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这样的欣欣向荣离不开OEM品牌、Tier-1供应商的共同努力,除了迅速铺开应用的LED前后大灯,应用在内饰场景中的环境照明将会是下一个增长点。本期「Icona看设计」,我们来一起关注时下前瞻的汽车内饰照明趋势。
本期Icona看设计,两位来自法国和中国的设计师将基于自己的工作经验,就汽车设计中的中国风发表他们的见解。
接下来的三期【Icona看设计】,我们来重点说一说A00级小车的前世今生。01 A00级车如何定义?A00级微型汽车,在不同的国家和地区,有不同的分类方式。如果用尺寸来衡量,通常将轴距在0米-3米之间的车型划分为微型车。
为了确保一款方向盘能适配更多车型,一方面,方向盘的设计策略需要综合考虑内饰的平台特征;另一方面,方向盘不能有太明显的“性格”,需要更加“中性”。
然而,车载大屏是刚需还是伪命题?在这两期【Icona看设计】,我们将聊到车载大屏的发展史,以及它在新移动时代中的人机交互中所扮演的角色。
方向盘:许多汽车的方向盘都是***用了女性的手型设计,让女性驾驶者在持续驾驶过程中更加舒适。 座椅:很多汽车的座椅都是女性设计师开发的,注重细节和人体工程学,使得整个座椅更加符合人体曲线,提高了舒适性和支撑性。
理由:车顶两个门没有实际用途、改变车身安全结构、增加故障点 凭借那前无古人后无来者的“七门设计”, 高合HiPhi X算是在9月底举办的北京车展上赚足了眼球。
X-1000的车头车头都可以安装发动机。而两个座位上设有一个可伸缩的顶篷,这样可以将汽车作为敞篷车或泡泡顶的轿跑车。通用 Firebird III (1958)这是第一个***用火箭和太空飞船理念设计的车型。
从谍照中看到的进气格栅设计有前中外观,还有贯穿引擎盖的犀利线条,这些都成为了奥迪最新设计语言的关键部分。后面有一个倾斜的尾灯,在尾门上汇成一条无缝线。
奥迪e-tron定位中大型SUV,尺寸比奔驰EQC(中型SUV)整体大一圈。从设计角度看,奥迪e-tron低矮的车身、精致的前脸,更像是纯电版的Q8。奔驰EQC延续了EQ概念车的设计元素,圆润饱满。
总结:奥迪Q4家族的两款纯电动车型的内在动力系统保持一致,外观设计和风格各有千秋,但无论是刚硬的SUV车型,还是优雅的轿跑车型,都令人印象深刻,凸显了传统豪华品牌强大的设计能力和丰富的产品矩阵。
1、AVTR概念车是奔驰最新的设计产物。与其说它的灵感来自于《阿凡达》,更确切地说——它是奔驰和卡梅隆的《阿凡达2》团队共同为未来世界、人与交通工具的深度关系所献上的思考。
2、CES2020上,奔驰也发布以好莱坞经典科幻电影《阿凡达》为设计灵感的全新概念车Vision AVTR。据介绍,概念车具备基于物联网的人车结合科技和可持续性的电池技术、可持续性的车身材料等亮点,体现了奔驰“2039愿景”战略。
3、在2020北美CES展(国际消费类电子产品展览会)上,梅赛德斯-奔驰带来了全新概念车:VISION AVTR。这款概念车是结合卡梅伦导演的电影《阿凡达》开发的,同时奔驰还表示,这款概念车展现了未来的人机交互。
4、在本届的美国CES展会上,奔驰向我们展示了通往未来道路的畅想,名为Vision Avtr的概念车,极其魔幻空灵的出现在世人面前。暂且不说车型数据,作为概念车,Vision Avtr首先要表达的是对未来生活或用车方式的理解。
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