北京日系车汽车改装哪家好-北京改装汽车哪里好

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本文目录一览：

• 1、汽车排气那几个品牌比较好啊
• 2、中国哪有改装汽车的地方
• 3、日系车的“御用”改装厂,日系车企的狂野
• 4、怎么区别汽车改装店的档次?

汽车排气那几个品牌比较好啊

汽车尾气改装品牌众多，其中美国芒果尾气、日本FGKHKS、欧洲艾斯曼、莱姆斯、Akrapovic天蝎、REMUS和Supersprint等都是知名品牌。在国内，CGW、JDC、RES以及来自台湾省的IPE、巨石和朗威尾气也备受认可。一般来说，对排气管外部的修改无需在DMV进行注册。

Akrapovic天蝎：本着创造最顶级排气喉的信念，每一款AK都选用最顶级的材质在顶级工厂运用最高科技制造，在短短的十几年间已成为汽车排气领域中的标杆。 Akrapovic***用大量创新技术及新材料，用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管及钛合金及碳纤维材料的运用，都使其成为汽车排气系统领域的先驱。

品牌信誉：优先考虑知名度高的品牌，以确保产品质量和完善的售后服务。 专业定制：专业改装品牌会根据车型和性能需求进行定制化设计，确保改装效果的理想化。 安全性保障：排气改装关乎车辆安全，选择正规品牌可确保改装后的排气系统稳定可靠。

中国哪有改装汽车的地方

珠海、广州、香港、澳门、台湾，其中台湾地区的改装件在全国都是比较知名的。

BBS，REMUS等等及日本原装日系车配件。为什么我的可以将世界各大品牌连接在一起来服务呢？因为我们的母公司德国HANS-AUTO-TECH，本身就是欧洲各大品牌的亚洲区总代理，而台湾的投资团队有两家亦为当地最出各的改装厂，所以汉仕德不公在品牌上所包涵的范围最广，其技术方面的支援亦可以说是独步全国。

上海汽车改装：上海奥士博汽车改装、 欧卡汽车改装。貌似现在汽车改装的不多还是做网站的不多呢？我想上海汽车改装的应该不止这么两家，你可以去它们的网站上看看，不行再打个电话咨询一下，比较一下，我想会有收获的。 题外话：唉，还没有车呢，什么时候有辆车，也改装一下，我也是在上海。

日系车的“御用”改装厂,日系车企的狂野

1、加之欧洲国家在道路安全的要求更严谨，车型的电子限制也比较多，因此改装的空间和灵活性并不高，都是些简单的加加外观空气动力套件和空气增压比较简单直截的小改造，毕竟，德系车里，性能车骨子里就拥有强劲的动力，普通日常用车，再怎么压榨，还是辆普通小车。日系车改装拉风，德系车改装务实。

2、老爸是造车的，儿子是改车的，那这一块的业务顺理成章肯定由MUGEN包揽了，而且作为本田的御用改装厂，他能获取到的原始开发资料以及数据也是最核心的。从某种程度上来讲，我觉得他可能是很大程度上还原了本田为了量产所牺牲的部分，也延续了本田宗一郎对于赛车狂热的意志。

3、但是在民用车市场，日本车的改装文化非常浓厚，甚至超过了北美等地区，而当地的改装文化，很大程度就是来源于各大日系车企的技术沉淀，然后反哺和引导了改装市场。

怎么区别汽车改装店的档次?

评价一个改装店的真正实力，不应只看其资金规模，而应着重于他们的专业技术。即使资金雄厚，缺乏精湛的改装技能，也无法达到理想效果。有些店家可能会要求客户支付订金，但这其实也是一次学习的机会，通过观察他们处理技术问题的方式，判断其专业程度。在汽车音响改装中，零配件的选购和搭配同样关键。

店与店之间的规模、档次差别较大，从最基本的外观、性能简单改装到“骨灰级”的深度改装，可谓各具特色。各店的主攻方向和个性特征也明显不同，有些专攻日系车改装，有些擅改德系车辆，还有的专注于越野车的改装。在此，我们选择了几家不同档次的改装店供读者参考。

凯森是德国梅尔齐希的改装商，是独立的改装厂家。引擎都要经过至少65，000公里的测试，消费者只有在车辆经过成功的耐力测试后才可以购买。

首先你得清楚，汽车音响升级并不是简单的把喇叭拆下来，装上一个新喇叭就OK的事儿。而在这个国度里存在着大量的对音响升级的理解就是换喇叭的店家。而且以这种认识，他喇叭的安装工艺也是有很大问题的。 所以，要避开深水的第一步是避免选择这样的店。

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