库存汽车配件厂家直销价格-汽车配件库存表格模板

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本文目录一览：

• 1、一年的库存车能买吗?
• 2、库存一年的车贬值多少
• 3、厂家卖不掉的库存汽车,最后都到哪里去了

一年的库存车能买吗?

1、库存车能买，但不建议购买。以下是对库存车购买建议的详细解释：可购买性 库存车本质上仍然是新车，只是由于各种原因在经销商处停放时间较长。因此，从法律和技术角度来看，库存车是可以购买的。

2、库存11个月的车辆不建议购买，将近一年的库存车同样不建议购买。以下是具体原因：橡胶制品和油液老化：长时间的库存会导致轮胎变硬，影响行驶安全。同时，机油中的添加剂也会老化，影响机油的润滑性能。这些老化问题在车辆停放超过11个月甚至一年后将更为严重。

3、因此，库存一年的车可以买，且只要做好相关检查和保养工作，购买后的问题并不会很多。

4、一年左右的库存车可以购买，但需要根据具体情况来决定。以下是几点考虑因素：价格因素：如果库存车的价格相较于同款新车有明显优惠，且价格合理，那么购买库存车是一个经济的选择。

库存一年的车贬值多少

库存一年的汽车贬值情况因车型、品牌及车辆状况而异，但通常其价值会降低约15%左右。具体来说：贬值率：根据行业标准，新车在头三年的贬值率约为15%。因此，一辆价值20万元的新车在存放一年后，其作为二手车出售的价值大约会降到17万元。

对于库存一年的车辆，其贬值率约为百分之十五。汽车行业的规定是，前三年的贬值率为百分之十五，第4至7年为百分之十，最后3年为百分之五。因此，新车价值20万，经过一年的库存后，其二手车价格通常为17万。需要注意的是，库存时间超过3个月的车辆被归类为库存车。

以一年为例：如果一辆新车的指导价为12万元，库存周期长达12个月，按照市场通常估算，每日亏损大约为原价的0.041%，那么一年下来，车辆的原始价值将下降大约15%，即8万元。因此，这辆库存车可能只剩下约2万元的价值，比新车便宜8万元。

根据相关规定，库存1年的车辆贬值大约百分之十五，新车价值20万在存放1年后，转手作为二手车的估价通常在17万左右。如果超过3个月未被使用，就被视为库存车，尽管可能经过实际测试，但其状态可能无法等同于新车。因为长时间停放，配件如发动机、电瓶、轮胎和塑料件等容易老化。

库存一年左右：价格至少比新车便宜上万元以上，具体数额取决于车辆的原始指导价和折损率（如一辆指导价为12万元的轿车，库存一年后大约价值2万元，即比新车便宜约8万元）。请注意，这些数值仅为估算，实际折损和优惠额度可能因车辆品牌、型号、市场供需情况等因素而有所不同。

库存车辆通常会面临一定程度的贬值，其中，第一年的贬值幅度通常约为百分之十五。这一结论基于汽车行业普遍***用的贬值率计算方法。新车购置后的前三年，其贬值速度相对较快，每年约为百分之十五。而从第四年至第七年，贬值速度逐渐减缓，每年约为百分之十。

厂家卖不掉的库存汽车,最后都到哪里去了

1、第一，在4s店当中进行销售，这些库存车在4s店进行包装之后会变成崭新的汽车，它们就会以旧车卖出新车的价格。虽然此举不应该，但有不少4s店都是这样做的，所以我们在买车的时候一定要多多检查，避免自己买到库存车。

2、买车除了到4S店外，还可以去二级经销商处，往往二级经销商的新车价格比4S店要优惠，但二级经销商的部分车源就是来自厂家的库存车，所以说4S店车贵有它贵的理由，二级经销商车便宜也有它便宜的原因。

3、转入下级经销商 对于汽车厂商来说，不只是有4S店这一个销售渠道，他们还有二级经销商。在4S店卖不出去的库存车也就可以转入下级经销商，或是与一些公司合作，低价批量出售。当然，相比二手车，消费者还是更愿意购买便宜质量还过关的库存车的，毕竟它们也只是冷门或受到区域排放限制不好卖而已。

4、市场上的库存车最后大部分会被二手车市场收购，有部分会被内部人员进行消化。还有部分会被大厂或者企业、公司收购，因为这些老板为了节约整个公司的运转成本，就愿意去购买大量库存车，进行大批量的购买会便宜一些。

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