汽车安全演讲背景***-汽车安全宣传***

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本文目录一览：

• 1、如何看待领克新能源车第一起自燃?
• 2、“跨界”转产口罩或高管直播卖车,车企如此忙“战疫”

如何看待领克新能源车第一起自燃?

1、尽管只是冒烟，避免了一场火光滔天的自燃，但是此次事故依然值得领克注意。因为，这起自燃的特殊之处在于，这是领克新能源车的第一起自燃事故，这到底是个例？还是普遍现象？同时，因为01PHEV是来自CMA平台，这对领克，甚至沃尔沃的其它类似车型有一定的参考意义。

2、夏天新能源车特别容易“火”。8月20号下午，一则领克新能源车持续冒烟的***在网络上引起大家的关注。***中可以看到，一辆浙A绿牌领克01 PHEV在地库不断冒烟，车主通知消防员到场帮忙处理。消防员拔下充电枪后，向车辆底部射水、希望消除浓烟。

3、月20日，有网友发布了一条疑似领克新能源车“自燃”的***，***中一辆浙A绿牌领克01新能源车的后轮位置浓烟滚滚，自称车主的网友表示该车此前正在充电。就上传***来看，浓烟最早从车辆底部散出，在消防员打开车门和后备箱后，车内瞬间冒出大量浓烟；不过整个过程中并无明火出现。

4、易车讯 近日，我们从互联网上看到了一起领克01 PHEV插电混动车型，在地库停放时，疑似自燃冒烟的***，幸好消防员及时赶到现场。领克01 PHEV定位插电混动紧凑型SUV，全系三款车型，售价127-227万。以上为***截图，清晰度不高，请见谅。

“跨界”转产口罩或高管直播卖车,车企如此忙“战疫”

1、据悉，上汽通用五菱改造后的车间共设置了14条口罩生产线，其中包括4条N95口罩生产线、10条一般医用防护口罩生产线，日产量预计达到170万个以上。而汽车行业中本身就擅长跨界的比亚迪也不甘落后，据悉，“比亚迪牌”口罩和消毒液将在2月17日前后量产出货，口罩产能可达500万只/天，消毒液产能可达5万瓶/天。

2、月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。

3、口罩急缺，给了不少人***的机会。但劣质的***口罩，不仅不能做到有效防护，更会增加二次传染的风险。也就是在这样的背景下，前段时间捐款、捐物的车企又坐不住了，开始跨界生产口罩、消毒液等防疫物资。

4、转型生产口罩的汽车企业越来越多 作为第一家生产口罩的车企，上汽通用五菱协同生产 NVH 隔音棉等高分子材料的供应商德福特及其零部件的高新技术公司，将消音棉生产线变为口罩生产线。

5、“转产”口罩，各自能力如何？在笔者的印象中，此次疫情中，比亚迪应该是第一家提出造口罩的车企。其实比亚迪除了造车外，还拥有完备的工业体系。因此，这对于比亚迪而言，跨界造口罩并不是一件特别难的事。

6、正因如此，比亚迪、上汽通用五菱尝试以转产口罩的方式“曲线救国”。 “3天出图纸，7天出设备，10天出产品！”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在微博上表示。时间紧，任务重，从汽车制造转型生产口罩，车企争分夺秒进行技术攻关。

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