汽车维修保养等级（汽车维护等级）

本篇文章给大家谈谈汽车维修保养等级，以及汽车维护等级对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车的一、二级保养有什么联系和区别?
• 2、汽车维修中的一类二类三类维修有什么区别
• 3、汽车一级维护保养的主要项目?
• 4、汽车维护的分级,分别有什么?

汽车的一、二级保养有什么联系和区别?

1、汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。

2、一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

3、一级保养主要是对汽车紧固件加固，并更换润滑油为主的保养工作。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。

4、二级保养除执行一级维护作业外，还需要更换各类滤清器，检查和调整发动机、制动系统和电器设备，同时进行轮胎换位等。这部分工作比较专业，一般都由专业维修工进行。

汽车维修中的一类二类三类维修有什么区别

二类汽车维修：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业，也可以从事一类企业的整车修理、总成修理、汽车保养等业务，只是在企业规模及设备设施条件上差于一类维修企业。

一类汽车维修企业从事汽车大修和总成修理，也可以从事汽车的维护、汽车小修和汽车专项修理，二类汽车维修从事汽车一级、二级维护和汽车小修，三类汽车专项维修业户，主要从事项目为车身修理。

汽修企业分三类，不同类别，核准的经营范围不同，技击人员等级，维修设备齐全。二类，可经营小修、保养以上的修理业务，三类修理企业又分了16项（专项），有轮胎、装具、玻璃、装潢、电气修理、蓄电池等分类。

汽修厂级别分类总共分为一类、二类、三类，是根据修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等来评估的。其中，一类维修厂为最高级别其次就是三类。

汽车一级维护保养的主要项目?

1、检查离合器片和分离轴承；检查分离杠杆，调整其与分离轴承之间的间隙；调整离合器踏板自由行程；润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承；（2）检查转向节衬套与主销的配合松紧度；拧紧主销横销螺栓。

2、清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中，各个运行部件还没有很好地磨合，特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中，如不及时清除，将会加剧运动件的磨损。

3、汽车一级保养项目：清洁；这个项目看似可以由业主自己维护，但实际上并非如此。

4、清洁 这里的清洁的含义并非是汽车表面的清洁，而是指更加细致的如清洗和更换发动机的空气过滤器，检查转动机的手柄，清洁里面的沉淀物等等。车身 检查、紧固车身和其他附件的螺丝是否安全拧紧。

5、一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程（一般为1500至2000公里）后，由保养工配合驾驶员进行。

6、汽车一级维护项目是汽车最基本的日常检查和维护，主要是以更换机油和制冷剂、检查轮胎、水泵和增压泵的密封性、消除安全隐患、维护汽车各项性能为目的的维护工作。

汽车维护的分级,分别有什么?

1、《汽车运输业车辆技术管理规定》将车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个等级。一级维护 汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。

2、根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个级别。

3、【太平洋汽车网】汽车维护分为三个等级，分别是日常维护、一级维护、二级维护。汽车维护周期通常根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定，汽车每行驶2000到3000公里，必须进行一次一级维护。

4、您好！按交通部规定，中国现行的汽车维护制度分为日常维护、一级维护、二级维护等。此外，还有季节性维护和走合期维护。

5、汽车维护分为三个等级，分别是日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

6、你好，车辆的定期维护（也称定期保养，分为 ***保养）及按***进行的整车解体大、中修和小修，对保持车辆技术状况完好是有成效的。

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