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本文目录一览：

• 1、豪华气质不输BBA星途LX的设计师大有来头
• 2、智己LS6进入800V,从此电车要聊机电性能,而非机性能
• 3、捷途发布新能源越野属性昆仑平台

豪华气质不输BBA星途LX的设计师大有来头

1、不得不说，克里斯·班戈在第四代7系设计上大刀阔斧的改革，赋予了它全新的形象，成为当时7系能够“反杀”奔驰s级的必要条件，同时第四代7系的成功也将宝马品牌在豪华车市场中的地位再次提升。第四代7系的案例也成为了汽车史里以“设计”反杀对手的经典教材。

2、光凭红旗这个名字，就有打造自主豪华品牌得天独厚的优势，是许多人眼里的中国汽车代表，但历史地位及较高的认可度，仅是红旗汽车的优势之一。它最大的优势是不差钱。而且在疫情最严重的2月，红旗延续高增长势头，以16382台，108%的高增速，引领中国自主豪华品牌发展。

智己LS6进入800V,从此电车要聊机电性能,而非机性能

月25日，第26届成都国际车展如期开幕。来自上汽的高端电动车品牌智己LS6也在当日上午十点迎来了全球发布，预售价格区间为23-30万。分为“准500V”电压和“准900V”两种动力平台，不同于传统燃油车的高低功率，相差将近一倍的电压平台代表着技术的升级迭代。

这是智己汽车、乃至上汽集团的首个搭载800V碳化硅平台的车型，800V平台对于一辆纯电车来说，意味着高效、高输出功率、甚至是更高性能。

那么问题来了，智己LS6的准900V超强性能平台有何技术优势呢？首先是在动力系统上，智己LS6 MAX超强性能版最大马力为787匹，峰值扭矩达到了800牛米，使其拥有48秒的零百加速能力、252km/h的极速表现（极限实测极速为305km/h），让这款车和百万级的路特斯ELETRE性能等肩。

智己LS6现在公布的方案，是全域800V架构+SiC碳化硅，最大工作电压875V，充电15分钟能获得500+km的续航表现。通过这些信息，可以推测出，这套800V电气架构的纯度很高，没有串联400V的零部件；而且它的工况效率属于高级别，毕竟SiC碳化硅上车了，这个零部件是保持高效率、高动力性能的前提。

捷途发布新能源越野属性昆仑平台

作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。支持承载式、非承载两种车身的拓展能力；在此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动悬架、XWD智能四驱技术，四轮转向等配置，完美覆盖越野等不同场景下的多样需求。

同时，捷途汽车正式发布“火星架构赋能的昆仑平台”，作为捷途汽车未来的产品基石，昆仑平台在平台拓展性、新能源拓展能力、智能座舱和智能驾驶、电子电气架构多方面具备核心优势。此外，捷途公布了未来新车规划。

全新发布的昆仑平台就是捷途“旅行+”战略的杀手锏，其由火星架构赋能，未来捷途所有车型都将基于此平台打造。这也意味着昆仑平台拥有很好的拓展性，支持承载式和非承载式车身的拓展，并且适应 SUV/ORV/PUP 等多种车型的拓展需求。

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