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【太平洋汽车网】汽车发动后电压一般应为14V-18V.低于14V时可能无法对电瓶进行充电,请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于18V时可能会损坏电瓶,请检查发动机稳定器。汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12V-18V。
汽车发动后电压一般应为14V-18V.低于14V时可能无法对电瓶进行充电,请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于18V时可能会损坏电瓶,请检查发动机稳定器。汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12V-18V。
V车系,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,24伏车系,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右,负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启动困难,发电机开始发电12伏车系电压应该在15-15之间.24伏车系在27伏-29伏之间。
汽车发动后电压一般应为14V-18V.低于14V时可能无法对电瓶进行充电,请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于18V时可能会损坏电瓶,请检查发动机稳定器。汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12V-18V。
V车系,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,24伏车系,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右,负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启动困难,发电机开始发电12伏车系电压应该在15-15之间.24伏车系在27伏-29伏之间。
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启动电压12V-18V之间是正常的;未启动时电压应该为18V到18V,11-12v 会出现启动困难,电压低于11V基本是启动不了的。
汽车启动电压不能低于16v,否则会导致启动困难。电瓶是汽车上至关重要的部件,它不仅负责给全车电子设备供电,还负责起动发动机。在起动发动机时,起动机、燃油供给系统和点火系统都需要电能支持。如果电瓶的电压低于16v,这些系统就无***常运转,导致汽车无法启动。
汽车发动后电压一般应为14V-18V.低于14V时可能无法对电瓶进行充电,请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于18V时可能会损坏电瓶,请检查发动机稳定器。汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12V-18V。
汽车电瓶的电压低于12v时会导致汽车出现无法启动和启动困难的情况。电瓶是汽车上一个重要的部件,这也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加,电瓶的性能也会降低,所以电瓶是需要定期更换的。在没有启动发动机时,是电瓶给全车电子设备供电的,并且电瓶也负责启动发动机。
一般情况下,汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V,基本说明电瓶快废了。
负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启动困难。如果低于11.6V时就比较难启动汽车,请尽快关闭其他用电器。当电瓶的电压低于10V时一般就无法启动汽车。低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电,请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时可能会损坏电瓶,请检查发动机稳定器。
V车系,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难。24伏车系,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右,负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启动困难。发电机开始发电12伏车系电压应该在15-15之间.24伏车系在27伏-29伏之间。
汽车发动后电压一般应为14V-18V.低于14V时可能无法对电瓶进行充电,请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于18V时可能会损坏电瓶,请检查发动机稳定器。汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12V-18V。
V车系,蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,24伏车系,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右,负载电压不低于22伏算正常,低于此电压就可能启动困难,发电机开始发电12伏车系电压应该在15-15之间.24伏车系在27伏-29伏之间。
汽车启动后发电机开始发电,12伏车系的蓄电池电压应为15-15中间,24伏车系维持在27-29伏中间。汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右,负载电压大于11伏,(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。
正常情况下,汽车启动前的电瓶电压在18V-18V之间,启动后的电瓶电压在12-18V之间,只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。 然而12V的电瓶电压并不是固定的,一般都会大点。
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