景观汽车坡道设计方案（景观汽车坡道设计方案模板）

本篇文章给大家谈谈景观汽车坡道设计方案，以及景观汽车坡道设计方案模板对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、坡道的做法
• 2、汽车坡道如何设计
• 3、地下车库入口坡道设计
• 4、汽车坡道的坡度一般多少为宜?

坡道的做法

打磨地坪：用专业地坪打磨机全面打磨地坪。打磨后用扫把将待处理地面清理干净，环氧底涂：将底涂AB料依比例搅拌均匀混合后，用滚筒均匀滚于坡道上。

山区上坡路段行驶正确做法如下：右脚刹车踩死将车启动。脚刹和手刹都不要松开，接着将挡位从p挡挂到d挡，等待2秒左右。右手将手刹上的按钮按下，但不要把手刹放下。再踩油门同时按下手刹即可。

那么地下车库防滑坡道做法有哪些呢？ 清理基层的尘土、脏污等，用弹线弹好混凝土道牙标高控制线。 注意分段建筑，每20m要预留1道施工缝。

黏结层施工：整体滚专用胶水涂渗透底涂，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土面和铝合金金刚砂牢固整合。

汽车坡道如何设计

地下室汽车坡道斜坡坡度系数：微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。

地下***出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于50m；坡度为5%。

坡道在地下***中的位置基本上有以下三种方式：1）即坡道在***主体建筑之内；2）坡道在***主体建筑之外；3）坡道一部分在***内，一部分在***外。

防止车辆前后地盘磕蹭。用于在坡道上实测车辆的驻车制动性能。其设计要求，坡度分别为15%和20%各一个，一般设计比例对15%坡道为高5m，宽5m，长10m；对20%坡道为高2m，宽5m，长10m。

《汽***建筑设计规范》JGJ 100-98中规定：微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。

地下***入口坡道设计

1、地下***地坪坡度规范为：最大坡度不超过15%，在地上和地下部分的连接处的6米范围内不超过最大坡度的一半，即5%。曲线坡度最大12%。

2、根据《***建筑设计规范 JGJ100-2015 》，地下***的入口坡度和长度的标准如下：4 车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m 。

3、根据《***建筑设计规范JGJ100-2015 》，地下***的入口坡度和长度的标准如下：4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于4m。

4、地下***坡度并不是确定的，但是最大的坡度是不能超过15%，且还要根据不同的部分进行坡度设计。 地上与地下部分连接处6米范围内，坡度要在最大坡度的1/2以内，即5 %。曲线的坡度则不能超过12%。

5、总平面设计 地下***在总平面中的位置，应以方便进出，与人行道严格分离，远离场地主干道为原则，汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。

汽车坡道的坡度一般多少为宜?

汽车坡道坡度一般不超过15%。以下是汽车坡道坡度的相关介绍：直线式坡道：坡面宽不小于1200坡度不大于1：12。折返双坡道：坡面宽1200坡度为1：12坡道起点与终点及休息平台深度为1500。

一般不超过15%，入口和出口处直线缓坡6米范围内为5%，弧线缓坡在4米内为5%。防止车辆前后地盘磕蹭。地下***出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于50m；坡度为5%。

步行道和自行车道：较为平缓的坡度，一般不超过5%。 汽车道和城市道路：相对平缓的坡度，一般不超过7%。 高速公路：较陡的坡度，一般在3%至6%之间，以确保车辆在上坡或下坡时具有良好的操控性能。

小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定，直线坡道15%（1：67），曲线坡道12%（1：33）。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。

办公楼入口汽车坡道坡度为8%～10%。名称：坡道、轮椅坡道 适用范围：装卸桥用于居家门槛、酒店走廊、会展中心、商场超市、小区门口、老人院、医院、车站、飞机场等多处公共场合。

m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。环形坡道除纵向坡度外，还应于坡道横向设置超高，超高即横向坡度，宜为2%～6%。

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