汽车设计本周新消息-2021汽车设计

本篇文章给大家谈谈汽车设计本周新消息，以及2021汽车设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、打破因循,拒绝“配方”——徜徉在米兰设计周的人潮里
• 2、Tayron是上周首次亮相的大众高级中型SUV半概念车的量产版本
• 3、喜欢全新车还是改款车?看看本周四款有没有让你心动的
• 4、一周新车丨奔驰G级改款,元UP、小米SU7卖什么价能火?
• 5、满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命
• 6、理想重回周榜第一,小米跻身豪华品牌,“理小小”格局诞生!

打破因循,拒绝“配方”——徜徉在米兰设计周的人潮里

1、在米兰设计周的人潮中，我们有机会徜徉于广汽米兰前瞻设计中心，领略两款概念车的独特魅力。Barchetta概念车，由广汽米兰前瞻设计中心的总监Stéphane Janin带领团队独立完成，汲取了50年代意大利标志车型的灵感，并融合了GAC TIME概念车设计理念。

2、像Barchetta这样的概念车，当然无法量产，因为它原本就不是为量产而设计的，它的意义在于探索未来汽车一种新的可能，在于打破日益呆板、僵化的汽车固有设计形态的一种尝试，在于用设计创新倒逼技术创新的一种表达……广汽米兰前瞻设计中心成为2023米兰设计周的一个热门打卡点，很多人在这里认识了广汽。

Tayron是上周首次亮相的大众高级中型SUV半概念车的量产版本

1、大众Tayron（探荣）是一款面向中国市场的新型高级中型SUV，是上周首次亮相的半概念车的量产版本。以下是关于大众Tayron的详细解基本概况 定位：大众Tayron定位于高级中型SUV市场，专门为中国消费者设计。亮相与上市：该车型将于本月晚些时候在北京车展上首次亮相，并***在今年下半年正式在中国汽车市场上推出。

2、近日，我们从国家工信部获取了一组一汽大众全新轿跑SUV的申报信息，这款车可能会被命名为探岳X。在此之前一汽大众曾发布过这款轿跑SUV的概念车，现在我们可以发现那是一款接近量产状态的概念车。从申报图上来看，这款车的量产版车型的颜值和概念版车型一样高，车的前端的风格和探岳很接近。

3、【太平洋汽车网】是大众旗下的探岳，定位为一款CSegment的Coupe型SUV。它基于大众SUVCoupe概念车而打造，外观上大幅度保留了概念车的造型，而且是大众和一汽集团合作开发的产品。

4、大众的探岳X，也被称为tayron-x，是一款基于大众SUVCoupe概念车打造的Coupe型SUV，由一汽大众汽车有限公司生产。该公司成立于1991年2月6日，由中汽集团与大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司以及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营。

喜欢全新车还是改款车?看看本周四款有没有让你心动的

1、有人喜欢全新车型，“撞衫”机率小；有人喜欢改款车型，有了一定的口碑，便于选择，本周几款车型既有全新车型也有改款车型，看看有没有你喜欢的。

2、车叔还是建议大家买新款车型，因为它的实力是得到了大幅加强的。但并不是所有换代或全新改款车叔都会无脑推荐，因为的确有技术不成熟的可能，比如当某某车企宣称自己拥有全世界第一个什么什么技术时，车叔都会选择观望一段时间。还没弄明白是什么标准？没关系，下面车叔就举一个详细的例子。

3、前大灯设计造型与Aion S很类似，T型布局让凸显前脸更加立体，前格栅里面是点阵式的设计，除了提升新车整体辨识度，也让车头看上去更加的时尚。来到车身侧面，十分简洁，一条腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯处，整体感非常足。

4、作为比亚迪推出的首款旗舰车型，比亚迪汉定位中型轿车，并基于 BNA 架构+ e 平台的基础上开发而来。新车延续了E-SEED GT概念车的设计语言，其中EV版车型***用了封闭式前脸设计；而DM版车型则***用的是六边形中网格栅，二者在大灯造型上也存在风格差异，EV版更修长动感，DM版则更犀利有型。

5、虽然目前豪越的主要竞争对手还是来自于自主品牌，比如比亚迪七座、广汽传祺GS长安CS75plus等，但是不少人看了豪越的空间表现后，着实有点心动。

一周新车丨奔驰G级改款,元UP、小米SU7卖什么价能火?

