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360智能网联汽车安全-360智能驾驶

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本文目录一览:

360年度汽车安全报告:两种新型攻击模式引关注

1、近日,360公司正式发布了《2019智能网联汽车信息安全年度报告》,该报告从智能网联汽车网络安全发展趋势、新型攻击手段、汽车安全攻击***、汽车安全风险总结和安全建设建议等方面对2019年智能网联汽车信息安全的发展做了梳理。

2、发布的《2019 智能网联汽车信息安全年度报告》更是指出,2019年已经出现了两种新型网络攻击方式,数字车钥匙漏洞也让汽车安全存在更多隐患。两种新型网络攻击方式为:黑客获取智能汽车的T-Box通讯模块后,即可通过通讯模块接入车厂私有网络,进而攻击车厂内网导致TSP沦陷。

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图片来源网络,侵删)

3、分布式集群防御是当前防御大规模DDoS攻击的有效方法。其特点是每个节点服务配置多个IP地址(负载均衡),每个节点能够承受不低于10G的DDoS攻击。当一个节点受攻击无法提供服务时,系统自动切换到另一个节点,并将攻击者的数据包全部返回发送点,使攻击源瘫痪,从更深层次影响企业的安全执行决策。

4、年1月,工业和信息化部等五部门出台《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》,在申报条件中明确试点城市应具备省级或市级智能网联汽车安全监测能力、汽车网络安全和数据安全管理能力等,推动提升城市安全保障能力,促进“车路云一体化”规模化示范应用和新型商业模式探索。

5、关注 展开全部 导语:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。

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