米拉汽车设计公司（米拉有限公司）

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本文目录一览：

• 1、英国米拉公司为哪些品牌服务
• 2、保时捷旗下有哪些品牌
• 3、中国汽车业将长期依赖“技术外包”?
• 4、为什么中国车的底盘,都喜欢找外国人来调校?

英国米拉公司为哪些品牌服务

宾利，劳斯莱斯，阿斯顿马丁，捷豹路虎。根据查询齐鲁壹点信息显示：英国米拉公司服务的品牌有，宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、捷豹路虎。

骏捷的工程设计：宾尼法利纳是德国 PORSCHE （保时捷）公司的御用设计师，而骏捷的工程设计底盘调校恰恰是由德国 PORSCHE （保时捷）负责完成的。

陆风逍遥：这款车主打年轻与操控，英国米拉公司的调校让底盘具有相当不错的韧性，对路面的反馈清晰，同时保证了驾驶的舒适性，转向系统也经过米拉的调校，展现出线性的特点，驾驶者可以享受到驾控乐趣。

公司的市场运作成功，旗下的电影在每年大***节上也屡有斩获。在迪士尼与米拉麦克斯12年的合作中，15次获得奥斯卡最佳电影提名，而《恋爱中的莎士比亚》、《英国病人》和《芝加哥》更是成功折桂。

本土汽车企业早在上世纪80年代就开始寻求国外汽车技术和工程服务公司的帮助。1984年东风汽车公司在襄樊的国家级试验场就是英国米拉公司设计的。

北汽绅宝就是其中之一，如今绅宝的品牌影响力越来越小，不禁让人思考这里面到底发生了什么。？？北汽绅宝的前身是瑞典豪华品牌萨博汽车，后来北汽收购了萨博的核心知识产权，然后在2012年，正式自主高端品牌“绅宝”。

保时捷旗下有哪些品牌

Panamera、Panamera新能源、Macan、Cayenne新能源、Cayenne。根据太平洋汽车查询显示：保时捷旗下的品牌叫Panamera、Panamera新能源、Macan、Cayenne新能源、Cayenne。

保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商，保时捷的汽车也是在德国斯图加特生产的。保时捷旗下的车型有panamera，taycan，卡宴，macan，911，718等。保时捷718是一款中置发动机的跑车。

群众。保时捷是世界著名的汽车公司，与德国大众汽车公司合并。保时捷，又称保时捷，是德国著名的汽车品牌。保时捷由世界著名汽车设计师费迪南德·保时捷于1930年创立。

如下：Macan Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然“便宜”，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。

中国汽车业将长期依赖“技术外包”?

1、当然除了政策的拉动外，7月新能源汽车销量回正也与去年同期补贴退坡导致基数较低有一定的关系。而由此也再次印证了，目前新能源汽车市场整体仍然对政策有着较大的依赖，想要和燃油车一样走出独立行情尚需时日。

2、由于导航业务高度依赖汽车企业，在汽车行业面临寒冬后，四维图新自然被殃及。

3、长城汽车的“森林生态”，便是以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化。

4、另外就是大众的未来还需要从很大的程度上依赖中国的汽车市场 ，对于大众而言未来还需要重度依赖中国的市场所以和中国合作是一个明智的策略。大众应该做到的注意事项：应该加强与中国人工智能驾驶技术企业的长期合作。

5、经历过这件事，国内芯片相关企业就要提高自觉性了。在芯片等关于汽车制造的核心技术层面，不能仅依赖于外界，而要将努力实现核心技术本土化，掌握更多的话语权。这样的产业链才具有更顽强的生命力。

6、而阿根廷也于上世纪70年代试图通过引进福特汽车投资来发展本土汽车业，但由于缺乏自主创新战略，至今仍然是对进口零部件的组装，这种组装生产没有对阿根廷汽车和金属加工等产业带来任何技术溢出。

为什么中国车的底盘,都喜欢找外国人来调校?

地盘对于一个车来说很重要，不得不说为什么需要外国人来调，还不是因为他们技术好。比亚迪底盘专家汉斯。在此之前，汉斯曾是梅赛德斯-奔驰的底盘调整工程师。梅赛德斯·奔驰S-Class和Smart是他们的工作。

共同优化弹簧、稳定杆、转向系统等模块的数据。

所以虽然装载半独立悬架的雪铁龙车型，但是因为整车车架的坚韧程度较高，所以整体重心偏稳，速度高也不易形变。这正是法系车底盘调校的另一个秘密所在。而近些年中高端车的发展，雪铁龙开始推出了CC6一些中级轿车。

理想汽车的工程师说，“还有就是完全一整套软硬件拿过来，理想这边不能调整，甚至底盘调校可能还要找欧洲那边熟悉这套软硬件的工程调校团队。我们曾做过一轮样车标定，发现欧洲那边调出来的风格还是不适合中国市场。

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