一城及九龙塘地铁站，这条62R号线至今仍然提供服务，是中国香港最早全面以空调巴士行走的路线。

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