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1、如果说世界上只有一款SUV能够满足男人们的越野梦,那一定是路虎揽胜。自1***0年诞生以来,路虎揽胜历经四代车型,不断进化,以硬朗霸气的外观和出色的越野能力征服了无数用户,成为全球消费者心中当之无愧的 越野王者。今年恰逢路虎揽胜50周年,带着一丝崇敬之心,笔者开启了路虎揽胜的试驾之旅。
2、路虎揽胜和保时捷卡宴在国内算得上高端车型了,如果真要是要买一种自信,买一种独特和韵味,还是推荐揽胜, 卡宴就一suv 越野性能差强人意,揽胜的话你完全可以翻山越岭,无所拘束公路性能也不输卡宴,如果真要公路性能就买宝马x5 ,这些车型都是非常不错的,性能更是佼佼者。
3、为了迎接这一挑战,路虎工程师决心打造一款舒适型家庭越野车。1***0年,路虎揽胜(Range Rover)刚一面市就引起了热烈响应。在巴黎卢浮宫汽车展上,揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。
如果当初觉得UNI-T太小了,没有下手,那么UNI-K这台车刚好,在配置和实用性方面都做得比较好,综合实力在自主品牌中,应该能排个前三名。UNI-K未来会搭载长安蓝鲸0T的发动机,匹配爱信8AT的变速箱,这套动力总成对于这台车来说,已经非常的有诚意了,未来还有四驱版本推出,让我们拭目以待吧。
长安UNI-K定位为中型SUV,外观设计方面,延续了UNI家族标致性的无边界进气格栅,狭长的眯眯眼大灯,加上前包围两侧类似于三叉戟的LED日间行车灯,给人一种科幻感十足的视觉感受。开它在路上,担心没有回头率?那是不存在的,毕竟,这么前卫的一款车,总会让人忍不住多看几眼。
综合来说,长安UNI-V,作为长安进军运动车型领域的力作,在颜值造诣、动力性能层面保持极高水准的前提下,又有着同级突出的空间、配置表现,说它是全能选手丝毫不夸张,但就是由于溜背的车身,所以让后排的乘坐舒适度没有那么高,而且底盘偏硬,如果你多数时间都是独自驾驶,那么这样一款好开好玩儿的车辆,绝对更加适合你。
UNI-K插电混动版即将投产,新车预计在下半年上市。UNI-K插电混动版将搭载长安全新NE15T+HF460蓝鲸电驱系统,综合动力参数相比0T发动机更强,百公里综合油耗仅为3L,以北京地区92号汽油为例,新每公里油费仅0.08元。价格方面,新车的起售价会略高于0T燃油版,预计在19-20万元左右。
1、小结:相关消息显示,A8L霍希版的预售价会在140-230万左右的区间,要是真的能以这个价格上市,那留给迈巴赫S和宝马7系的时间可真是不多了。同时,如果以后你在马路上见到一台气场强大的A8L,不想和车主交朋友的就离远点吧。
2、这点要比很多竞品强不少,简单地说就是坐在VV6的车内你会觉得更平稳。避震器初段就比较软,所以速度稍快一点过弯就有比较明显的侧倾出现,这台车不适合让你拿来去找操控,而是舒舒服服的正常驾驶就好了。
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