1、在《车壹圈》看来：从本周新车阵容来看，各款车型可谓一款比一款重磅。但要论绝对关注度，还得是小米SU7。作为新能源市场的为数不多的后来者，虽然小米汽车入场时间非常晚，但小米集团有打造顶尖产品的经济实力。从市场的角度来看，圈哥还是非常期待小米SU7能否成功打入市场，重塑全新的中大型纯电轿车市场格局。

2、小米YU7 年度预定爆款，行走的理财产品。小米SU7的火爆实际上超出了不少人的预料，而随着小米第一款车成功打开市场，小米YU7的关注度非常高，尤其是在没有对小米质疑之后，小米YU7的订单可能会创造世界汽车历史上史诗级的大定数据，老图预测小米YU7上市72小时订单量可能突破25万台。

3、在之前的非预期车照曝光时，就有人说 SU7 看起来有点像保时捷 Taycan，这会 SU7 正式亮相，小米干脆也不装了，在很多性能部份都拿 Taycan 来作对标比较，但唯独外观设计方面强调是自主设计。

满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命

1、全新CT6，以33英寸9K环幕视网膜屏领衔的智能座舱和SUPER CRUISE超级辅助驾驶智驾系统为代表的满级智能科技，宣告燃油动力的豪华车正式开启智能化迭代，以开创性的智能科技+经典豪华为内核的“先锋豪华”理念，引领豪华车市场发展潮流，为钟情豪华燃油车的消费者带来期盼已久的选择。

2、全新CT6相较上一代车型的进化，是全方位的，是深入本质的。所以，全新CT6用了“985”（9K屏幕+8155芯片+5G）、“211”（0T+10AT+MRC 1000次/s）去表达顶级智能与顶级性能的产品力，用最直观的方式强化了全新CT6对消费者的价值。

3、其中，全新凯迪拉克CT6的关注度最高。作为通用OMEGA大型车后驱平台上的独苗车型，全新CT6凯迪拉克以智能满配、豪华满配、性能满配的全面进阶，为时代精英带来了一辆C级车市场不可忽视的的满分座驾。

4、除了满级的智能科技，全新CT6配备了顶级的豪华舒适配置，让用户尽享越级奢适体验。在音质体验上，全新CT6追求百分百的现场还原，配备带19颗扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技，为用户营造出沉浸式的豪华享受。

理想重回周榜第一,小米跻身豪华品牌,“理小小”格局诞生!

更值得一提的是，在另一份《中国市场豪华品牌销量》榜单中，小米首次进入该榜单并排在第6位，在它之前的分别是奔驰、特斯拉、宝马、奥迪、和理想。对此，网友们都十分激动，纷纷表示：“小米终于是豪华品牌了。”其实，到了今天恐怕没有人会质疑小米汽车的高端地位。

不同的是，2025年开局更加激烈，小鹏汽车也加入到争夺“销冠”的行列，身后还有零跑汽车、小米汽车虎视眈眈，理想汽车这一回合较量所要承受的压力更甚。 虽然理想汽车官方发布的信息中提到，在20万元以上中高端汽车市场，理想汽车蝉联中国品牌汽车销量冠军。

理想L6定位是30万以内中型五座SUV，新车的到来将进一步降低了品牌的购车门槛。回归到产品上面，“冰箱+沙发+大彩电”是理想车型的卖点所在，智能座舱、智能驾驶方面在现阶段可能比不上华为、小米等，但是依旧属于上游水准，而成熟稳定的增程系统也是理想的制胜法宝。

理想和小米是中国消费电子市场的两大巨头，它们在品牌定位和市场定位方面各有特色。理想定位于高端市场，追求豪华品牌形象，产品线主要集中在汽车和智能家居领域。小米则以性价比高、品质可靠著称，其产品广泛覆盖智能手机和智能家居等中低端市场。尽管两者市场定位不同，但都是推动中国消费升级和科技创新的力量。

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