汽车保养后减震（保养后减震变硬了）

今天给各位分享汽车保养后减震的知识，其中也会对保养后减震变硬了进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车减震器如何保养
• 2、汽车一万公里保养,后减震器总成是或换掉?
• 3、汽车减震器怎么维修与保养
• 4、车主时刻注意汽车减震器的检查与保养
• 5、减震器保养时刻注意汽车减震器的检查

汽车减震器如何保养

1、如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

2、车主时刻注意汽车减震器的检查与保养 减震器失效或损坏，将直接影响到汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性，同时也会影响汽车零部件的使用寿命。因此，减震器的检查与保养也是必不可少的。

3、避免在后备箱长时间放置重物。一般四轮的减震器都已经调整到最佳状态，后备箱长期放置较重的货物时对后轮减震造成重压，油封受力增加，从而导致漏油的可能性。避免车辆长时间倾斜停放。

4、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

5、如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，减震器缺油，要加足油。否则，减震器无效；用力按压保险杠，然后松开。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好。

6、汽车悬挂系统如何维护保养 悬挂系统-减震器检查 悬挂系统不但影响汽车乘坐舒适性（平顺性），还对其他性能如通过性、稳定性及附着性能有影响。原来就是在悬挂系统中包含了避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件 。

汽车一万公里保养,后减震器总成是或换掉?

建议暂时不要换，这车的减震效果即使换了新的也不会有太多改善。

减震器大多数情况不需要成对更换，哪根损坏更换哪根就可以。以下是减震器的相关介绍：大多数车减震器的寿命较长，一般5年或者8万公里以上才陆续会损坏。

汽车减震器没有规定更换时限，出现损坏时才进行更换。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。

汽车减震器怎么维修与保养

1、汽车减震器损坏，需要检查减震器外侧是否漏油。如果只是漏油引起的故障，可以更换油封，补充足够的润滑油，一般不需要特殊维护。如果因损坏而出现故障，请更换组件。减震器有两种，一种是液压减震器，另一种是空气动减震器。

2、保养方式如下：定期检查避震器的性能 首先用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明避震器工作良好。

3、一般来说，刹车片的磨损程度跟使用习惯有很大的关系，自动挡车的刹车片用得要比手动挡的费，一般两万多公里以后，每次做保养的时候就要检查一下洒水车刹车片。这样可以更好的保护悬挂系统。如果胶套破损严重，则要和减震器一同维修更换。

4、如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修理或更换。在确定减震器存在问题或故障后，应首先检查减震器是否有漏油或旧漏油的痕迹。油封垫片和密封垫片断裂损坏，储油缸盖螺母松动。

5、减震器保养方法1 减震器保养 为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车广泛***用的是双向作用筒式减震器。

6、在这种情况下，请在加入适当的润滑油后进行试验。 外壳发热会导致减震器内部油不足。必须加油； 不然减震器就不起作用了。按下松开保险杠2~3次，若汽车跳跃则减震器正常。

车主时刻注意汽车减震器的检查与保养

1、在对汽车进行二级保养时，要检查减震器的工作状况。检查方法是：将减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次，正常的减震器应有一定的阻尼力，且往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力。

2、若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。

3、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

减震器保养时刻注意汽车减震器的检查

如果在汽车的行驶过程中出现不正常的连续震动，应仔细检查减震器是否漏油，若是漏油应给予排除。在对汽车进行二级保养时，要检查减震器的工作状况。

如果有发夹或重量不同，进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆与气缸的表面是否有划伤或拉伤。如果减震器没有漏油，检查连接销、连杆、连接孔、橡胶、衬套等是否完好。

果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是不是有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。

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