汽车安全碰撞测试雅阁-本田雅阁安全碰撞测试

今天给各位分享汽车安全碰撞测试雅阁的知识，其中也会对本田雅阁安全碰撞测试进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、托中保研的“福”,帕萨特之后,东本INSPIRE也“栽”了!
• 2、INSPIRE中保研碰撞官方道歉,本田INSPIREA柱加强了没
• 3、对比中保研本田INSPIRE与C-NCAP雅阁碰撞测评,你看出了什么?
• 4、什么汽车安全系数最高

托中保研的“福”,帕萨特之后,东本INSPIRE也“栽”了!

1、就在这几天，一个号称“雅阁王”的车“翻车了”，TA就是东本的中型轿车——INSPIRE。

2、中保研最近连扔两颗安全性较差的重磅***，其结果导向无外乎都是合资品牌魔改车型，像MQB中国版帕萨特虽然整车外形按照美版车型设计，但更新MQB平台却没能收获还在坚持使用PQ35老平台的美版帕萨特安全程度，而这次INSPIRE同样同理，可见在未来中保研还未参加测试的车型中，将有更多车型败露马脚。

3、东风本田汽车的INSPIRE以13的常见故障销量比排在了第四位，比弟兄车系雅阁还需要高。但是在接着中保研的碰撞试验之中，INSPIRE也出_了和大众帕萨特类似的A柱断裂状况，一样实现了撞击的雅阁却安然无事，让许多顾客都调侃东本的品质管理差。 做为雅阁的弟兄，INSPIRE一直日常生活在雅阁的光辉下，销量的确较为萧条。

4、继帕萨特之后，东本本田INSPIRE也在碰撞测试中折戟。3月3日，中保研公布了INSPIRE的测试结果，其A柱发生弯折，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得P（较差）。而INSPIRE的姊妹车型广汽本田雅阁此项测试成绩为A（良好）。2018年第一批次的中保研碰撞测试中，东风本田思域在侧面碰撞测试中，B柱则直接被撞断。

5、近日，中保研公布了最新测评结果：东风本田INSPIRE耐撞性及维修经济性指数获得P（较差）级评价；车内乘员安全指数获得M（一般）级评价；车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G（优秀）级评价。至此，中保研完成了2019年第二批10款车型的所有测评工作。

6、雅阁碰撞测试画面） 在英诗派碰撞成绩出来之后，本来以为本田会直接面对媒体的质疑，或者发一篇INSPIRE中保研碰撞官方道歉的文稿出来和大家交代一下。没想到直到现在为止，本田也没有对此次***作出正面回应。其实不止是本田，之前帕萨特断A柱时大众也没有给出官方的正面回应。

INSPIRE中保研碰撞官方道歉,本田INSPIREA柱加强了没

雅阁碰撞测试画面） 在英诗派碰撞成绩出来之后，本来以为本田会直接面对媒体的质疑，或者发一篇INSPIRE中保研碰撞官方道歉的文稿出来和大家交代一下。没想到直到现在为止，本田也没有对此次***作出正面回应。其实不止是本田，之前帕萨特断A柱时大众也没有给出官方的正面回应。

在英诗派碰撞考试成绩下来以后，原本认为广州本田会立即应对网络媒体的提出质疑，或是发一篇INSPIRE中保研碰撞官方网致歉的稿子出去和各位交待一下。想不到直到如今才行，广州本田都没有对本次事情做出积极回复。实际上 不止是广州本田，以前大众帕萨特断A柱时大家都没有得出官方网的积极回复。

无论是外观设计，还是内饰搭配，甚至是动力总成，“外行人”几乎看不出两款车的区别，按照道理来讲，这两款车的安全特性也应该大致相同。不过从中保研的成绩来看，东风本田INSPIRE与本田雅阁还存在些许差距。

获得M评价的主要原因是本田INSPIRE在正面25%偏置碰撞中，A柱发生了明显弯折，虽然INSPIRE与本田雅阁是姊妹车型，但是雅阁的A柱强度明显要强很多。

对比中保研本田INSPIRE与C-NCAP雅阁碰撞测评,你看出了什么?

