在德国汽车保养-德国十大汽车养护品

今天给各位分享在德国汽车保养的知识，其中也会对德国十大汽车养护品进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、在德国养一台车多少钱
• 2、对于日本汽车和德国汽车,你感觉谁的后期保养和维护更省心?
• 3、奔驰多久保养一次合适?
• 4、在德国汽车保养周期

在德国养一台车多少钱

1、税加保险（400＋600）等大概1000欧左右每年。油钱看你怎么开了。

2、所以国内老板或者土豪一般买德系车，因为几年后换新车，不在乎钱；普通工薪阶层，买德系车也占很大比例；至于一块钱对半分的，大部分都是日本车。那么德国是什么样的呢？德国人买什么车？德系车以宝马、奔驰、奥迪为主（当地价格很便宜），进口美系、日系车很少。

3、上面都是大块的支出，肯定还有一些零七碎八的没有算到。总共加起来就是4700欧了。我们两个自问都是比较节俭的人。从来不买奢侈品，也不买太好的车。这样算下来其实每年都有些结余，但老人们年纪都大了，得防备着万一有什么不时之需。所以，每年还都存一些钱备用。

4、我认为一个月工资收入在5000元左右就养得起迈腾汽车。因为迈腾汽车的价格在20万元以内，而这款汽车的综合使用成本并不是很高，刨去自己生活的花销，我认为一个月5000元就能养活这台汽车。虽然很多人对汽车养护费用感觉比较高，但是经过实际计算养车的费用是比较低的。

5、你也许会存有疑问，认为德国物价真的有这么便宜吗？没关系，上面这张就***客户的一次真实德国购物清单，便不便宜？通常10-20欧元就可以买到一大筐的食品，足够一星期食用。而在国内，去超市一两百块钱人民币你能买到哪些东西？交通花费 德国人主要的出行方式是开车。

6、这一疑问可能困扰着许多车迷。周小平提到，4万多欧元，换算成人民币约为40多万，对于一位德国机械工程师而言，一年的收入足以购得一辆奥迪。然而，在中国，即便是4万块钱，机械工程师往往也需要积攒三到四年的积蓄才能购买奥迪，而最便宜的奥迪车型在中国落地价接近20万。

对于日本汽车和德国汽车,你感觉谁的后期保养和维护更省心?

其实日本车也有一些奇葩，是不建议购买的，例如铃木的部分车型，他们造小型车还可以，造稍微大一点的车就不行了，例如铃木的启悦，这个车很不值得推荐。 买什么车真是自己的自由，倭族车也是车，但是 汽车 的选择太多了，德国车，美国车，法国车，韩国车，国产车，太多了。

修车师傅推荐日系车的原因有很多。他尽量从客观的角度给你建议。每辆车都有自己的优缺点，每个人在选择上都有自己的爱好。修车师傅可能更喜欢家里舒适省心，而日系车恰好符合故障低、零件耐用、省油的特点，所以修车师傅可能对日系情有独钟。相反，如果对操控有要求，肯定不会推荐你选择日系。

在世界主要汽车中德国和日本是最著名的。这两个国家在造车史上的经历非常相似，在国际上的影响力绝对不是闹着玩的。国内消费者也分两大流派，日系和德系。一旦说起车，两大车企的车迷就兴奋得像******一样。德国车，我觉得最有代表性的不是中国销量最大的大众，而是奔驰在别忘了你的主动心态。

所以，如果你更喜欢汽车的操控性，平稳性，我建议你买德系车；如果你更多的是家庭用车，注重经济省油，维护成本低，省心省事的，我建议你买日系车。综上所述，到底是日系车好还是德系车好？我觉得是没有标准答案的，我认为只要它符合您个人的实际需求，适合你的用车习惯，那它就是最好的。

但从实际维修情况，以及每年年审情况来看。日系车，韩系车的维修率是最少的。真的很省心，只需要维修保养就好。最差劲的就是别克。由于我们单位车多，所以有自己的修理厂。别克的一辆车我们自己修，没修好，给4S店修，也修不好。后来直接报停了。德系车就是会有些类似玻璃升降之类的小毛病。

日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。

奔驰多久保养一次合适?

1、奔驰GLC260的保养周期设定为每10000公里进行一次，包括A保和B保两种方式。这两种保养方式每隔10000公里交替执行，具体而言，车辆行驶至10000公里时进行A保，而到了20000公里则进行B保，如此循环。根据奔驰官方保养手册的建议，每次保养都需更换机油和机油滤清器。

2、根据保养手册，奔驰C级车的建议保养周期为5000公里或半年，但原厂机油的保养效果一般，若行驶里程较多，建议更换机油的频率会更高，如一年行驶一万多公里，大约两万公里就需要更换一次。对于那些经常驾驶的人来说，频繁更换原厂机油确实会比较麻烦。

3、奔驰E级的保养周期是根据里程数来决定的，每隔10000公里进行一次保养，且分为A保和B保，两种保养方式每隔10000公里交替一次。以下是关于奔驰E级保养周期的详细解保养周期 保养间隔：奔驰E级的保养间隔为10000公里，即车主需要在车辆行驶到10000公里、20000公里、30000公里等整数里程时进行保养。

4、公里保养周期奔驰GLC行驶60000公里需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯，这是第六次保养周期。

5、奔驰车的保养周期通常建议在13，000至15，000公里进行一次，但实际周期会根据车辆的具体状况而定。如果车况不佳，强烈建议每5，000公里进行一次保养以确保及时维护；反之，若车况良好，保养周期可延至5万公里也是可以的。

在德国汽车保养周期

-3万公里。根据查询***得知，以奔驰为例，在德国的保养周期是2-3万公里，在国内是1万公里。日系、韩系、欧系、美系这些车辆，进口版在其国内的保养周期是进口到国内或合资的保养建议周期的2倍。

大众帕萨特是一款德国大众设计的中型汽车，其保养周期通常为每半年或5000公里。在每次保养中，需要更换机油、机油机滤、空气滤清器和空调滤清器。而燃油滤清器则需要在行驶25000公里后更换。具体的保养周期应参照随车的保养手册。

关于保养，奔驰并未设定固定的周期，但一般推荐每行驶一万公里进行一次保养。定期保养对于保持车辆的良好状态和提升行驶安全至关重要，有助于延长车辆使用寿命。因此，车主应根据实际行驶情况和厂家建议，合理安排保养时间。同时，保养时需针对车辆的具体状况进行检查和维护，确保各项功能正常运行。

奔驰的保养周期并非固定，但一般建议在行驶10000公里后进行保养。奔驰是一家以豪华和高[_a***_]著称的德国汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。其旗下产品包括各种乘用车和中大型商用车辆。

奔驰车的保养周期通常设定为一年或每行驶一万公里，这是为了确保车辆性能与安全性的持续性。奔驰，德国汽车巨擘，总部位于斯图加特，隶属于戴姆勒集团。其产品线涵盖乘用车及商用车辆，如奔驰C级，这款车型的尺寸为4784mm x 1810mm x 1457mm，轴距达到2920mm，油箱容量为66L。

在德国汽车保养的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于德国十大汽车养护品、在德国汽车保养的信息别忘了在本站进行查找喔。