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汽车为何设计高速度(为什么汽车要设计那么高的速度)

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民用汽车为什么要设计时速120公里以上的速度?

所以,设计时速120km/h以上,动力需要

汽车自然同理,如果一台汽车最高只能达到120km/h,那它的起步和加速将会异常缓慢,因此它的性能必须要有余量,才可以游刃有余的驰骋。复杂的行车条件是一道不简单的数学题,我们的用车环境及条件是随时在变的。

汽车为何设计高速度(为什么汽车要设计那么高的速度)
图片来源网络,侵删)

汽车的车速上限通常是指专业车手在特定场地下的测试结果,该数据衡量汽车的性能。但通常都不可能把汽车开到极限车速,不但造成油耗极高、且汽车磨损剧增。因此,要轻松开到120码,车的速度上限通常都要到160码以上。

道路因素 国内的道路多数以120Km/h车速作为设计参考标准的,如路面的摩擦系数、车道宽度和坡度、防护栏的强度以及道路曲率半径等都是以120Km/h作为参考的。

国外除此之外就是,汽车制造厂的出厂车辆,可能投放这个市场或那个市场。

汽车为何设计高速度(为什么汽车要设计那么高的速度)
(图片来源网络,侵删)

民用汽车为什么要设计120公里以上的速度?

所以,设计时速120km/h以上,动力需要。

因为发动机参数和变速器速比一旦确定,最高速度也就确定了。首先车厂根据车型定位,会给出“这个车加速不能慢”或者“这个车加速可以慢一点”这样的指标(当然,实际的指标都是定量的,而不是这样简单的一句定性的描述)。

汽车自然同理,如果一台汽车最高只能达到120km/h,那它的起步和加速将会异常缓慢,因此它的性能必须要有余量,才可以游刃有余的驰骋。复杂的行车条件是一道不简单的数学题,我们的用车环境及条件是随时在变的。

汽车为何设计高速度(为什么汽车要设计那么高的速度)
(图片来源网络,侵删)

汽车的车速上限通常是指专业车手在特定场地下的测试结果,该数据衡量汽车的性能。但通常都不可能把汽车开到极限车速,不但造成油耗极高、且汽车磨损剧增。因此,要轻松开到120码,车的速度上限通常都要到160码以上。

理论上,我们可以说,可以根据车速、如果已经超过最高值120km/h的话,则由车机作出自动切断动力输出的决定。但这么做,非常非常容易带来交通事故

即然我能跑进240km/h,我为什么要说他只有跑120km/h呢?动力性能是汽车生产商中间竞争的关键之一,当然也是顾客购买汽车的一项重要衡量指标。

为什么汽车的最高速度要比高速公路的最高限速高的多呢?

1、如果你驾驶着一辆最高速度仅能达到120km/h的汽车,行驶在最高限速120km/h的高速公路上,并且还想要超车的话,那将是一项不可能完成的任务。为了保证超车的安全,过剩的动力储备是必须的。速度越高,再提速就会变得越困难。

2、除了安全,还有中国人的交通规则意识,还有收费站多。我去美国出差半个月,他们高速120-140km很正常的速度,(听本地人说可以最多150km,这个我就不敢确定。

3、汽车的时速是与汽车重量和发动机功率相关的。不能单纯考虑以120km时速作为控制,反过来设计发动机功率。因为汽车还要爬坡、还要越过障碍、如果没有足够的储备功率,是不能做到的。

高速限速120迈,汽车速度还被设计高于二百迈为什么呢?

1、如果你驾驶着一辆最高速度仅能达到120km/h的汽车,行驶在最高限速120km/h的高速公路上,并且还想要超车的话,那将是一项不可能完成的任务。为了保证超车的安全,过剩的动力储备是必须的。速度越高,再提速就会变得越困难。

2、汽车的车速上限通常是指专业车手在特定场地下的测试结果,该数据衡量汽车的性能。但通常都不可能把汽车开到极限车速,不但造成油耗极高、且汽车磨损剧增。因此,要轻松开到120码,车的速度上限通常都要到160码以上。

3、所以说100-120km/h是机动车性能、速度、安全的最佳结合点。道路实际情况 高速限速120km/h这个速度可不是随随便便定出来的,还跟我国的道路状况有关。

4、我国高速公路的设计标准的路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120公里每小时的标准设计,如果贸然提高通行速度,相关设计全部要重新修改,况且这个限速标准是法律规定

5、公路最高限速标准为≤120km/h,为什么汽车设计时速要达到200km左右呢?很多人认为这是车企「炫技」的结果,要凸显车辆的极速水平才能体现内燃机与变速箱的先进性。

6、因为现在的年轻人开车的速度都是非常快的,如果速度太慢就会影响到其他人的工作和生活。

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