汽车中的设计问题（汽车中的设计问题是什么）

本篇文章给大家谈谈汽车中的设计问题，以及汽车中的设计问题是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、关于汽车设计的几个问题
• 2、关于汽车设计的基础问题及答案
• 3、简速车体结构设计中应注意的主要问题
• 4、汽车造型设计需要注意的是什么?
• 5、就汽车设计而言,造型存在哪些问题

关于汽车设计的几个问题

1、毕竟汽车最终要上路行驶，所以设计的时候要考虑风阻系数问题，这不仅影响一款车的油耗，也影响一款车的性能。一般来说，家用车降低风阻系数，主要是为了降低油耗。

2、第一，很多国内做汽车设计的都出国了。第二，那些设计都处于概念阶段。在概念阶段，在电脑里面做出一个数字模型非常简单，但是，设计是一回事，制造是另外一回事。

3、汽车门板设计可能存在的问题有钣金薄弱，结构间隙，密封不足，预留装配孔洞，缺乏隔音材料等。随着社会不断进步，汽车工业持续发展，塑料零件被广泛应用到汽车的内外饰件等，发挥着不可替代的作用，可以节约燃油，回收利用等。

4、左侧围骨架——客车左侧面车身的骨架，供安装侧窗、司机门、安全门、行李舱门等。5）右侧围骨架——客车右侧面的骨架，供安装侧窗、乘客门、行李舱门等。车室通常由地板、前后围、侧围、顶盖等包围起来的空间。

5、汽车风阻的五个组成部分 车身造型设计是一门很大的学问，其中重要的内容就是风阻问题。 平常说的风阻大都是指汽车的外部与气流作用产生的阻力。实际上，流经汽车内部的气流也对汽车的行驶构成阻力。

关于汽车设计的基础问题及答案

1、第一章汽车总体设计汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各质量参数是如何定义的？汽车的主要参数有尺寸参数、质量参数和性能参数。尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。

2、第一，很多国内做汽车设计的都出国了。第二，那些设计都处于概念阶段。在概念阶段，在电脑里面做出一个数字模型非常简单，但是，设计是一回事，制造是另外一回事。

3、因此，在造型设计中，一定要注意到汽车这种不同的实用性与审美性相统一的原则。

4、汽车在生产之前，首先要先经过复杂的设计。汽车是一种包罗了多种机械元件、零部件、各种材料，及各种机械加工工艺的机械产品，所以其设计也是以机械设计理论为基础的。

5、很复杂的问题，汽车设计师和汽车工程师是两个不同的概念，设计师是从无到有的创新工作岗位，工程师是把设计师设计的东西开发出来并实现量产，两者的岗位有细分。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

6、这个问题启飞汽车设计在其他的问题里面有具体的讲解，可以关注我问答的问题找到。再重新给大家梳理下：了解汽车设计岗位 汽车设计是一个很大的系统 ，它包括车身，内外饰，底盘设计， 总布置设计， 整车CAE等。

简速车体结构设计中应注意的主要问题

1、在车体结构设计过程中主要需要注意的问题：强度和刚度、轻量化、空气动力学性能、碰撞安全性、舒适性。强度和刚度：车体的强度和刚度是结构设计时需要考虑的重要因素。

2、一般的手册或教科书上所讲的计算跨度，如净跨的1倍等，这些规定和概念仅适用于常规的结构设计，在应用日广的宽扁梁中是不合适的。梁板结构，简单点讲，可认为是在梁的中心线上有一刚性支座，取消梁的概念，将梁板统一认为是一变截面板。

3、和谐号高速列车头部又尖又长并且特别光滑，这样可以最大限度的减少空气阻力对列车的影响，减少能量的损耗，最大限度的增大机械能，提高列车的运行速度。

4、这种结构形式虽然在设计实践中应用较多，但是也存在一些应注意的问题，现就砌体结构设计时设计人员应注意的几个问题进行了阐述。

5、承载式车身 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。

汽车造型设计需要注意的是什么?

第四，美学和曲面质量。好的汽车设计应该是一个个绷得紧紧的曲线，这样才让整个汽车看起来视觉有一种张力和流线感，从建模上说就是要求D4以下阶数的曲线，阶数再往上那就很难处理出富有张力的线条了。

最后是汽车的装饰和色彩构成。这主要考虑将汽车外部装饰件以及装饰油漆添加于汽车雕塑形体上，应使得汽车外观看起来各部分比例更为合理、艺术面貌更为完整、色彩更加富于动感，各部分线条协调，主题更加突出。

有些车的基本设计并不适合做性能方面的提升改装。一辆车有着众多复杂的部件和各类系统，如果想让先天不足的汽车的所有部件的改装都达到“和谐”和“平衡”的效果，必然要花费大量的金钱和心思，结果往往是徒然无功。

就汽车设计而言,造型存在哪些问题

1、行车视线的死角是汽车设计里面最大的难题，很少有车在宣传的时候谈到这个问题就是因为这一直都是个无法解决的问题（敞篷车不算），包括现在的后视倒车探头也都是因为这个而生的。

2、影响汽车造型的因素有：机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用。

3、之所以这样主要三个原因：美观，结构需要，法规要求（安全），简单的说吧，目前必须这么做，这种设计会让造型更丰富，更有层次感，你要是就觉得这样不好看那也没办法了。。

4、汽车市场定位 从设计之初，汽车就必须考虑其市场定位。豪华车可以牺牲一部分配置和空间来获得外观。比如，跑车的空间一般较小，主要受其流线型外观的影响，它的风阻小，可以使跑车跑得更快。

5、因此，在造型设计中，一定要注意到汽车这种不同的实用性与审美性相统一的原则。

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