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睿骋CC内饰整体氛围给人眼前一亮的感觉,简洁而不失 科技 感,相比长安之前车型的内饰设计,档次感有了很大的提升。虽然独立的25英寸显示屏造型风格和宝马有着明显的相似度,但界面设计很雅观,反应灵敏,使用感觉很不错。
我认为轩逸的内饰也是好看的,对称感和层次感都不错,也是挺耐看的。比较现代化的中控设计里,我觉得广汽传祺GA8这种虽然对称感不强,但层次感分明的内饰布局也好看。
绝大部分人印象中的德系三大豪华品牌中型车都有着各自鲜明特色,宝马3系运动、奔驰C级豪华、奥迪A4L科技,但是全新一代宝马3系上市之后,这种平衡可能要被打破。
运动格栅内部也配有雾灯,包裹得很密。有趣的是,它看起来像卤素灯,其光源是led。在车型方面,我一直认为。如果把凯美瑞这个车型和人相比,那就是温柔优雅的书生。
外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少,但是整体造型依旧偏向于稳重风格,车辆更能吸引中年消费人群,对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控台继续。
丰田车的内饰一直被人称为比上不足比下有余,可是这款凯美瑞好像是要有意想要突破一般,无论是从内饰的设计风格以及内饰颜色使用,还是内饰的配置而言,都走了一种低调高端上档次的感觉。
丰田凯美瑞这款车内饰设计是相当优秀的,适合一家四口平时出行使用。自从推出第八代凯美瑞以来,丰田已经远远落后于本田和日产。
新款丰田皇冠内饰不错的,配置:丰田***12代顶配车型外观上与V6车型完全相同,而内饰上同样***用了多功能方向盘设计,不过从按键数量来看,比V6版本集成了更多的功能。
丰田YARiSL致炫的外观和内饰设计基本保持了和老款车型一样的外观和内饰设计,前脸依旧***用了极为夸张的梯形中网造型,内部点阵式的进气格栅进行了熏黑的处理,一定程度上增强了运动感,底部则***用了较为厚重的下包围包裹。
车身线条十分流畅,并且与大灯及电动外后视镜等部件完美衔接,形成了非常耐人寻味的整车设计风格。
EQC的内饰设计继续***用了奔驰的家族设计风格。、内饰设计奔驰EQC这款车在内饰方面的设计拥有了很大的革新,突出的仪表板设计是以前从未***用的。奔驰glk300怎么样 内饰的做工肯定是奥迪的好。装嵌工艺很强大,触感好。
再来看这款车的内饰。不得不说,进入奔驰EQC车内,其悬浮式双25英寸联屏一下将车内的科技感拉满,这块连为一体的双屏具备1920*720的超高分辨率,显示质感细腻,非常符合奔驰的豪华品牌属性。
奔驰EQC虽然在内饰设计方面尽显豪华,但是奔驰EQC也拥有各种不足之处,比如前文提到过的天窗问题,这款售价在50万左右的SUV竟然***用的是手动的遮阳帘开关方式,这未免有点太廉价了。
当然在外观和内饰方面的表现,这两款车确实还可以更加独特,但是不得不说这样的设计,具备一定的市场基础,也更加容易引起消费者关注。当然宝马iX3得益于高度集成的电驱系统,在续航能力更加出色。
而且相比全新S级的那种内饰布局,我个人还是挺喜欢这种风格的。当然,为了表明其新能源的身份,奔驰EQC还是努力做出了一些差别,空调出风口的样式更加新颖,上面还加入了玫瑰金色的点缀,并且车厢还使用了大量的环保可回收材料。
不同于特斯拉这类的新兴汽车品牌,传统汽车厂商在做纯电动车时的思路是保守的,也是比较一致的,比如组长点评的奔驰EQC。
内饰材料***用了大面积的软包材质,实木配上真皮真的是高端大气上档次。奔驰C级 奔驰C级的内饰绝对是同级别的BBA车型中最好看的,这个甚至都不用加之一。
奔驰E级作为奔驰旗下口碑非常好的豪华车,内饰***用了豪华的设计风格,中控部分***用了13英寸的显示屏,方向盘***用了真皮包裹,真皮方向盘手感非常细腻,三辐加光线空的设计在视觉上也非常时尚。
标致508的内饰***用了极具未来感的i-Cockpit座舱设计,从视觉效果来看,这套内饰比以往的车更讲求立体感和层次感,每个部分也都是前后高低错落有致的,这让其拥有与众不同的感官体验。内装配色及材质上,508L也表现得比较好。
大众途岳的内饰算是大众车里少有的比较好看同时又兼顾档次的一套设计语言。由于是国内主导研发的一款SUV,所以途岳更多的还是考虑到了国内的审美。
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