电动汽车设计海报-电动汽车造型设计

本篇文章给大家谈谈电动汽车设计海报，以及电动汽车造型设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、或命名“欧拉猫”?欧拉R2官图发布!
• 2、谁将是下一个爆款?这四款中型纯电动车值得一看
• 3、想花很少的钱买辆车?或许可以看看这个K-Car
• 4、通用发布纯电悍马!约合人民币53.59万元起售,加速仅为3秒
• 5、什么才是智能电动时代该有的颜值担当?

或命名“欧拉猫”?欧拉R2官图发布!

接下来，我们就来了解下这几款相对重磅的车型。

据悉，长城欧拉品牌的爆款纯电小车欧拉R1即将改款。新车在续航里程上有明显提升，将由现款的351km续航将提升至405km续航。此外，改款车型或顺应目前长城以动物命名的方式，新名称为“欧拉黑猫”，与R2的白猫相呼应。

这辆新车的前身是“EulerR2”，但据工信部公布的消息显示，目前EulerR2的名字已经被取消。之前，与长城汽车一起申请了包括欧拉猫在内的多种车型名称的商标注册，因此可以推测，代号欧拉2的车型最终很有可能取名欧拉猫。“欧拉猫”的前脸就像“猫脸”，“马扎”的嘴，两只纤细的眼睛，形状萌哒。

比亚迪元，续航410km，智联领动型官方售价99万（市场价39万）；还有，我们今天要讲的主题车型：欧拉白猫，续航401km，官方售价38万（市场价88万，优惠5000元）欧拉的第三辆车本来应该叫R2，但是在“长城汽车动物园”的风潮下，突然在7月初命名白猫，与长城大狗品牌交相呼应。

如今，新车虽然销量大不如前，但依然处于同级车销量的冠军位置，不得不说它成功了。面对国内新能源汽车市场的相关政策的进一步***，未来电动车有望继续增加，而像欧拉、比亚迪这种已经基本做到家喻户晓的品牌，一定也不会放弃向上拓展的决心。

在本届成都车展上，长城欧拉对外发布了新款欧拉R1车型，并宣布新车定名为“黑猫”，新车定位低于之前的“白猫”（欧拉R2），作为参考，老款欧拉R1的指导价为98-98万元。

谁将是下一个爆款?这四款中型纯电动车值得一看

小鹏P7是一款科技属性极强的纯电动轿车，无论是外形设计还是自动驾驶配置，在同级之中都称得上独树一帜。而动力及续航的高规格表现，也是令人倍感期待。相信小鹏P7上市后能够俘获很多用户的心，毕竟目前该车的预售价已经比国产Model 3更有优势了。

五菱宏光MINI EV凭借着较为精准的车型定位和亲民的价格路线，一时间成为了国内车市中的爆款产品，24年宏光MINI EV预估销量为280995辆，同比增长13%，目前五菱电动车家族也在不断推出新的车型，以期接棒宏光MINI EV，为品牌带来更多销量。

蔚来的萤火虫属于一款小型电动车，预售价格1858万，说实话，这个价格很难卖出爆品来，毕竟这只是一台小型车，14万的价格都能买到很多中型车了，而从外观看，蔚来萤火虫的造型也一般，当然，如果14万能上激光雷达，那这台车才有爆款的可能。

想花很少的钱买辆车?或许可以看看这个K-Car

1、而且日本的家庭大多是男人在外工作，女人在家持家，当男人把车开走后，女人如果没有车的话，出去买东西会很麻烦，这个时候K-CAR也可以方便家庭主妇的出行，所以在日本最常见的家庭一般都有两辆车，一辆就是满足一家人出行的MPV，另一辆就是可以轻松出行的K-CAR。

2、K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。

3、单日订单量连续3天都超过了1000辆 ……对于一款纯电动车型来讲，能有这样的表现已经算是非常不错了。

4、玩乐之选：铃木吉姆尼 每个男人心中都有一个“方盒子”，无论是奔驰G-Class还是路虎卫士，这些外观造型方方正正的家伙，用历史留下的痕迹证明，这才是越野车该有的样子。只不过看到其动辄超过百万元的售价，总感觉和我们普通消费者属于天各一方。

5、欧拉白猫在路上的回头率还是很高的，外观不仅拥有日式K-Car的风格，还应用了仿生学设计，前脸两侧车灯像一双炯炯有神的大眼，黑色车标LOGO像是小鼻子，配合下方咧开的大嘴，不禁勾起了我童年的记忆。

通用发布纯电悍马!约合人民币53.59万元起售,加速仅为3秒

而更为入门的EV2版本，则***于2024年春季推出，售价为79995美元（约合559万元）起。实际上，早在今年一月份，通用就公布了全新悍马EV的官图，并且还请到了NBA名将詹姆斯作为代言人，颇具声势。但是，官方海报图只呈现了一张若隐若现的悍马EV的前脸，连整个车身轮廓都看不到。

什么才是智能电动时代该有的颜值担当?

在我看来最主要的原因在于：它不仅传承了吉利的品牌精神和符号，而且很好地演绎了至中、至善、至美的中华文化和审美，并在里面融入了智能电动化时代的科技元素，将“颜值、功能、智能”三者合一，让智能电动化的优势尽显其中。

另一方面，智能电动时代到来后，对设计的机械限制变得更少，科技加持变得更多，设计能玩、能发挥的空间更大了。 有人说，对汽车设计师而言，现在是最好的时代，也是最坏的时代。 百年油车的“经典审美标准”，似乎也不再是束缚，现在大家“百花齐放”，但不得不说有些也“玩脱了”。

埃安UT的悬浮车顶同样值得一提，撞色与D柱舷窗设计巧妙配合，寥寥几笔线条就将悬浮车顶演绎得生动形象。官方将其与MINI“马车顶”相提并论，从视觉震撼感来看，埃安UT更胜一筹，且有着独特的个性化表达，堪称智能电动时代的“科技时尚新经典”。在车漆用料上，埃安UT更是令人惊喜。

其中，比亚迪唐成为该级别无可否认的颜值担当，因此唐EV600同样延续了家族传统，犀利的大灯、配合着盔甲式的进气格栅，看上去气势更足。在加上两侧还***用了线条平直的镀铬饰条加以装饰，更具视觉冲击力。内饰上，最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的13寸液晶显示屏。

电动汽车设计海报的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动汽车造型设计、电动汽车设计海报的信息别忘了在本站进行查找喔。