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马塞罗·甘迪尼:这位汽车史上最伟大的设计师是兰博基尼 Miura, Countach;布加迪 EB110之父。 其中Miura被老一辈设计师们推崇为“世界上最漂亮的车”。
马塞罗甘迪尼(Marcello Gandini),他出生于1938年,与乔治亚罗(也是生于1938年)是同门师兄弟。Gandini是(Nucci Bertone)最宠爱的徒弟,Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。
-1920 马车过渡到汽车,金属车身出现 1885年,德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车,并于1886年1月29日申请并获得了发明专利,所以,1886年1月29日被认为汽车的诞生日。
费迪南德保时捷:杰出的汽车设计师 汽车历史上,有这样一位知名设计师,其创造了两个定位截然不同的品牌,却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。
“汽车设计之父”—哈利·厄尔。大众集团设计总监,“家族”设计概念的主导者—瓦尔特·德·席尔瓦。兰博基尼灵魂”的传奇设计师—马塞罗·甘迪尼。颠覆起亚的彼得61希瑞尔。世纪***—乔治亚罗。
在世界汽车设计领域,有两个名字无人不知,那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。
在世界汽车设计领域,有两个名字无人不知,那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。
“汽车设计之父”—哈利·厄尔。大众集团设计总监,“家族”设计概念的主导者—瓦尔特·德·席尔瓦。兰博基尼灵魂”的***设计师—马塞罗·甘迪尼。颠覆起亚的彼得61希瑞尔。世纪***—乔治亚罗。
费迪南德保时捷:杰出的汽车设计师 汽车历史上,有这样一位知名设计师,其创造了两个定位截然不同的品牌,却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。
波尔舍:贡献主体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面,在22岁时获“混合传动系统”专利。
马征鲲、曹敏、黄斌、钟亮这些人是当前正在工作的。就我所知马征鲲应该是当前国内汽车设计的第一人了。他曾经担任过通用集团的设计师,随后调任泛亚的设计总监,现在是长安的设计总监。
Italdesign(意大利设计)\x0d\x0a在世界汽车设计领域,有两个名字无人不知,那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。
亨利.福特也算是非常伟大的设计师,他开创了汽车的生产制造模式。不得不提的,是大名鼎鼎的费迪南德.保时捷,他设计汽车对以往的汽车进行了革命性的更改,奠定了我们今天汽车的样子。
费迪南德保时捷:杰出的汽车设计师 汽车历史上,有这样一位知名设计师,其创造了两个定位截然不同的品牌,却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。
1、费迪南德保时捷:杰出的汽车设计师 汽车历史上,有这样一位知名设计师,其创造了两个定位截然不同的品牌,却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。
2、由大名鼎鼎的汽车设计***Nui Bertone吕思奥·博通创立。Nui Bertone是汽车设计界最德高望重的人物,早在1910年已经在车身工场当学徒,30年代开始从事造型设计。与Pininfarina一样,设计室也一直涉足于车身生产领域,具有很悠久的优良工艺传统。
3、他成功地设计了甲壳虫型汽车, 他成功地设计了甲壳虫型汽车,促进了汽 车的大众化; 车的大众化;他所设计的赛车体现了高超 的汽车设计水平。波尔舍被誉为“ 的汽车设计水平。
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