1、首先，在耐撞性及维修经济性指数方面，本田INSPIRE获得了P（较差）级评价，为何？虽然其正面碰撞表现比较出色，但在追尾碰撞环节仅得分3分。其中耐撞性得分3分（满分6分），维修经济性竟得分0分（满分24分），尾部维修比为78%。因此最终得分仅为67分（满分30分）。

2、中保研C-IASI碰撞的车型都是低配车型；碰撞的车辆都是独自购买；***用64km/h正面25%偏置不可变形的刚性壁碰撞。另一方面就是开展的时间，中汽研C-NCAP已经开展十多年，很多厂家对于其中的要点和考核点 也比较清晰，所以比较容易拿到好的成绩。他们侧重于产品和技术层面。

3、从车市宏观来看：产品的持续性升级和技术的进步是一个正向的过程，因此类似中保研C-IASI体系的诞生也是发展的必然结果。就像车市的“鲇鱼效应”，从消费者对C-IASI评价结果的高关注度来看，车企已经不能再忽视这套汽车评价体系。

4、在碰撞测试项目的制定上，C-IASI相较于C-NCAP更为严格。例如，在正面碰撞测试中，C-NCAP允许避障物变形，而C-IASI要求避障物不可变形。此外，C-IASI在维修经济性方面也有要求，增加了低速碰撞的场景。 两个机构都购买市场新车进行碰撞测试。

5、而从车企的角度来看，无论是帕萨特，还是本田INSPIRE、别克GL8，亦或是其他的汽车产品，通过这次教训，相关品牌再也不敢在安全层面抱有侥幸心理了。？理性看待碰撞成绩 实际上，任何汽车碰撞测试，本质上都是一种“应试”，因为复杂的路面情况，没有一个实验室能够完全模拟。

6、和天籁一样，本田享域同样得到了五星评定，但它的成绩也是比较有争议的。因为它的姊妹车型凌派，在去年的中保研的偏置碰撞以及侧面碰撞得分都不尽如人意，而此次C-NCAP综合得分率虽然不算高，但还是获得了五星。

什么汽车安全系数最高

1、奔驰 奔驰以豪华、优雅著称，其安全性能与高级感相匹配。在BBA中位居首位，全球榜排名第二，证明了其安全实力的认可。 宝马 宝马以其运动性能和操控性能闻名，安全性同样是其重头戏。在各种碰撞测试中表现出色，排名前三实至名归。 马自达 马自达在全球享有良好口碑，其转子发动机技术独树一帜。

2、奥迪Q5凭借其深厚的品牌影响力，即使安全性能不是顶尖水平，依然受到广大消费者的喜爱。其碰撞测试的高得分和坚固耐用的外观是它的显著特点。 讴歌MDX 讴歌MDX国产后性价比得到了提升，尽管定位于运动型SUV，但安全性依旧保持在高水平。其丰富的配置和扎实的用料使其在国内豪华车市场中占据了重要位置。

3、对于安全系数最高的汽车，相信大部分人首先想到的就是沃尔沃汽车，一个将安全刻在骨子里的企业，每年都会投入一大笔资金用于安全研制。对于沃尔沃汽车，在车友圈中一直有一个梗“买沃尔沃汽车，要不用一辈子，要不卖掉。

4、奔驰 奔驰作为汽车行业的先驱，是欧洲第一家在量产车上配备安全气囊的车厂。它还拥有“安全乘客车厢”技术和驾驶注意力辅助系统，能够在驾驶员分心时立即作出响应。 宝马 宝马虽然以运动性能著称，但在安全性方面同样不遗余力。

5、沃尔沃XC60：沃尔沃XC60继承了品牌的安全传统，配备了包括主动制动系统和盲点监测在内的多项先进安全技术，在各类碰撞测试中均展现出卓越的安全性能。

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