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1、我就是这个公司的,刚进来两个月吧,实习工资1800一个月,当时抱着能学东西的期望进来的,进来之后真的很后悔,他们的设计就是用那些别人淘汰的软件来让你标尺寸,全是日本的软件,真的也学不到什么东西,前三个月在工厂实习,除了拧螺丝就是打孔,这个公司适合苏州本地人干,不适合外地人,刚毕业的也最好别进来。
2、已连续两届荣膺中国十佳工业设计公司及省级工业设计中心;公司总部设立于广州,并香港、东莞、佛山、中山、宁波、慈溪、永康、阳江注册控股子公司,2011年于美国旧金山成立办事处;大业设计基于自身集团化管理的优势,有效整合各子公司最佳设计***,致力为国内外大中型企业提供一站式工业设计服务。
3、中汽院、中关村包河园、国科思博智车、先导苏州、江苏都万、东土科技、新石器、星河亮点、智行者、矩阵科技、上海芯钛科技、挚途科技、满电出行、北京北方车辆集团有限公司、普田物流、一拖集团等公司,以及顺义高精尖产业招商专区、苏州市相城区产业对接会专区等展台,亮点颇多,星光熠熠。
华为技术:在苏州园区设有分公司或研发中心。中兴通讯:同样在园区内设有重要的研发机构。三星电子:在园区内设立了生产基地和研发中心。飞利浦:国际知名企业,也在园区内设有研发和生产设施。制造业公司:西门子电器:在苏州园区设有生产基地,专注于电器产品的制造。博世集团:同样在园区内设立了生产基地,涵盖多个制造领域。
苏州工业园区内集聚了大量优秀企业,这些公司涉及多个行业,包括信息技术、电子、生物医药、高端制造等。以下是一些在苏州园区内的公司:知名企业 华为技术苏州研发中心:作为全球知名的信息与通信技术解决方案供应商,华为在苏州设立了重要的研发基地,致力于新技术的研究与开发。
苏州工业园区华为技术有限公司 作为世界500强企业,华为在苏州工业园区设立了重要的研发和生产基地。该公司主要从事通信设备、智能终端及相关产品的研发、生产与销售。 三星电子半导体有限公司 三星电子是全球知名的半导体企业,在苏州工业园区设有大型生产基地,专注于半导体及相关产品的制造。
西安杨森:荷兰皇家帝斯曼集团旗下的西安杨森,专注于创新药物的研发和生产。其在苏州的生产基地,为公司全球业务提供了坚实的基础。 赛默飞世尔科技:美国科学仪器巨头赛默飞在苏州设立的研发中心,为全球科研机构提供了先进的实验室设备和技术支持。
1、耐世特汽车系统(苏州)有限公司的工作环境相当不错,这里的工作氛围积极向上,员工们在轻松愉悦的环境中工作。公司注重员工的职业发展,提供丰富的培训机会,帮助员工提升专业技能。此外,公司还实行工龄工资制度,鼓励员工长期服务,增加员工的归属感。
2、工作氛围差:整个公司的氛围被认为是压抑和混乱的,管理上的问题导致了工作环境的恶化。产品线的单一性可能也是影响公司声誉的一个因素。 公司背景:耐世特汽车转向系统有限公司自2007年1月24日成立以来,注册地在苏州工业园区凤里街72号,由李军担任法定代表人。
3、工作氛围差,管理混乱,产品单一。苏州耐世特公司管理混乱,有待提高,工作需要加班太多,受到员工的不满,所以名声不好。耐世特汽车系统(苏州)有限公司总部位于美国密歇根州沙基诺(Saginaw,Michigan),是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家。
4、管理混乱风气差。耐世特汽车系统有限公司于2007年1月24日在苏州工业园区市场监督管理局登记成立。法定代表人柳涛,公司经营范围包括设计、研发、生产汽车转向系统及其零部件,销售本公司所生产的产品并提供相关技术和售后服务等。
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苏州奥杰汽车值得去。根据查询相关***息显示,苏州奥杰汽车近况发展稳定,经济增长。专业的汽车设计和汽车咨询公司。公司成立于2003年,目前拥有员工430余人。公司分为三个业务板块:奥杰汽车设计、奥杰汽车网、奥杰汽车工业。在汽车设计领域。工作环境:公司有自己的办公楼,工作环境很好。
苏州奥杰汽车技术有限公司近况发展稳定,经济增长。专业的汽车设计和汽车咨询公司。公司成立于2003年,目前拥有员工430余人。公司分为三个业务板块:奥杰汽车设计、奥杰汽车网、奥杰汽车工业。在汽车设计领域。
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我有好几个朋友卖车的,这样说吧,大多数卖车的老板都有点像土材主,你就知道了,你喜欢你就做,不喜欢就不要做,各有所爱。建议里可以选择一些大型企业里做,能学到不少东西,也能挣到钱。
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