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1、综上所述,现在评价一辆车的安全性,已经不能用传统老套的“关门厚重声”和“钢板厚实”来判断了。也并非便宜的车就不安全,价格贵的车就一定安全,就像此次推荐的几款车型,贵的不过十来万,最便宜的科鲁泽不过几万块。此外,大家固有印象里,国产品牌质量差不耐撞的老黄历,也该翻篇了。
2、第四款推荐的是本田哥瑞,保值率达到了57%。我卖掉了锋范,决心要买飞度,但销售员却说买哥瑞更划算,因为它的空间更大,外观更豪华。于是我选择了哥瑞,感觉非常满意。最后推荐的是起亚K2,保值率达到了56%。虽然有些人对起亚持有负面看法,但它的保值率却一直很高。
3、广汽丰田雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑级轿车,其实也就是卡罗拉的姐妹车型。在中保研的测试中,广汽丰田雷凌除耐撞维修获得了M一般的评价外,在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护上均获得了G优秀,可见其在安全性能上的优秀表现。
4、通过中保研的碰撞测试,我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的,除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P(较差)以外,其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点,卡罗拉车子还是比较不错的,大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。
5、作为去年3月才上市的科鲁泽,其出现就是填补去年停产的科鲁兹,而作为全新车系,其安全性自然比其他老旧平台下的车型有优势。在C-IASI中保研2019年测评中,科鲁泽车内乘员安全指数测试评级为G,车外行人安全指数测试评级均为G(优秀)。
从技术实力的角度,我把国产品牌分成三线,一线是比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗,二线则是长安、广汽、上汽、一汽等等,三线就只能算其他了。三线里未必没有好车,品牌也未见得差,但是恕我水平有限,未必了解得那么全面。我认为二线基本上代表了同价位的合资水平,一线则普遍要优于合资。
比亚迪碰撞成绩,比亚迪唐表现优异,看来作为旗舰车型的唐安全方面真的是不错。个人认为若是新能源还是得比亚迪,无论从电池技术,还是外观设计都非常出色,据业内人士称,比亚迪就是新能源车的“黄埔军校”,很多新能源车企的骨干人员大部分都是从比亚迪跳槽过去的。
领克汽车是由好意头与volvo一同打造出新时期大品牌,有volvo的扶持,品质稳定性坚信可以提高。做为第一款车型,领克01闪光点之一便是造型设计,选用分体车灯设计方案,加上十分凶残的横着大嘴巴进气口,前脸看上去更为宽更圆润,总体造型十分运动时尚。
国产车质量排名第一的是吉利。吉利是我国知名汽车品牌,国内十大汽车品牌之一。成立于19***年,在业内享有盛誉。自进入汽车行业以来,凭借灵活的商业模式和可持续发展模式,成为我国汽车领域的佼佼者,连续多年入选世界500强企业。
其次,领克01的动力效率很高,毕竟是传承在沃尔沃的技术平台,所以发动机和变速箱的匹配非常好,我个人偏向于0T车型,除了动力更强加速更好之外,其实际的车主平均油耗,并不比5T高多少,而且四缸发动机的稳定性,不是三缸发动机加一个稳定杆就能比拟的。
1、奔驰A级在安全性能排名中位居榜首,但沃尔沃车型以其全球领先的安全性而闻名。 特别是沃尔沃S90这款豪华中大型轿车,其不仅驾驶体验出色,内饰材质优质,工艺细腻,配置体验也首屈一指。
2、沃尔沃:作为安全系数最高的车型,沃尔沃在安全研发方面的投入是所有车企中比例最高的。许多安全考虑都是沃尔沃首次提出,如行人保护、安全带气囊等。 奔驰:作为BBA中的老大哥,奔驰在安全性能方面也有着出色的表现。奔驰致力于研发各种安全装备,并全系标配6个安全气囊。
3、沃尔沃XC60在安全性能上也表现出色,医药费赔付值同样为53分。作为曾经被誉为世界上最安全汽车的代表,沃尔沃在安全性能方面确实有着卓越的表现。英菲尼迪QX80的医药费赔付值也是53分,在豪华版中大型SUV中,其安全性能表现优异。
4、雷克萨斯RX作为丰田旗下高端子品牌的代表,以高性能、舒适性和安全性为主要卖点。它继承了丰田的耐用传统,即便在国内销量不佳,仍被部分消费者视为优于其他BBA品牌的选择。 别克昂科旗 别克昂科旗作为美国品牌在排行榜上的独苗,以其美式肌肉车的外观给人以强烈的安全感。
5、沃尔沃XC60 沃尔沃XC60的质量也很好。这款车在碰撞测试中取得了优异的成绩,所以很多人开始为这款车趋之若鹜。毕竟生命只有一次,沃尔沃XC60能为驾驶者提供非常好的安全性能,这也是它在最安全SUV榜单中排名第二的原因。 丰田汉兰达 这款车也是一款品质非常优秀的suv。
6、公认的最安全车型包括Volvo S90、奥迪A6L以及宝马5系等。Volvoc S90作为一款豪华中大型轿车,其驾驶舒适度和操控性给人留下深刻印象。内饰***用高级材质,注重细节处理,配置的体验也堪称顶级。在过往的排行中,奔驰A级、雷克萨斯ES和奥迪Q3曾并列前三。
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