五菱荣光汽车配件-五菱荣光汽车配件厂家

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本文目录一览：

• 1、五菱荣光后门盖板怎么拆卸
• 2、五菱荣光后门大拉手怎么装
• 3、五菱荣光的排气管多少钱
• 4、五菱荣光v三合一控制器在哪
• 5、五菱荣光面包车1.2排量的三元催化要多少钱?

五菱荣光后门盖板怎么拆卸

1、拆掉饰板上面的螺丝，一般隐藏着才比如内扣手处然后使劲向上和外即可。车门饰板是板式结构的一种汽车配件，它又包括车门内饰板和三角装饰板这两种。

2、五菱荣光v后备箱盖板用一字起子向下撬开后门门板下部装饰板，从中间向下再向外拉开。卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手把它们拧下来。车里都是塑料扣，有专门拆塑料扣的工具，把塑料扣撬开就可以拆下来。

3、五菱荣光尾门无法打开时，您可以尝试以下步骤解决问题： 开启后备箱：首先，抓住后座并向上抬起，将后座钩子从钢板上解脱。接着，将后座放倒，再掀开车内后备箱的毛绒盖板。 更换拉手：若以上步骤无法解决问题，可以考虑更换拉手。找一个尺寸合适的燕尾夹，夹住S形连杆的钩子。

4、要找到五菱荣光小卡的空调滤芯，先要将手套箱打开。打开手套箱后再将五菱荣光小卡手套箱旁边的卡扣移开即可。接着挤压五菱荣光小卡手套箱的两侧就可以拆下手套箱了。这时就可以看见五菱荣光小卡的空调滤芯的外盖板了，接着将它取下即可。然后把五菱荣光小卡旧的空调滤芯抽出。

5、在五菱荣光车型中，空调滤芯的常规安装位置位于副驾驶侧手套箱后方。以下是更换步骤的详细描述：步骤一： 首先，您需要拆卸副驾驶侧脚部外侧的盖板。使用一把T20螺丝刀，轻轻旋开盖板中央的固定螺丝，然后轻轻将盖板的两侧朝车辆前方推开，接着水平滑动以取下盖板。

6、武陵荣光中控台拆卸步骤：是打开中控台下面的小储物箱，然后有两个螺丝将中控台固定在储物箱里面。旋开中控台左右两侧的固定螺丝。是撬起中控台的盖板并取下。是向前拖动中控台并将其取下。

五菱荣光后门大拉手怎么装

五菱荣光后门把手拆卸方法如下：拆下门护板，然后拆门保护膜，撕开保护膜左上角；手伸进门内腔，将把手连门锁的卡扣拆掉；从车门侧边拆下门把手螺钉，最后从外面将门把手拿下来；更换新的门外把手，按相反的步骤装好；安装好以后进行验证。

首先准备好一字改锥一把，t-20花键一把。

首先准备好一字改锥一把，t-20花键一把。门中有一块黑色的胶体，是用来遮挡门把手螺丝的，将这个小卡扣掰下来，然后就会看到固定门把手的螺丝。接下来取出一字改锥，用一字改锥轻轻地将门把手的小盖和锁芯一起撬开个缝隙。

方法：先把摇玻璃的手柄和开门手柄拆了，再把门上的天花板取下来就可以看见中门锁了，挺简单的，用扁口螺丝刀辅助。拆手柄：把天花板往里推一点，玻璃手柄稍微往外拉会看到一个U型卡环，用起子把它推掉就可以了。五菱荣光特点 全新五菱荣光看起来强壮确实不错，棱角分明又饱满。

该车机盖拉手安装步骤如下：打开机盖：拉动车前座椅下方的安全拉环，将机盖从外部打开。拆卸旧的机盖拉手：用十字螺丝刀拆下旧的机盖拉手或用扳手将螺栓卸下。安装新的机盖拉手：将新的机盖拉手安装在机盖上，将螺栓紧固。

五菱荣光的排气管多少钱

五菱荣光的排气管价格因材质不同而有所差异。铁制排气管的价格大约在180元，而白钢材质的排气管则会稍贵一些，价格大约为240元。铁制排气管因其较高的性价比，是很多车主的首选。这种材质的排气管不仅耐用，而且维护成本较低。而白钢排气管则因其独特的外观和较强的耐腐蚀性受到部分消费者的青睐。

您好，一般在300元左右。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

根据描述，故障可能在排气管的【三元催化】装置进水毁坏了，导致氧传感器工作不正常，使发动机不能正常运转。建议：检查、更换三元催化器，然后进行行车电脑故障码清零、恢复数据。换一个大约300元。

五菱荣光的排气管出现突突声，这可能是由多种原因导致的。首先，节气门进气口或燃烧室积炭过多，会改变风道截面，使得控制单元难以精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，严重时可能导致发动机启动困难或异常。其次，正常排气管内装有消音器，通常情况下能有效降低汽车噪音。

五菱荣光v三合一控制器在哪

控制器在后排座椅下面的左侧 固定在车架上锁，是一种汽车配件，使用该锁可不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。

什么车都不通用。根据查询上汽通用五菱***得知，五菱三合一控制器是针对五菱汽车（五菱荣光、五菱宏光等）的专用控制器，用于控制车辆的电子[_a***_]，包括发动机管理系统、变速器控制系统和车身电子控制系统。

五菱荣光面包车1.2排量的三元催化要多少钱?

1、每行驶3万公里需清洗三元催化器。通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化。车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。

2、我上一辆金牛星是3排量的，感觉车架跑到15万公里后车架松散，小毛病也多一些。还修过三元催化器，花了我2000多。车灯也特别容易坏。车子尤其跑高速上120码，车子好像在撕心裂肺的吼。我的五菱荣光V就不会。高速跑100码到120码正常。

3、三元催化器，前后的氧传感器，排气管上只有两个传感器，分别为前氧传感器和后氧传感器，前氧传感器主要检测喷油量过多或过少，后氧传感器主要检测三元催化器的好坏。

4、有。2015款五菱荣光小卡是上汽通用五菱推出的加长型卡车，该车搭载了5L自然吸气发动机，最大马力99，根据相关资料查询，该车配有尾气三元催化器，其是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

5、发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。

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