汽车理论及车身设计（汽车车身设计基础）

今天给各位分享汽车理论及车身设计的知识，其中也会对汽车车身设计基础进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车车身设计的几个问答题
• 2、汽车车身设计,汽车造型要学什么
• 3、汽车车身设计需要掌握什么?
• 4、在汽车理论中,车身是至关重要的一环

汽车车身设计的几个问答题

1、论仿生设计，标致是否是头一把交椅？都知道，标致的设计灵感来自于狮子，从车标上我们也能一目了然。今天我们谈仿生学，并不是说我在车上找到了诸如狮子爪子这类形状的具象的设计特征。

2、在轿车车身构造中，有些重要零件的位置涉及到车辆的整体布置、安全及驾乘舒适性问题，例如立柱。 一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。

3、在新能源汽车的车身设计过程中，由于不受车身内部结构的影响，设计人员可以更加合理、科学、美观地设计车身比例。例如，汽车的前后配重比应该保持在1：1，这样当汽车静止时，汽车的重量就均匀地分布在四个轮子上。

4、机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等于100km/h的机动车不得大于（c ）°。

5、汽车车身设计是汽车工程化数据的一个环节，一般的主机厂都是用CATIA完成的设计过程。

汽车车身设计,汽车造型要学什么

1、在大学里这个汽车车身设计是属于工业设计系的。主要包括概念车、造型、创意等方面。

2、汽车造型与改装技术专业主要学汽车机械制图、汽车设计概论、美术造型基础、构成设计、汽车机械基础、汽车设计表达、汽车构造、汽车装调基本技能、汽车油泥模型设计与制作、汽车造型数字化技术等课程，以下是相关介绍，供大家参考。

3、一种是车身一种是结构。车身设计要具备一定的产品设计的能力，比如软件、手绘还有设计史的研究。学汽车专业的，推荐学几本书《汽车构造》——基础科目。《汽车理论》《汽车设计》。

4、汽车设计要学人机工程、车辆构造、Alias、机械设计理论、工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学等。汽车设计分主要分外形设计和结构设计，大家可以根据自己将要从事的工作选择学习的方向。

5、汽车造型与改装技术专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为汽车制造类，代码是460705。主要研究汽车造型设计规程和标准、汽车数字建模原理等方面。

汽车车身设计需要掌握什么?

所需补充的知识--项目管理，质量管理，汽车构造，汽车造型设计，产品开发，工具如Office、Project，CATIA、Alias、Photoshop和Rhino等等软件。1）项目管理。

汽车设计分主要分外形设计和结构设计，外形设计需要出色的工业设计基础，还需要丰富的数学知识，掌握现代汽车设计发展方向。

在设计的时候，要保证产品的质量，降低生产成本，减少配件品种，方便维修。考虑使用条件的复杂多变。重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保。车身设计既重视工程要求，更注重外观造型。

在汽车理论中,车身是至关重要的一环

汽车设计是一个很大的系统 ，它包括车身，内外饰，底盘设计， 总布置设计， 整车CAE等。不需要每个系统都一个人掌握的。

再说一个概念，车轮驱动力——发动机传给车轮转动的力。当驱动力大于附着力时，车轮将打滑，汽车理论中称为车轮的滑转。

甚至还有一些车型的电子差速锁也是在它的基础上扩展出来的功能。所以ABS系统对于一辆车来说是至关重要，它工作的好坏，直接关系到我们的行车安全。

汽车维修是恢复和改善汽车技术性能的重要手段，是延长车辆使用寿命，安全可靠、充分发挥其使用效能的重要保证。（1）汽车维修思想汽车维修工作要贯彻以可靠性为中心的维修思想。（2）汽车维修制度***用定期维修与视情况维修相结合的维修制度。

制动过程中，若是只有前轮抱死或前轮先抱死拖滑，汽车基本上沿直线向前行驶（减速停车）；汽车处于稳定状态，但丧失转向能力。若后轮比前轮提前一定时间先抱死拖滑，且车速超过某一数值时，汽车在轻微的侧向力作用下就会发生侧滑。

关于汽车理论及车身设计和汽车车身设计基础的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。