天籁汽车设计太老了-天籁车系历史

今天给各位分享天籁汽车设计太老了的知识，其中也会对天籁车系历史进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、解读日产天籁:曾经双手插兜不见对手,现在抱着膀子独看夕阳
• 2、日系“三剑客”老大,除了靠沙发吸引人,天籁还有什么优缺点?
• 3、07款的天籁怎么样

解读日产天籁:曾经双手插兜不见对手,现在抱着膀子独看夕阳

1、总的来说，天籁的改款并未获得预期的成功。它的设计转变可能让原有的中年消费者群体感到不适，而年轻的消费者又因其价格而望而却步。因此，天籁未来的销量可能仍会受到这种市场定位的影响。

2、总结：曾经的天籁双手插兜不知道什么是对手，因为这些中年司机一般比较“佛系”，动力强弱无所谓，反正也不找对手；而现在的天籁运动感很强，车主年龄会低一些，争强好胜的心态就会比较突出，开车的时候总想着“崩”一下，这就是天籁难以做到的了。

日系“三剑客”老大,除了靠沙发吸引人,天籁还有什么优缺点?

1、这一两个月，天籁开始了以价换量的政策，在终端基本都有了3万元的优惠，也让天籁成为了目前B级车日系“三剑客”的性价比担当，只是，天籁或者日产整个品牌要想不再“掉队”，还得拿出更多的看家本领才行，毕竟，只是靠着轩逸一款车型打天下，始终不是一件万全之策。

2、近几年，以本田雅阁、丰田凯美瑞为代表的日系轿车，也算掀起了一波家用中型车的改装风潮。而作为曾经三剑客之一的日产天籁却少有被提及，可以说是玩车圈冷门选手。不过，再冷门的车也会有人喜欢的，今天要跟大伙分享玩车故事的车友啊深，座驾就是一台被网友亲切称为“大沙发”的日产天籁。

3、全新天籁在此次改款中最大的亮点在于其外观设计和强劲的动力表现。新车搭载了0T发动机，最大马力高达252匹，彰显出强烈的运动气息。内饰方面，全新天籁与雅阁颇为相似，但在细节处增添了一丝活力。然而在内饰整体表现上，仍略显保守。综上所述，日系三剑客各具特色，难以一较高下。

4、日系三剑客——雅阁、凯美瑞、天籁——在B级车市场中口碑颇佳，各有千秋，难分伯仲。雅阁，经过全新升级，十代雅阁外观更趋年轻化，新的后滑造型赋予它新的魅力。在动力方面，新雅阁配备了多种发动机，动力强劲，内饰也更加年轻。然而，与同级德国车型相比，其做工还存在一定差距。

5、第七代天籁，达到国六标准，具备更高的保值空间；U字形尾灯设计，更加立体的棱角造型，扩宽了尾部的整体视觉效果。第七代天籁，全新的第三代MR20缸内直喷发动机最大功率可达到117kW/6000rpm，最大扭矩为208Nm/4400rpm，搭配全新智能XTRONIC CVT无级变速箱。

6、全新一代的天籁和凯美瑞一样，为了迎合消费者的需求，外观设计逐渐年轻化，多了几分运动感。毫无疑问，天籁的最大优点就是乘坐舒适和省油，日产移动大沙发的称号在天籁上得以体现。

07款的天籁怎么样

1、升/百公里左右。07年老天籁车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，根据查询***可知，天籁0油耗是8升/百公里左右，只要正常使用按时保养就可以，车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。

2、款天籁天窗保险丝在车前的保险盒里。保险丝盒子一般都有卡扣固定住，有些高级车型还会有螺栓拧紧，需小心拆卸盒子即可打开保险丝。用镊子拔掉保险丝，换上新的即可。保险丝盒内一般配有备用保险丝，且远离其它保险丝以便区分。

3、款天籁230JM确实可能存在烧机油的问题。以下是一些可能的解决方案：更换机油：可以尝试使用粘度更高的机油，如5W-40或0W-40。因为老款车型发动机长时间使用后，磨损可能导致间隙增大，使用粘度更高的机油有助于减少机油流入燃烧室的情况。

天籁汽车设计太老了的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于天籁车系历史、天籁汽车设计太老了的信息别忘了在本站进行查找喔。