维修汽车保养陷阱-维修汽车保养陷阱图片

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本文目录一览：

• 1、新车第一次保养陷阱是什么?
• 2、修车店的坑都有哪些?
• 3、汽车保养有哪些“坑”?
• 4、汽车维修行业有哪些骗人招数?
• 5、汽车保养维护有哪几个陷阱?
• 6、不可不知的汽车保养陷阱,这么重要的事,怎么现

新车第一次保养陷阱是什么?

对于新车来说，第一次保养是非常重要的，它不仅能够保证车辆的正常运行，还能延长汽车的使用寿命。一般而言，新车第一次保养是免费的，主要是更换机油和机滤，并对车辆进行检查。然而，有些保养店会利用一些不必要的项目来收取额外费用，这就是保养陷阱。

第一个陷阱是发动机内部清洗以及加装发动机底盘护甲等额外收费项目。对于首次保养的汽车而言，因为里程数比较小的原因，所以并没必要对发动机进行清洗。而且，对于一般的家用车而言，加装发动机底盘护甲根本就没有多大的用处。所以，新车首保根本就没必要做这些项目。第二个陷阱就是机油选择。

新车第一次保养不是陷阱，但是新车送保养是陷阱。保监会发布了《关于规范机动车保险市场混乱的通知》，对车险市场的价格竞争表示“不”。

很多车主为了省事，在维修保养汽车的时候直接去4S店，省心又方便。但是4S店保养存在很多陷阱，不仅价格贵而且又坑人。很多车主不知道这一点，还是傻傻得去4S店保养。那么维修保养汽车究竟有哪些陷阱呢，我们又该如何避免被坑呢？快来了解一下吧。

随着经济社会的发展，人们的生活水平越来越高，很多人都购买了汽车作为代步工具，对于汽车购买时很多人都会考虑汽车的维修问题和保养问题，但是作为新手可能对这些知识都不是很了解，那么该如何避免这些步骤中的陷阱呢？下面就让小编来介绍一下吧。

修车店的坑都有哪些?

掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。提醒：预防这种坑就需要各位车主上点心，对自己该换的零部件有个细致的了解。

过度更换零部件： 一些不良的4S店可能会建议更换大量零部件，而实际上只有一小部分是需要维修或更换的。他们可能会夸大问题的严重性，以便能够增加维修费用。在维修前，你可以要求详细的维修报告，并与其他专业人士进行咨询，以确认是否真的需要更换这些零部件。

修车时常见的坑包括： 不透明的维修费用：修理厂可能会在不告知客户的情况下增加不必要的维修项目或替换高价零件，导致维修费用远超预算。 使用劣质零件：一些修理厂为了降低成本，可能会使用质量较差的零件进行替换，这些零件往往寿命较短，甚至可能引发更严重的故障。

修车时常见的坑包括但不限于以下几点： 不透明的报价和额外费用：修车时，车主可能会遇到报价不透明的情况。一些修车厂可能会在初步报价时故意隐瞒某些费用，然后在修车过程中逐步增加额外费用。例如，更换某个零件时，可能会附带其他“必要”的维修项目，从而增加总费用。

大坑一：过度维修 过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。所谓过度维修，顾名思义，就是明明只是一个小问题，进行小小的修理即可，但个别汽修厂商为了多赚钱，往往会夸大问题的严重性，报出一系列本不需要维修的项目，提高收费金额。

维修是车辆使用过程中必不可少的一部分，尤其是卡车。不仅常年处于工作状态，且载重大、运作时间长，极容易造成损耗，所以修修补补也就成了家常便饭。

汽车保养有哪些“坑”?

1、车开久了，轮胎自然会磨损；轮胎磨损后，我们就要换个轮胎。一般情况下，不建议车主去路边小店换轮胎，因为部分路边小店会选择一些库存积压已久，同时生产日期被更改的轮胎。这类轮胎不仅品质不好，而且售价也偏高，就是一个坑。

2、坑 发动机内部清洗积碳，不管是矿物机油，还是合成机油，它本身就有清洗，分解的功能，所以没有必要用清洗挤，再好的清洗剂也有腐蚀性，容易造成发动机内部大面积积碳脱落，堵塞机油滤网，造成机油泵抽不上机油，轻着，爆瓦片，拉缸，重者，发动机外部机体锄裂，发动机报废。

