汽车安全研究中心-中国汽研安全中心

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本文目录一览：

• 1、C-NCAP机构标准
• 2、两个认证:CSMS和VTA车联网技术中心
• 3、沃尔沃安全中心是什么?

C-NCAP机构标准

C-NCAP，全称为中国汽车技术研究中心，是中国汽车碰撞安全评估的重要机构。作为***授权的标准化组织，它在制定中国汽车安全法规以及参与国际技术协调方面发挥着关键作用，其在汽车行业内的影响力举足轻重。

C-NCAP要求对一种车型进行三种碰撞试验：车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。

评价内容：CNCAP提供对新车的全面评价，涵盖正面碰撞、侧面碰撞、行人保护、儿童保护以及主动安全测试等多个方面。评级体系：CNCAP***用15+星的评级体系，对车辆的安全性能进行量化评分。

两个认证:CSMS和VTA车联网技术中心

这一标准的精髓体现在两个核心认证——CSMS网络安全管理体系与VTA车辆网络安全型式。CSMS覆盖汽车全生命周期的信息安全，确保从设计到报废的各个环节都能得到有效保护，而VTA则聚焦于具体车辆技术，如供应链风险管理和严格的网络安全测试，旨在提升车辆在实际运行中的安全性。

CSMS强调了OEM需在车辆生命周期的各个环节建立网络安全管理流程，如持续监测网络威胁、及时响应漏洞、管理供应链以确保一致性。VTA则涉及车辆的具体信息安全防护技术审查，确保达到法规要求。

CSMS认证关注汽车在整个生命周期内的网络安全管理流程，确保风险可控。VTA认证确保车辆符合相关法规，确保车辆各项规格合规。汽车控制系统按类别分为舒适、安全和动力系统。车身控制单元（BCM）支持12V和24V电压环境，实现车身控制如门锁、灯光、洗涤等，具备CAN通信能力。

其关键要素包括网络安全管理体系认证（CSMS）与车辆网络安全型式认证（VTA）。CSMS认证确保在车辆生命周期中制定完整的网络安全管理流程，而VTA认证则针对具体安全工作项进行审查。R155的实施有明确的时间表，从2021年开始开放申请CSMS和VTA证书，至2025年1月全面要求所有车型通过认证。

车辆型式审批是确保汽车满足法规要求的关键步骤，UN R155规定了车辆在60多个国家市场的销售需通过网络安全系统型式认证。CSMS认证聚焦于车企的信息安全管理系统，VTA认证则针对车辆产品，确保其具备足够的网络安全技术。UN R155在2021年正式生效，对车型认证时间线做了详细规划。

沃尔沃安全中心是什么?

1、成立于 2000 年3 月 29 日，由瑞典国王卡尔十六世古斯塔夫为沃尔沃汽车公司安全中心揭幕，这个安全中心现在仍是世界上设施最先进的安全中心之一。

2、· 沃尔沃汽车安全中心可以进行各种先进的碰撞测试，有助于增进对交通事故的认识，提升沃尔沃车型的安全性能。安全中心可以模拟再现现实生活中大部分的真实交通事故。· 沃尔沃汽车安全中心于2000年投入使用。· 沃尔沃汽车安全中心每年可以进行400多次全景碰撞测试。

3、无论是主动安全还是被动安全以及刹车距离、ESP等相关性能指标，沃尔沃都做到了最好，投入了大量资金，沃尔沃在美国IIHS和欧洲E-NCAP碰撞测试中表现非常出色，沃尔沃是全球唯一一家使用88公里/小时进行安全碰撞测试的车企。

4、沃尔沃汽车安全中心的功能再现各种类型的事故现场。它的碰撞测试实验室里配备了两条车道，一条是可调整的活动车道，一条是永久性固定车道。为适应各种测试状况，这条活动车道的调整角度最大可达90度，这样就能为车辆在不同角度和不同速度下的正面撞击或侧面碰撞创造条件。

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