汽车奇葩设计后座教程-汽车后座介绍

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本文目录一览：

• 1、历史上都有哪些毁在了设计上的汽车?
• 2、为什么国内消费者普遍不接受法系车?
• 3、全新标致308质量太差了

历史上都有哪些毁在了设计上的汽车?

后座安全带插扣突出。这个问题大多出现在一般家用车群体里面，在后座满员的情况下尤其突出，这个插扣子会垫着***，乘客会有一种强烈的冲动把这个安全带扣塞到座位里面去，可是再怎么都实现不了。完全影响乘坐体验！希望日后这个问题能得到解决。后排中间地板高的隆起。

在汽车发展历史长河中，出现了很多令人惊叹的设计，它们在汽车时代的发展中，逐渐被高端车型保留了下来。然而有一项最为经典的设计---翻灯，却没能保留下来。

就在2002年，奔驰突然从历史中挖掘出迈巴赫，希望依靠这个超豪华品牌来打一场漂亮的翻身仗。然而，我以为没有历史束缚的崭新的迈巴赫，会是豪放的。于是，奔驰在设计上选择了最保守的策略——，并根据S级进行了改动。最终的市场反应自然不尽如人意。迈巴赫57和62的量产版和当时的奔驰好像差别不大。

EV1的历史意义尽管EV1并没有在市场上取得成功，但它对电动汽车行业的影响深远。EV1的消亡激发了特斯拉汽车的诞生。对通用汽车销毁EV1的决定感到震惊，Martin Eberhard和Marc Tarpenning于2003年7月成立了特斯拉汽车。半年后，埃隆·马斯克投入了大量资金并担任董事长一职。

为什么国内消费者普遍不接受法系车?

1、你可能不太理解这个问题。法系车的设计通常较为复杂，这导致了后期的维修难度较大。此外，法系车普遍***用的是非独立悬挂，这可能不是所有中国消费者所偏好。国人普遍对独立悬挂情有独钟，认为其能够提供更好的驾驶体验。在空间方面，国人对车的空间要求也相对较高，而法系车在这方面可能并不能完全满足。

2、另一个因素是油耗问题。法系车在燃油经济性方面可能不如一些日系车。在中国，油价一直相对较高，加之消费者对于燃油经济性的重视，使得这部分消费者更加倾向于选择油耗较低的车型。此外，中国的消费水平相对较低也是影响购车决策的一个重要因素。

3、好多人不买法系车的原因主要包括设计不符合大众审美、小毛病多、产品更新速度慢以及二手车保值率低等问题。法系车的设计往往以“浪漫”著称，但可能并不符合国内大多数消费者的审美。比如，有些车型的外观设计被认为丑萌，与同价位的国产车相比，缺乏大气时尚的设计感。

4、这主要是因为不同地区对汽车产品的需求存在差异。国人的汽车认知与欧洲不同，更注重面子和空间需求。法系车主打轿车和两厢车，而国人更偏爱SUV车型，因为它们更大、空间更充足。此外，国人的用车需求更倾向于节油性能，尽管SUV车型油耗较高，但符合国人需求。因此，法系车在国内市场上表现不佳。

5、首先，市场推广问题是导致法系车在中国市场表现不佳的关键因素之一。相较于日系车和德系车等竞争对手，法系车在中国市场的推广力度相对较弱，产品线也相对较少。这使得消费者在购车时往往会忽略法系车，转而选择其他品牌。其次，法系车在产品自身方面也存在一定问题。

全新标致308质量太差了

1、动力方面，新款标致308延续了307的动力系统，起步时稍显缓慢，但发动机噪音较小，家用时基本足够。配置方面则较为一般，但中控台布局简洁、明朗，做工整洁。底盘较低，导致车辆通过性较差，且路感欠佳，过弯时侧倾明显。换挡过程比较平顺，但由于档位偏少，油门反应相对较慢。

2、东风标致308cc质量一般，性价比不高：从外观来看308CC更加动感时尚。

3、标致308品质很差是308老买车人针对308的印像，这不是成见，由于14款的标致308的确是有较大的产品质量问题，包含了发动机烧机油、变速箱顿挫异常响声、油道常见故障这些。

4、网友fgh88表示，标致308的配置似乎更像是307的翻新版。早期的307车型因其出色的品质而受到赞誉，***用了大量进口零部件，质量可谓上乘。然而，随着时间推移，308出现了明显的减配现象，一些小问题也开始浮现。特别是在传动系统方面，四速自动变速箱的口碑并不理想。

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