3、“最坑人”的3个汽车保养项目 别只听忽悠，到头来后悔的是自己 “最坑人”的3个汽车保养项目，别只听忽悠，到头来后悔的是自己。现在汽车已经是作为我们的代步工具，非常普遍了，我们也都知道，有了汽车之后确实是方便了很多，我们在出门的时候经常会开车，可是对于这个汽车来说，其实它也是需要精心保养的。

4、汽车保养的8个坑 为什么每次换机油都会加多 很多人自己动手换机油，加一点就抽出来机油尺测量一下油位，已经很谨慎了，结果加完后一看还是加多了。思前想后总想不出问题出在哪里其实问题就在于你拔机油尺拔得太快了。你想啊，机油尺在哪里？在油底壳插着，机油是从发动机上面的加油口加进去的。

汽车维修行业有哪些骗人招数?

原厂件：是专为汽车生产厂配套装车用的零部件，原厂件只提供给4S店，而不向市场销售。在汽配市场买到的“原厂件”，肯定不是真货。 （2）副厂件：是专业零配件生产厂家经汽车厂家授权技术和标准所生产的配件，并且标有汽车厂家的认证标志和编号。

而现在汽车行业很大一部分利润都来自汽车的维修保养，在做汽车保养或维修的时候，一不小心就有可能被4S店或汽车维修厂忽悠，花了冤枉钱。

还有，车辆定损时候一定要在旁监督，并且拿到定损单之后再走。掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。提醒：预防这种坑就需要各位车主上点心，对自己该换的零部件有个细致的了解。

其次，某些修理店会选择隐瞒车辆的真正问题，只做表面功夫，而非根本性的修复。他们可能会建议车主对无需修理的部件进行更换，仅仅是为了增加收入。这种行为不仅浪费车主的时间和金钱，还可能导致车辆状况恶化，引发更大的问题。

除了洗车打蜡，技术含量最低的就是小保养，也就是换机油机滤。难度并不大，自己看一遍就会（但是需要举升机设备，所以个人换不太现实）。很多养护店原本只会洗车，为了拓展业务才上了保养。但你要让他修车，这个万万是不会的。修车水平决定了整个行业金字塔的构成。

汽车维修行业中，有一些常见的套路，包括低价收车和不规范维修等手段，这些行为需要车主特别警惕。低价收车的陷阱 修理厂常常利用低价收车作为诱饵，声称能以极低的价格吸引车主出售车辆。但实际上，他们可能会在车辆修复和改装后，以高价转手牟利。这种行为严重损害了车主的利益。

汽车保养维护有哪几个陷阱?

1、小毛病大修，这是很多黑心店家都会使用的方法，简单举个例子，一辆沃尔沃s60，车子开起来有点抖动，当然车子只有6万多公里，店里的检查师傅只做了三年左右，店长让他检查火花塞，检查了有缺火数据，又量了缸压，缸压没有问题，然后店长跟客户讲要大修发动机，说缸压不足！然后居然真的发动机就吊下来了。

2、小病大修，无病大修：汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。

3、有的4S店在对车辆进行保养的时候，会将一些零部件进行更换，更换的时候就会以次充好，用劣质的零部件当成比较好的来进行更换。在进行车辆保养的时候，有的时候一个很小的问题，汽车店就要漫天要价，这也是比较常见的，所谓的就是小题大做收费高，建议多换几家维修店咨询。

4、小毛病大修：很多黑心修车店会使用这种方法。例如，一辆沃尔沃S60出现抖动，检查发现缺火数据，然后店家告诉车主需要大修发动机。实际上，这只是火花塞的问题，只需简单更换即可。这种情况对于那些缺乏汽车知识的车主来说是非常危险的，因为他们可能会因为信任修车店而被坑。

5、[_a***_]只换不修是通病 汽车配件也是4S店利润的主要来源，尤其是原厂配件可一点也不便宜。

不可不知的汽车保养陷阱,这么重要的事,怎么现

小病大修，无病大修：汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。

机油宁多勿少 曲轴箱内的机油一定不能加注得过多，因为过多的机油会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使更多的机油飞溅到气缸壁上，这样就会导致燃烧室的积碳增多，降低发动机的功率，从而影响排放出的气体。

消费者一旦买到这些机油，钱被骗了倒不算什么，重要的是长期使用***机油，汽车发动机会受到极大损害，比如加快零部件磨损，油耗增加，严重的还会引起拉缸，烧瓦，甚至直接发动机报废。

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