汽车线束设计报告总结（汽车线束设计与工艺教程）

本篇文章给大家谈谈汽车线束设计报告总结，以及汽车线束设计与工艺教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、线束设计规范
• 2、“汽车线束设计”是什么意思?
• 3、汽车线束节点的设计与防护
• 4、汽车线束端子的压缩比是出自哪个标准文件?

线束设计规范

线束包扎方式 线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。

电子线束的尺寸标准： 电子线束的长度、线束的间隔以及绝缘层需依照图纸要求来设计。电子线束接线端标准： 电子线束接线端的型号、形状必须正确，并确保可以进行有效连接。

电气原理出图规范，就是电气符号定义，线路画法，如何画原理图；线束图规范，就是定义线束图如何画；线束布置规范，就是规定间隙，负线固定点之类的。

“汽车线束设计”是什么意思?

汽车电线束的设计 电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求。电线束的设计流程和制造流程 （1）由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级 豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包 裹胶带组成。 汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。

线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路组件。

汽车线束（汽车电线束），实现对汽车上的电源和各种电气零件的电路物理连接。线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的`神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。

汽车线束节点的设计与防护

1、线束接点的设计方式 汽车线束接点设计常用的方式有短路器替代、超声波焊接（高频焊）、U型卡端子压接、锡料点焊等。

2、线束布置应沿边、沿槽（车身上设计的走线槽），避免线束直接承受压力。驾驶室内不得有线束外露；在可以观察到线束的位置，如：机舱部位，设置醒目的吸引点或醒目的颜色，在此安装的线束不突出、不显眼。

3、护套分装工位料架增加防落地保护兜 有些汽车线束的回路线尺寸偏长，像底盘线束，最长回路可达到6090mm，在护套分装工位，易出现拖地情况，料架增加保护兜，可有效防止端子拖地，减少了端子被踩风险。

4、线束如何可靠工作也是汽车电气线束布置时需要着重考虑的问题，主要通过***取增加线束覆盖物对线束本体进行防护、对线束通过饭金孔处进行可靠防护、增加线束固定支架、在条件允许的情况下尽量减少线束分段等措施，提高线束一工作的可靠性。

5、汽车电线束的设计 电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求。电线束的设计流程和制造流程 （1）由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。

6、线束如果被破坏轻则对应的功能失效，重则可能造成短路而引起自燃，线束的防护是必不可少的，所以汽车线束头需要缠绕。车的线束一般有波纹管、PVC管、工业胶带、海绵、扎带等给予缠绕，主要起到防护的作用。

汽车线束端子的压缩比是出自哪个标准文件?

汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

汽车电线标准下列标准中包含的条款通过在本标准中引用而构成本标准的条款，本标准中所示的版本在出版时有效。所有标准都将被修订，使用本标准的各方应探索使用下列标准的最新版本。

压缩比：压缩原理 很多人都惊异于压缩技术的神奇，一个文件被压缩成一半大小，何以能无损还原呢？ 早期使用的压缩技术都基于统计模型，到20世纪80年代初基于字典压缩的新技术才慢慢推广开来。

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