新能源汽车设计文章-新能源汽车技术文章

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本文目录一览：

• 1、科技感爆棚的新能源奥迪e-tron,雪地提车作业大片奉上!
• 2、电动汽车高压系统的组成部件与功能介绍
• 3、新能源时代下的造车变革(1):无框车门广泛应用

科技感爆棚的新能源奥迪e-tron,雪地提车作业大片奉上!

1、奥迪的纯电动车型怎么能少了科技感，奥迪为e-tron设计了犀利的LED日行灯和极具辨识度的贯穿式光带LED尾灯。坐进e-tron的内饰同样是熟悉的味道，三块屏幕的设计带来十足的科技感，同时也不失层次感。车门上的Alcantara材质和中控台上的木纹饰板也提升了豪华感。

2、尾部贯穿式尾灯轮廓与Q6很像，后保险杠立体的e-tron身份标识以及亮黑材料体现出它的档次感，不得不感叹，奥迪在设计上的深厚功底，这种协调感和一致性确实是很多新能源需要花心思学习沉淀的。除了不落俗套的外观，Q4 e-tron还展现了奥迪在内饰科技和豪华用料方面的卓越追求。

3、先从设计来看，奥迪Q5 e-tron在外观上***用了纯电动车惯用的手法，比如说前脸可以看到常见的封闭式前格栅，同时配合扁平化设计的镜面Logo，带来不错时尚感与未来感，年轻消费者是比较容易接受。

4、值得一提的是，与常见的新能源车搭载的固定齿比单速变速箱不同，奥迪e-tron搭载了一台双速变速箱。这点也很好理解，内置双速变速器能更好的兼顾起步加速性能，同时在高速行驶时也能更好的降低能耗，并提高车辆极速。而且与单速变速箱相比，双速变速箱可使电机在大部分转速区域内保证更好的动力效率。

5、龙跃凤鸣，鹏程万里，记奥迪e-tron新能源车型试驾图片来自奥迪***最近几天借机试驾了奥迪e-tron这款车。

6、科技感十足的外观设计 外观方面， 奥迪e-tron ***用了全新奥迪家族化设计语言，依然是熟悉的八边形进气格栅设计，不过格栅***用的是半封闭设计，这也是现在新能源汽车设计的一大特点—没有进气格栅，这样的设计就是表明它是一款纯电动车。

电动汽车高压系统的组成部件与功能介绍

在电动车上，电压高的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心部件。

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。

电动汽车的主要高压部件包括动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC转换器、OBC（车载充电器）、PTC（正温度系数热敏电阻）、高压线束等。这些部件共同构成了电动汽车的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车的三大核心部件。

【太平洋汽车网】新能源汽车的高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。

新能源时代下的造车变革(1):无框车门广泛应用

而有框车门更好的密封性和更成熟的制造工艺，则让其更多应用于日常使用的民用车上，所以到最后就让大家形成了一个固有印象——***用无框车门的车子就是与性能挂钩，而性能则象征着高贵和豪华；有框车门约等于家用，跟廉价挂钩。

有意思的是，特斯拉目前推出的所有车型也全系标配了无框门的设计。虽不说，特斯拉的存在为这些新势力品牌产生了多少影响，但无框门似乎已然成为了新能源品牌在高端车型设计时的标配。并且，当这些造车新势力在产品方面不断推陈出新，自主品牌在面对电动化转型时，也开始将无框门作为一种新的设计风尚。

新能源汽车市场一向内卷严重，想要在众多新能源汽车中脱颖而出，唯有用配置俘获人心，内卷也就成为了常态。20万左右的电动车内卷最为严重，年初的特斯拉降价拉开了序幕，随后各大造车新势力要不降价优惠、要不就改款增配。最近就有两款电动车上市，下面就让我们一起来了解一下。

在造车新势力中也仅次于理想和小鹏，而为了实现更进一步，基于零跑LEAP 0“四叶草”架构打造的零跑C10应运而生。新车尺寸略小于零跑C11，价格或更低，***将于11月17日开幕的广州车展国内首秀，预计2024年3月份正式上市。日前，已有网友拍到了零跑C10现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。

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