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汽车配件最多的车型-汽车配件销量最高的产品

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百款车型零整比公布,哪些车买得起修不起?

与往期一样,来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”,其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马,高达726%,也是唯一一家零整比超过700%的厂商,其次是北京奔驰一汽丰田,而一汽奥迪仅为468%。

所以,为什么我们常说豪车买得起修不起啊,原因就在于它后期的维修成本可能并不是那么入门。 第一名,北京奔驰C级 零整比系数:8329% 最后的第一名,大家一定没有想到,没错,就是来自奔驰家族的C级这款车。说实话,奔驰可真是高零整比车型里的霸主啊,今天10款车里就有3款车是奔驰的,看来奔驰没少赚中国人的钱。

汽车配件最多的车型-汽车配件销量最高的产品
图片来源网络,侵删)

修车最贵?所谓零整比,指的是某商品配件与整体销售价格的比值,具体到汽车行业,简单来说就是,你把一款车的零部件,都去市场购买,加在一起,与整车售价的比值。一般情况下,这个比值越高,修车就越贵。这一次中保研的数据,很直观地给出了100款调查车型的零整比数据。

买车后才知道的事情

购车后,朋友们经常要求借车,借出去了担心爱车被损坏,不借又担心损坏人际关系。 寻找停车位成为一大难题,尤其在广州这样停车费用高昂的城市,让养车成本直线增加。 节***日期间,本想驾车出游炫耀,却往往遭遇堵车,心情从期待转为沮丧。

您好!的确买车之后才发现,有很多事情在买车前是根本体会不到的。首先是买车后才发现,遇到恶劣天气比如刮风下雨,出行再也不用为打车挤公交发愁了,的确很方便。买车后发现,每年的养车费用比如加油保险保养等等真的是一笔不小的开支。

汽车配件最多的车型-汽车配件销量最高的产品
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避免购买冷门小众车型 在选择汽车时,应尽可能选择市场上较为热门的车型。这样做在车辆出现故障需要修理时更为方便,因为热门车型的维修店多,配件也容易找到。而小众车型或冷门车系的修理可能会面临配件难觅的问题,增加了维修的难度和成本。考虑停车问题 购车时必须考虑停车问题。

买车前不知道的是什么,买车后才知道的是什么?另一个是买车后发现一间要7万8千韩元。当初买了新车,以为可以随便停车,没想到原来停车位这么紧张。笔者确实在很多身体里存过10万韩元,好不容易又买了车,发现没有地方停下来。很多小区根本租不到车,只能停在小区里。

奥迪Q7大灯每个6.5万元!奥迪的灯为何这么贵?

奥迪q7的大灯,每一个竟然需要5万元,之所以这么贵,是因为奥迪品牌的车型也比较贵。而奥迪的车型不仅是车灯,还有发动机罩和行李箱盖都不便宜。很多品牌的车型汽车配件的价格涨幅非常大,而近几年我国汽车配件的高价格,也是由于耐撞性和维修经济性表现不好的原因导致。

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汽车配件越来越贵了,以热门车型奥迪Q7为例,这款车的一个大灯售价就达到了5万元,配件比车要贵的主要原因是渠道成本高,而且多数配件都是由外方控制,说简单一些其中涉及了垄断行为,比如奥迪Q7想要换大灯,那么用户会首先选择4S店更换,大灯的***格加上维修更换的费用,价格就会更高。

奥迪的灯为何价格昂贵?因为它们不仅外观精美,而且在技术上也十分先进。早在2003年的北美国际汽车展上,大众集团就推出了奥迪 Pikes Peak quattro 概念车,这是奥迪Q7的前身,首次装备了LED灯,这也是日间行车灯最早的雏形。奥迪灯厂一直在不断创新,不仅在LED领域取得了突破,还推出了OLED技术。

因为灯光很美,不管是大灯还是尾灯科技也是如此。奥迪是较早使用LED灯的。在2003年的北美国际车展上,大众集团推出了奥迪PikesPeakquattro概念车(奥迪Q7的前身),该车将前雾灯设计成窄带型,并首次配备了LED灯,被视为日间行车灯的最早雏形。奥迪灯厂的传奇还在继续,前进的步伐一点也没有下降。

奥迪Q7 ,厂商指导价698万元至868万元。新款奥迪Q7在外观设计上一改旧款车型比较平淡,中庸的风格,变得更加年轻,精致了起来,大灯***用了全新的造型内部刻画十分仔细。侧面超过五米的车身长度并没有臃肿的感觉,贯穿式的腰线很有力量感,车身尺寸长宽高分别为5067mm/1***0mm/1712mm,轴距为2999mm。

看完这份报告我都惊了!零整比公布,丰田居然比奥迪还离谱!

零整比越高,汽车维修所需要的费用也就越高。据中保研汽车技术研究院官方披露,位于第14期汽车零整比排行榜榜首是华晨宝马,紧跟其后的是北京奔驰和一汽丰田。华晨宝马零整比高达726%,是唯一一家零整比超过700%的厂商。

与往期一样,来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”,其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马,高达726%,也是唯一一家零整比超过700%的厂商,其次是北京奔驰、一汽丰田,而一汽奥迪仅为468%。

丰田车的指数普遍是6到8左右,大众要多个1到2块钱。奔驰、宝马就比较离谱了,C级就是21了,3系就101了,奥迪A4L也看了一下,258,基本上比丰田、大众是贵了1倍。这个还是正常开车的费用,年纪大一点的奔驰、宝马,本身就容易要修的,要出问题的。

如果都买外国的科技产品,中国就会被外国人掐住脖子,多么可悲。我自己其实已经买了车,买的就是吉利。比起日本车好像稍有不足,可是国产车已经尽力做很好了 我的小车 颜值上还无法做的和日系车一样灵巧,发动机和做工也比合资车略有差距。不过只要他能帮助我遮风挡雨,我都很爱他。

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