当前位置:首页 > 汽车设计 > 正文

汽车总线芯片设计图(汽车总线的概念)

本篇文章给大家谈谈汽车总线芯片设计图,以及汽车总线的概念对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

汽车CAN总线是什么意思

CAN总线就相当于汽车的中枢神经系统,是汽车里的一种通讯协议。相当于把很多的汽车电脑都并联到这两根线上,实现数据共享。CAN总线分为CAN高线和CAN低线,是由两条铜做的导线。

汽车上的can线的是汽车用来控制单元传输信息的一种传送形式。

汽车总线芯片设计图(汽车总线的概念)
图片来源网络,侵删)

汽车can线是汽车“控制器局域网总线技术”的简称。它是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,是国际上应用最广泛的现场总线之一。

CAN线就相当于汽车的中枢神经系统,是汽车里的一种通讯协议。相当于把很多的汽车电脑都并联到这两根线上,实现数据共享。关于CAN线的相关信息如下:CAN线介绍:CAN总线技术,全称为控制器局域网总线技术。

电子基础知识汽车芯片都有哪些种类?

1、常见的汽车芯片种类 微控制器(MCU)微控制器是汽车芯片中最常见的一种。它们通常用于控制汽车中的各种电气设备包括发动机控制、车门锁定、呼吸灯、电动窗户等。

汽车总线芯片设计图(汽车总线的概念)
(图片来源网络,侵删)

2、汽车芯片分类 按照功能划分,汽车芯片大致可以分为三类:第一类负责算力和处理,比如用于自动驾驶感知和融合的AI芯片,用于发动机/底盘/车身控制的传统MCU(电子控制单元)。

3、兆易创新 主要产品:GD32E230系列。核心技术:基于Arm Cortex-M和RISC-V 内核的通用MCU。主要应用:消费电子、工业控制、电机传动、家用电器、消费电子等领域。中科芯(CETC)主要产品:CKS32F系列。

4、再向下细分,主动器件又可以分为数字芯片和模拟芯片:数字芯片就是处理和存储离散数字信号的器件。模拟芯片则是用于处理和提供模拟信号的器件。

汽车总线芯片设计图(汽车总线的概念)
(图片来源网络,侵删)

can总线是由哪几部分组成的?

CAN-BUS系统主要包括以下部件:CAN控制器、CAN收发器、CAN-BUS数据传输线和CAN-BUS终端电阻. 1.CAN控制器,CAN收发器CAN-BUS上的每个控制单元中均设有一个CAN控制器和一个CAN收发器。

电源:电源是五点控制器局域网CAN中的一个重要组成部分,它提供电力给整个系统,保证各个部件正常运行。

CAN由每个ECU内部的CAN控制器和收发器、每个ECU外部连接的两条CAN总线和整个系统中的两个终端组成。

SJA1000如何使用CAN总线,有图解吗?

接口管理逻辑IML接口管理逻辑解释来自CPU 的命令,控制CAN 寄存器的寻址,向主控制器提供中断信息和状态信息。

片选随便接那个脚都可以,配合软件就可以了。sja1000的数据总线直接与52的p0(数据与低八位地址复用总线)口对应相连就可以了,用MOVX指令(也就是用DPTR)访问即可。这时把SJA1000当外部数据存储器用即可。

CAN 总线以报文为单位进行信息交换,报文中含有标示符(ID) 它既描述了数据 ,的 含 义 又 表 明 了 报 文 的 优 先 权 。 C AN 总 线 上 的 各 个 协 点 都 可 主 动 发 送 数 据 。

你用一个CAN块,设置为自收发模式,看看能否正常通信,如果还出现你的这种现象,这说明你的电路问题或者软件某些参数没设置好。

汽车总线芯片设计图的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于汽车总线的概念、汽车总线芯片设计图的信息别忘了在本站进行查找喔。

最新文章