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从功能体验方面而言,疆哥觉得全新奔驰S级的内饰表现无需担心。
从上图我们就能看到,全新奔驰S级的内饰部分,我们可以看到它***用了很有科技感的风格打造,完全和现款车型不同,具有浓浓的电子味和科技感,如果把标志遮挡的话,相信大多数人会和我一样,认为这是一台奥迪车的内饰。
这是很显情调和档次的一项配置,在全新S级上可以说是做到了出神入化,大量直线条光束和木纹饰板相搭配,营造出来的是不一样的豪华感,可以这么理解,全新奔驰S级的车厢更加强调年轻和科技,但豪华的属性是不变的。
当然全新奔驰S级的内饰也有些不太好看的地方,比如它的仪表台的前侧就一个安装HUD的格子,这个格子看上去很突兀,和中控台有些不搭调,不过好在它处于的位置不是那么的明显。
1、近日,比亚迪发布了一组宋PLUS内饰的设计草图,新车的中控台***用了全新的风格打造,中控台上***用了很有层次感的设计。比亚迪宋PLUS是一款定位高于宋Pro的车型,新车有望在7月24日开幕的成都车展上亮相。
2、中国网汽车7月9日讯 记者日前从官方获悉,比亚迪于昨日发布了旗下宋PLUS的内饰设计草图。从草图中可以看到,新车内饰***用了全新的极简设计风格,整体视觉效果较为科技前卫。
3、比亚迪宋PLUS是比亚迪汉之后推出的又一重磅车型,该车一亮相就赢得了大家的关注。
4、根据此次发布的设计草图来看,新车内饰整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来,看上去更加具有新鲜感。细节方面,新车中控台顶部***用了平直的线条,配合两侧竖状空调出风口,营造出横平竖直的视觉的效果。
5、宋PLUS内饰***用渐变式设计,不同颜色材料的拼接带来了一丝新鲜感,而31色环绕式氛围灯的加入可谓锦上添花。内饰依旧让人觉得“很比亚迪”的是液晶仪表盘和18英寸中控屏,中控屏支持旋转,显示效果和界面设计皆可圈可点。
6、与此同时,这样的海洋元素也贯穿到了内饰设计风格之上。通过海洋之心中控布局,全新的宋PLUS冠军版呈现出了更规整、更小巧的整体中控设计语言。
中控大屏很常见,尤其是镶嵌式的中控大屏,但旋转式的中控大屏就屈指可数了,其中的典型就当属比亚迪,而今年上市的新车就是比亚迪宋Pro。该车搭载了一块18英寸的中控大屏,重要的是可旋转90度,直接横屏边竖屏了。
英寸的仪表屏、12英寸的中控屏、13英寸的副驾驶乐屏,以及位于中控屏下方的1英寸功能控制屏,共同组成了理想ONE中控部分近乎48英寸的屏幕尺寸。
所以说汽车中控屏幕并不是越大越好,也不是功能越多越好。
首先来看中控屏,这块13寸的中控屏幕***用悬浮式设计,这是时下较为流行的样式,相比之前的嵌入式更具有科技感。
文末语 汽车中控屏幕的进化,只是民用IT行业近三十年来一直高速发展的一个缩影。
1、最近的广州车展上,零跑发布了旗下首款中型 SUV 零跑 C11,新车依然延续了零跑家族字母+数字的命名方式,但和以往不同的是,这是一部大车!新车预售价 16-20 万元。
2、零跑C11与一线豪华品牌持平的品质、豪华,与特斯拉对标的智能,且预售价仅16-20万,不夸张的说,零跑C11或许真的会打破纯电动车市场的格局。正如零跑 汽车 创始人说的“零跑就像龟兔赛跑中的乌龟”。
3、继轿跑 零跑S0小微电动车零跑T03后,零跑汽车开始迈入主流市场,带来了旗下第三款车型——零跑C11。
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