现在的汽车太不安全啦（为什么小汽车不安全）

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本文目录一览：

• 1、6大汽车知识误区,买车用车必须知
• 2、据说现在德系车和日系车都一样不安全了真的吗?
• 3、汽车的这些安全误区,你当真了吗(一)

6大汽车知识误区,买车用车必须知

1、将折叠自行车以及轮椅放在座椅上 有部分司机在需要使用轮椅或折叠自行车时，通常将轮椅和自行车放置在座椅上，其实这种做法也是错误的。

2、误区六：车越重越安全。对于家用车来说，这个说法是错误的。车身越重，惯性越大，就会使操控性以及制动性能下降。同样的刹车性能，重量越大，刹车距离越长，从而使发生事故的概率提升。所以说不能说车身越重越安全。

3、首先价位合理，配置空间都出色，性价比高。比如十万的SUV，目前合资车型这个价位的屈指可数，尺寸还都小的可怜，国产车就能给予更多更好的选择。还有一些轿车，例如艾瑞泽5和合资车型大众捷达相比，艾瑞泽5安全性表现更出色。

4、从整体数据上看，大排量车的确比大排量车更耗油，不过是因为在低速和怠速时，大排量车的耗油水平更高。若本地区交通、路况等条件较好，大排量车型在高速行驶时还相对省油。

据说现在德系车和日系车都一样不安全了真的吗?

在此，要强调一个概念，安全是对于车内驾乘人员的人身安全来说的，而不是车的安全。

其实不存在，一般主流的德系车与日系车安全性是没太大差距的。目前各大车企都在努力减轻 汽车 重量，这是现代造车的共识， 汽车 的轻量化也是未来的趋势。

很多人说，德国车扎实，日本车皮薄，或者说德系车硬，日系车甩。很多朋友在买车的时候，最关心的就是汽车的安全性，这里敲一敲，那里摁一摁，如果汽车的表面，一摁就凹进去了，就会觉得汽车的安全性不好。

安全谣言之一：德国车安全，日本车不安全 这是中国大陆车市最广为流传的谣言之一，不知道谣言从何传起，但不得不说这是一个经营的极其出色的谣言，几乎被当成了真理来看待。

因此，德系的系统安全就包括了三个维度：材料安全、结构安全，配置安全（主被动安全配置）。 尤其是配置安全方面，如果你去德国旅游，就会发现很多德国街头的低配车型，虽然没有天窗，甚至布座椅配置寒酸，但是ESP、气囊等配置却一样也不少。

汽车的这些安全误区,你当真了吗(一)

车辆发生形变越小，越安全 很多车辆在发生撞击后形变的幅度很大，比如撞没了前脸或者车尾，这是因为车辆遭受撞击后形变的过程中缓解冲击力，所以车内驾乘人员受到的伤害才能更小。

开车越慢越安全 车速的确会影响行车的安全性，但是车速越慢并不意味着就越安全。在上下班高峰期的时候，车流量达到峰值。在这种情况下，开慢车简直就是灾难。这一行为不仅会加剧拥堵，还极易造成追尾或其他重要交通事故。

误区油不加满不罢休 加油的时候，有些车主总是习惯性地将油箱加满，不满不罢休。实际上，油箱过满并不利于安全行车。因为多余的汽油有可能溢出，这种情况下，一旦遇到明火，就会造成严重后果，威胁自身与他人生命安全。

其中，下坡空挡滑行就是一个谬论。此行为严重威胁车主的生命安全。各位车主应该按照平时的驾车习惯正常驶过下坡路段，切忌在各种路面情况下进行空挡滑行操作。

关于现在的汽车太不安全啦和为什么小汽车不安全的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。