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汽车抗极寒设计-汽车抗冻剂是什么

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零下的大雪天,插混新能源车省不省?开着启辰大V找到了答案

综合几天开下来,这辆启辰大V DD-i还是给人留下了很深刻的印象。作为插电混合动力系统的紧凑型SUV,启辰大V DD-i除了品牌和销量,其实产品力是很突出的。比如特别的造型、丰富的配置、舒适的乘坐空间和不错的能耗表现,如果从普通家用维度来说,它的确算个不错的选择

如果你想购买一台经济实惠放心耐用的新能源车型,记住,“远省爽智享”是启辰大V DD-i超混动的优势。你值得拥有,更重要的是,启辰就是东风日产新能源,这款车不仅仅有超长续航超低油耗,不仅仅有强悍高效的动力与悬挂系统,不仅仅可油可电绿牌免税,更有大厂制造对细节的把控。

汽车抗极寒设计-汽车抗冻剂是什么
图片来源网络,侵删)

张茂华:因为插混市场今年是非常火热的,从数据来看的话今年上半年同比去年应该是增长了90%以上,整个新能源渗透率在不断提升,插混跑出了超速度,也变得更加热闹了,从今年年初到现在,插混市场的产品或者是当家花旦也在陆续登场。

简单说明下,启辰大V DD-i超混动的设计和尺寸大体上跟此前的燃油版保持一致,细节上的区别主要包括格栅样式不同、取消了一键启动按键,换成了上车即上电的无感交互等,这里就不展开细说。

作为东风日产的首款插混新能源产品,超混动大V精心打造,旨在为主流中青年提供无与伦比的用车体验。这款车***用启辰DD-i超混动技术,因此能够智能双驱,既可电驱,也可油驱,更可轻松适应不同用车场景和需求。特别是,它能够积极、稳定地输出动力,正是年轻人追求的出行方式。

汽车抗极寒设计-汽车抗冻剂是什么
(图片来源网络,侵删)

-33℃启动无忧,解决低温用车,江铃大道极寒版发布

针对柴油皮卡低温冷启动的问题,江铃大道极寒版***用全新技术方案,具有三大独家优势,能够从容解决柴油皮卡低温用车问题。 韦巴斯通驻车加热器 江铃大道极寒版配备了国际一线品牌韦巴斯通驻车加热器,能够实现-33℃极寒条件下的启动无忧。

高端技术解决方案 江铃大道极寒版***用国际知名品牌韦巴斯通的驻车加热器,能在-33℃环境下轻松启动。该加热器在前装和后装市场均处于领先地位,以其高效、低耗、轻便等特点,受到全球用户的广泛认可。

作为江铃大道家族的全新力作,极寒版是江铃深入了解市场需求后所做的战略决策,也是集中优势***打造细分市场的升级产品。新车打破了市场以大电瓶解决冷启动问题的传统方式,并以多项全新技术配置,打造“同级最强”寒区皮卡,让用户解锁更多生活可能

汽车抗极寒设计-汽车抗冻剂是什么
(图片来源网络,侵删)

面对高寒地区中的用车痛点,大道极寒版以用户需求为核心,搭载了同级独有的伟巴斯特驻车加热器,有效解决了低温下车辆启动难的问题。

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