日本人看中国汽车改装厂-日本汽车改装文化

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本文目录一览：

• 1、美国、日本、德国这三个国家分别对于自己国家的机动车改装是怎样...
• 2、在日本卖疯的车,中国用1/3的价格造出来了
• 3、中国汽车改装业得前景怎么样?
• 4、日本人有买中国品牌的小汽车吗

美国、日本、德国这三个国家分别对于自己国家的机动车改装是怎样...

日本人改装汽车很普遍，而且国家有相应的法规规定，在规定的范围内是合法的。在20世纪90年代日本放宽了改装汽车的限制。按现行法规，改装车分为以下四大类别： 无须申报的改装。可以像一般市贩车辆（就是批量生产，市面上可以买到的，非定制车）通过车检便可取得牌照。

改装往往能体现一个国家、一个地区的汽车文化精髓，比如目前聚集了六大车厂的美国、欧洲、日本等三地，就在汽车改装上玩出了各自的特色。

而且在他们眼里，坚决不玩日系车是个底线，BBA就成为了改装首选。俄罗斯 俄罗斯的汽车工业发展得较慢，但地大物博的他们也有着自己的汽车文化。

在改装车比较发达的美国、日本、德国等国家，汽车改装行业已经形成了公认统一的改装法规和技术标准。

谈不上哪个城市比较重视，如果非要说的话，应该是当初的一汽，在长春，中国的汽车制造就是从当年一汽开始的；汽车改装纯机械水平比较强大的改装车厂，像德国的AMG、BRABUS。改装车厂，美国是数量较大，日本是普及面广，欧洲是做精细活。北欧的几家改装厂很强，只是国家小，数量少。

目前国内对于轮毂这种产品没有专项认证，只有个产品通用的3C认证。而在海外一些国家，已经有更为专业的认证机构和标准，比如美国有DOT、***I，德国有TüV、KBA，日本有VIA、JWL。所以有时候吧，真的不是说国产货不好，最起码要有章可循，有法可依呀。

在日本卖疯的车,中国用1/3的价格造出来了

日本人可能也没想到，有朝一日，自家的特产居然让大洋彼岸的五菱给办成了，而且价格还只需1/3。

它不像其他的进口车一样很多公司都有3c认证的，丰田阿尔法的三c认证国内只有一家拥有，它的进口渠道被垄断了，自然可以可以疯狂加价销售。4S店的工作人员会告诉你，“对不起先生，这款车没有这么大的优惠。”而有人说这款车在日本的售价仅20多万元，差不多是国内售价的零头。

深圳南山的房子今天已经上涨到20万元一平方米，当时周剑全以低价格卖掉了。他的父母很生气，认为他是败家子，就搬到上海去住，不理他了。周剑先是放弃高薪，继而放弃资产，且不听劝，被人们形容为“一日三疯”的“周三疯”，整天新主意、新想法，助手都跟不上他。

一种特殊的商品，日本从中国花3元进口，却以3万元卖出，到底怎么了，看看事实的真相。眼下爱国热情高涨，国产商品在市场越来越受欢迎，支持国货已变成了人们日常的行为准则，人民用各种不同的方式来表现爱国，支持国货，国富才能民强已经成为共识。

一年后，曹德旺由承包转变为合资，在一次去武夷山 旅游 时，偶然得知当时中国 汽车 玻璃市场被日本和欧美垄断，价格十分昂贵。 于是，曹德旺决定，再建一个 汽车 玻璃厂。 然而，树大招风，赚了大钱的曹德旺遭到不少高山人的眼红与嫉妒，被谣传***，从福清县一级一级闹到中央，虽然沉冤得雪，但合伙人为求自保，纷纷撤资。

年，日本国内版的Lancer枪骑兵）（我国引入的东南菱帅）彼时国内的新车市场可以说是水深火热，丰田、本田等一系列品牌都在积极布局自己的产品线，希望尽早占领市场。而当时的三菱却选择了用另外一条路来让自己赚的盆满钵满 - 那就是，卖发动机。当时国内的自主品牌技术还非常不成熟，自己根本造不出能用的发动机。

中国汽车改装业得前景怎么样?

总之，汽车改装学徒职业前景广阔。通过不懈努力和持续学习，你将有机会成为一名专业的汽车改装师，为车主提供个性化、高品质的改装服务。同时，务必牢记并遵守所有相关法规，确保改装的合法性和安全性。

汽车音响改装行业目前确实处于一个相对小众的市场阶段。经过5/6年的从业经验，我注意到车主们选择改装音响通常有三个共同点：首先，他们听说过这个过程会很昂贵；其次，实际成本确实很高；最后，他们要承受拆车的不便。

首先，从市场需求的角度来看，汽车改装行业的前景非常广阔。随着人们生活水平的提高，对汽车的需求不再仅仅局限于基本的出行功能，更多的是追求个性化、舒适性和性能的提升。因此，汽车改装市场的需求将会持续增长，为行业的发展提供了强大的动力。

综上所述，汽车改装学徒的职业前景广阔且充满机遇。只要具备扎实的理论基础、熟练的操作技能、合法合规的意识以及持续学习的精神，学徒就有望在行业中脱颖而出，成为佼佼者。

日本人有买中国品牌的小汽车吗

1、会的只要中国的汽车质量过硬日本就会买。例如京都的公共汽车就有比亚迪的电动公共汽车。

2、日本马自达“流”系列设计师山田敦彦认为，汽车设计必须代表品牌和所属国的文化，否则就不算成功。对中国文化元素内涵的进行阐释成为了红旗L5设计的特点。山田敦彦在轩辕奖颁奖时特地称赞了红旗的设计，称其包含情感和热情，不止在中国，无论是在日本还是欧洲都是优秀设计的代表。

3、不得不说，比较少。也能看到中国的汽车，但大部分在中低价位上。中国汽车出口的数量很大，但大部分，是伊朗、智利、墨西哥，还有巴基斯坦，非洲等国家。很多西亚、南美、非洲，都能看到中国汽车的身影。一方面，从品质上看，中国汽车在不断的追赶。一方面，从价格上，中国汽车有很大优势。

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